PIONEER / carrozzeria DEH-4200  

【総評】

2回目の投稿ですがようやく取り付けとなりました。

やっと重い腰あげて増設計画始動

結局7時間くらいかかったような…笑

今回増設にあたって使用したのは
カーステレオ配線キット A-2T
電源取り出しコネクター B1-T
オーディオテクニカ ハイローコンバーター
RCA→ステレオミニプラグ(イヤホンジャックに刺すために)
その他(普通のケーブル/ギボシ等)
ヤル気と諦めない(折れない心)です。笑


新たに購入したのは上の2点でそれ以外は使い回しです！


純正ナビ音声等はAUXにすれば道案内やナビSD音楽/テレビ音声等通常通り再生されます！

動作チェック時にキーオフにしてもオーディオとナビが電源切れなくて焦ったのは内緒笑

システムリモートコントロールとACC一緒に接続してはいけません笑

ヒューズ飛んだ原因がそれかは謎ですが15Aぶっ飛ばし笑
しかしDOMEって名称だと分からんよ笑


取り敢えず無事に設置完了！
その後はヒューズ飛んでません笑

肝心のドリンクホルダー部の加工ですが…

カッターナイフでは…死にそうになります笑
途中からクリッパーやら金切ノコギリやら
使えそうな物を色々使用した為に

かなり雑に笑

あら隠しは例のドリンクホルダー横置きで対応笑




増設するに値する程のデッキなのか謎ですが…


結果は…

音質は純正ナビより良くなりました！


もし気に入らなくても今後1DINオーディオをグレードアップしても楽になるので下ごしらえという事で！


みんカラ徘徊中に同じカローラフィールダーのカメと煩悩さんの取り付け場所参考にしましたฅ(´-ω-`)ฅ この場を借りて御礼及び参考報告とさせてもらいます！

ありがとうございました！(๑• . •๑)



【満足している点】

サブウーハーつけてるのでハイパス等の調整が出来るようになりました！

ボーカルも聞き取りやすくいい感じに！


そして
純正ナビ+社外1DINオーディオというカスタムしてます感笑



【不満な点】

ハンドルでのボリューム操作や選曲に慣れつつあったのでその辺が不満だったりとしますが…

長距離走る時は再生して放置なので

あまり影響ないかな？…と思っていたりします笑


【追記】

ハイパス等設定するついでに視聴かねてドライブしてきましたが…

誰だよ

純正ナビ→ハイローコンバーター→1DIN(AUX)→スピーカー

少ししか音質改善しないって言ったの。むしろ変換したりで劣化するって言ったの…笑

むしろ8000円でこんなに変わるのかと…逆じゃねーか笑
後付けアンプ気になってたけど必要ないかな？笑

ただサブウーハーはデッキ裏のRCAから接続してますが

純正ナビ裏からの接続しかドカドカ鳴ってましたね笑
※綺麗に鳴るのはこっちなので取り敢えず良しとしますか笑

↑設定がちゃんと決まってないだけな気もしますが…笑

ゲイン全開のあの感じはどっかいった気が笑


動画撮影時設定

EQ POWERFUL
LOUDNESS LOW
サブウーハー 逆相(REV)
LPF 63Hz -24db/oct (ｹﾞｲﾝ-1)
HPF 80Hz -24db/oct
Bass Boost +2

リモコン全て全開
デッキにて調整
位相のみ逆にしてます

現在

EQ POWERFUL
LOUDNESS MID
サブウーハー 正相(NOR)
LPF 80Hz -24db/oct (ｹﾞｲﾝ+6)
HPF 100Hz -12db/oct
Bass Boost +4
SLA +3
FADER FRONT +1

リモコン
GAIN 15時〜16時位置
FREPUENCY (ハイカット) 15時位置
位相 正相


イヤホン推薦！
音量注意！！

純正ナビのSDより再生してますのでiPhoneをUSB接続のり音質は落ちてますが…同じ曲再生機の方が比較しやすいと思うので今回はこれで！


関連URLは1回目(Tコネクト純正ナビのみの音質動画)の音質チェック動画


関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1993984/car/2372099/8775234/parts.aspx

関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=vO0O7idInpk