グランツーリスモ６を今更再プレイ

今更ですが、再プレイしてみました。
と言うのも、グランツーリスモ６・・・売っぱらってしまったのですが
今日、ふとしたきっかけで、再購入しました。
やはりフォルツァと比べてしまいますね～。
とは言え、フォルツァ６はＸＢＯＸＯＮＥと土俵が違うので、
純粋に比べるとしたら、フォルツァ４になるのかな？
フォルツァ６と比べるのは酷な気がします。

さて、グランツーリスモ６の良いところですが
収録車種に、マニアックな車種があると言う事ですね。
例えばスカイラインＧＴ－Ｒ　ＬＭロードバージョンとか。
フォルツァには、こういったマニアックさはまだありません。

タイヤのグリップが、フォルツァより高く安定している。

コースに日本のコースがある。

初回版だと分厚い本が付いてくる(笑)

画像は、まずまず。

悪いところは、

車種が多すぎる割に、内装再現している車種が少ない。
１０００台以上入れるよりも、車種を厳選してその半分でよいので
内装を再現してほしいというのが個人的な感想です。
年式違い、グレード違いでの水増しが多すぎますね。
ここら辺のバランスはフォルツァの方が上かな～？

ＰＰ制限はいらない気がします。

あとは、排気音がひどい。
よくダイソンとか掃除機とか言われてますが、致し方ないかと。
音も全く似てません。一昔前のコンピューターで作った音のようです。
一応音撮りはしているそうですが、空ぶかし音なので意味がない。
フォルツァの様にシャシダイに載せて走行音を取らないと意味がないと思います。
走っているときは、いろいろな負荷がかかると思いますので。
あとシフトチェンジも、どの車もＤＣＴ車の様に早く、
クラッチを離して、繋がるという合間がないです。
ま～クラッチ付きのハンコン使えばいいのかもしれませんが・・・。
逆に、ＤＣＴ車のつながりはそれっぽいんですよね(^^;

個人的には、音にこだわりがあるので、グランツーリスモの車の音はちょっと。。。
今度発売されるグランツーリスモスポーツでは、
デモを見る限りよくはなってるそうですが、それでもフォルツァに近くなったかな？くらいです。
まだまだフォルツアに遠く及ばない気がします。
一応、フォルツァの音響監督かな？を引き抜いたそうですが・・・。

さて、結局のところフォルツァ４とグランツーリスモ６を比べると
フォルツァ４に軍配が上がってしまう気がします。
どっちも一長一短あるゲームで、甲乙つけがたいのですが
私個人の判断としてはこうなりました。

何と言うか、プロジェクトカーズ、アセットコルサ、フォルツァ等々、
周りに優れたレースゲームの登場により、
グランツーリスモが置いてけぼりになってしまった感は、どうやっても否めないと思います。
開発者が、「グランツーリスモ以外のゲームは１０分もプレイできない」と
言ったとか言わなかったとかありますが。
そもそもはこれが原因かと思います。
そりゃ他の良いところをまねたり参考にしなければ、成長はないと思うんですよね。
独りよがりの考えで制作しても、そこで成長は止まってしまうかと・・・。
それが今のグランツーリスモシリーズだと思います。

今後発売されるグランツーリスモスポーツでは、
車の音にしてもそう、水増しにしてもそう。
色々と進化していてほしいものです。
今回グランツーリスモ６を再プレイして、いいところも再発見できたわけですし
ＧＴスポーツには、期待しているので・・・。

と感想です。

ＧＴファンには、怒られそうですが(^^;