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ボルチョ♪の愛車 [ボルボ V70]

ターボリターンオイルシール
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月15日
1
車検にあたり
若干の滲みが見られたので
純正品に交換しました。

シールリングはカチカチ。
ガスケットも少し痩せてました。
ホースが引っ掛かって
着脱しずらいです。

285迄のターボ乗りの方は
要チェック箇所ですよ。
部品代は合わせて¥1500程度なので
交換をお勧めします(^^)
2
これでオイル漏れは無くなりました。
車検毎に交換をしていきます(^^)

155488km

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この記事へのコメント
2016/10/15 10:00:31
740.940ターボ、850ターボ
昔からの定番交換部品ッスねー。

品番変更を繰り返しているのと、
ガスケットが緑→黒
オーリングが赤→緑→黒と
変更されているのに
歴史を感じます😃
コメントへの返答
2016/10/15 10:23:14
定番ですけどね〜。
上から見てもわかんないので
知らず知らずのうちに放置プレーに
なりがちな場所でもありますね。
2016/10/15 23:18:30
その辺りに

タービンのリターンホース有ったと思いますけど、

そっちのフヤケは
大丈夫でしたか?
コメントへの返答
2016/10/16 11:59:09
冷却水ホースは、変態さんで買って
既に交換済みですね〜♪
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「@M875 さん
たまたま、上物が手に入りました。
自分用では無いですが…。」
何シテル?   12/04 20:08
875の「ボルチョ♪」です。よろしくお願いします。 2.4Tの2000年式です。 875では、最終に近いのでは?? 北欧生まれの色白じゃじゃ馬女です(笑)...
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