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2017年02月21日

ストリーム GDO-10 セルスター製ドライブレコーダー専用 常時電源コード

ストリーム GDO-10 セルスター製ドライブレコーダー専用 常時電源コード  先日装着したドラレコ



 ですが、パーキングモードの電源が別売りと言うオチでした(;´∀`)

 対事故用の役目も有るのですが、駐車場の当て逃げやドアパンチの対策としても購入したので...



GDO-10 セルスター製ドライブレコーダー専用 常時電源コード

 あの後、直ぐに注文してましたので本日到着してました。



 ヒューズ下をめくって装着。



 常時電源、ACC電源、アースの接続なのですが、以前

エーモン USBスマート充電キットを装着した時に



 助手席足元に作成してたバッ直のACC電源とアース



 から電源とアースを引いてたので、分岐すればOK。

 常時電源も



 ヒューズBOX横のコネクターから取れる専用コネクターで取出していたので、コレも接続すればOK。

 そんな事で、殆ど配線を隠す作業で終わり。

 接続後に動作確認をして終了でした。

 とりあえず、駐車中は12時間撮影でバッテリー電圧が11.5V以下になった場合に中止する様に設定しました。

 しかし、最初から常時電源を取り出す様にして、デフォルトでパーキングモード有りにしてくれませんかねぇ...
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Posted at 2017/02/21 19:46:10

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この記事へのコメント

2017年2月21日 19:55
そんなオプションが、あるんですね!
しかし
凄い機能が付加されてますね。
コメントへの返答
2017年2月22日 21:20
オプションでなくて標準にして欲しいです。
これと前後に「24H録画中」のステッカーを貼れば、当て逃げやドアパンチ防止になるかと。
2017年2月22日 9:00
流石、SDIさんですね~。
今度ヒューズボックスから
レーダーの電源を取りたいので
相談に乗ってください♪( ^o^)ノ
コメントへの返答
2017年2月22日 21:23
調べてみましたが、ゴルフはホンダ車の様に電源取出しソケットが無い様ですね。

常時電源はバッテリーから直接、ACCはシガーソケットから引く方が早そうですね。

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