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イイね!
2017年02月20日

冷却水温知りたいな

冷却水温知りたいな 一昔前の普通乗用車なら、指針式だけどおおよその水温状態がわかったけど、今はインジケータで冷えすぎなら青とオーバーヒートなら赤をランプで示す仕組み、私はこのスタイルが嫌い。
油温はデジタル数字でリアルタイムで見られるけど冷却水温もデジタル数字などで目視できるようにしてほしい。
今はレーダー探知機を故障診断コネクタ(OBDⅡ)に繋いで情報を見られる機種もあるけど、私のそれは表示項目があるけど車側の収集項目が非対応で見られない。
その対応のためだけにレーダー探知機を買い換える余裕はない。
アナログ指針が懐かしく感じてしまいます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/20 18:43:34

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この記事へのコメント

2017年2月21日 5:20
全く同じこと感じています。うちはG4でセルスターの222
をOBD2で繋いでいますが水温でないんですよね。
222側に項目があるのに出ないということは車両側からデータが出てないということなんでしょうね。
こういった状況だと、追加メーター取り付けてもデータが取れないんじゃないかな?と思い深く調べてはいませんけどね…
コメントへの返答
2017年2月21日 6:57
写真はG600でセルスター商品です。
セルスターの車種別ハーネスでスバル車はほとんどが表示不可なんですよ。
ちなみにユピテルのハーネスでしたら見られるようです。
写真の表示レイアウトが気に入っていて、これに水温データが表示できたらベストなんですけどね…

追加メーター付けるとしたら、サーモセンサーで検出のタイプを…ってΦ52~60のメーター設置位置が確保できない(>_<)

まいっちゃいました(笑)
2017年2月21日 7:19
ユピテルのだとみられるのですか!?勉強になりました。
ということは車両側で信号は出ている。しかしセルスターはキャッチしないということなんですね。
データ更新量がかかるだけのことはある・・・?
追加メーターは取り付け位置難しそうですね。自分はいろいろついていてこれ以上は視界が確保できなくなりそうなので諦めます(笑)
コメントへの返答
2017年2月22日 14:42
http://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf

これがユピテルのOBDⅡ適合表で、表示項目の水温か○になってます。

しかしながら、それだけのためにレーダー探知機を買い換える勇気は出ないですね。

追加メーター案、プローバとオートプロデュースA3が扱っている「3連メーターフード」が使えそうですけど、水温計一つだけなら見映え悪くなりますね。もし付けるなら電圧計と油圧計かな?

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