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MIDORI♂のブログ一覧

2017年07月23日 イイね!

弐七(にいなな)丼

苫小牧到着は11:00の予定です。

のんびりできますがビールを呑むわけにはいかないので牛乳です、なぜか大阿蘇牛乳(笑)


朝ゆっくりできるのは良いのですが、その分1日が短くなります。
来年はやっぱり新日本海フェリーかな?

さぁ、下船です。 


いきなり曇ってますが、まぁ、降ってないだけで良しとしましょう!


お昼ですので、さっそく腹ごしらえに行きましょう。

超有名なマルトマ食堂さんは、今日は日曜日なので残念ながらお休みです。

ですが、こっちのお店【喰い処 弐七】はやってます。


弐七(にいなな)丼\1200-



海鮮丼は高めな価格設定のお店が多い中、ここの弐七丼は小鉢も沢山ついて
比較的リーズナブル。

もちろんお味もGood!です。

11:00開店のお店に11:30ころ入店しましたが、直後に満席。
食事を終えて店を出ると15人ほどが並んでました(笑)

さて、今日の予定は襟裳岬を目指します。

と思ってましたが、天気予報では午後から雨の様子。

迷うことなく即、変更。。。

ニセコ・小樽方面が天気が良いようなので、そっち方面にします。

ソロなので自由です。

宿もキャンプの予定でしたが、夜半に降る予報なので日和ってスマホでビジホを予約。

便利な世の中になりました(笑)

まずはココ

雲がなければ羊蹄山が目の前に広がる、素晴らしいところ

次回以降の宿題でしょうか?(笑)

雨を避けたら予想外に暑いので、ソフトクリームを食べに行きましょう。

ニセコにある高橋牧場のミルク工房



ジェラート・ダブル\320-


パノラマラインを上ります。

前回来たときは生憎の曇り空でしたが、今日は最高!
無事宿題完了です。


町営牧場付近からの眺め、日本海が見えます。


ホントに良い天気、コッチ方面に変更して正解でした。

が、もう16:00を回ってます。

やはり下船が昼頃だったためにのんびりできません。

仕方ないので宿へ向かいましょう。

国道5号線で余市へ、余市蒸留所なんかも見たいところですが残念ながらスルー

小樽もスルーして札樽道で札幌市内のビジホへ

バイクはホテル裏の提携駐車場で一晩\1000-で預かってくれました。

24時間管理人が在中しているので安心です。

札幌市内は、ライダー向けにバイクを預かってくれる駐車場が増えてるようで
バイクが止められないようなホテルでも助かります。

すすきのまでは歩くのが微妙な距離だったので、ホテル内で食事を済ませ
明日のルートをナビで確認して早めに就寝。

1日目終了(笑)


本日の走行距離:264km
Posted at 2017/08/05 23:01:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | きたきこう【2017】 | 日記
2017年07月22日 イイね!

酪王カフェオレソフト

さて、今年もこの季節がやってまいりました。。。

今年は友人の子供の夏休みの関係で例年よりも1週間遅いスケジュールです。

いつもフェリーで一緒に渡道する石川県なKAN&HANAちゃんは4月に異動になったばかりで
休みは取りずらいらしく、今年は残念ながら一緒に行けません(笑)

ということで、フェリーは一人になりますので仙台→苫小牧便の太平洋フェリーを予約しました。

19:40仙台発なので、ゆっくりの出発です。

荷物積み終わって準備完了!

相変わらず前輪が浮くくらいの過積載です。


現走行距離:28,320km、今回のツーリングで3万キロを超えるのは確実ですね。
過積載&過走行(笑)

まだ9:00過ぎですが、すでに暑いよ Orz

今日は仙台港までの移動日ですので昼過ぎに出れば間に合いますが
少しでも暑くなる前に出かけましょう(笑)

狩場線→湾岸線→中央環状線→川口線→東北道と、淡々と高速で北上します。

しかし暑いよ、ソフトクリームでも食べよう(笑)

安積PAで酪王カフェオレソフト!


コーヒー牛乳好きには人気の酪王カフェオレのソフトクリーム。
高速ではココと安達太良SAでしか食べられないそうで
たまたま入ったPAですがラッキー!でした。

なんかこの先、雨降ってるみたい。。。

しかも、えらいゴロゴロ鳴ってるし Orz

で、空とスマホのお天気情報サイトを見ると少し経てば今降ってるところも止みそうなので
少々寄り道していきましょう!

ということで、磐梯吾妻スカイラインへ寄り道

浄土平で休憩


折角なのでお鉢まで山登り(笑)




この先は、えらいガスってますが大丈夫か?


ガスの中に突入し山を下りて福島西ICから再び東北道に乗って
仙台南部道路から仙台東部道路で仙台東ICを下りて直ぐのところで乗船前に腹ごしらえ

『伊達の牛たん』



ココはカウンターに座ると目の前で焼いているところが見られます。


極厚芯タン定食\2,150-



さあ、おなかも膨らんだのでフェリー乗り場へ向かいましょう。

途中で給油して10分ほどで到着。


今日のお宿は『いしかり』です(笑)



寝台はいちばん端っこだったので、なんちゃって個室感覚(笑)


早速サッポロクラシックで乾杯~!


本日の走行距離:487km

Posted at 2017/08/05 22:04:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | きたきこう【2017】 | 旅行/地域
2017年04月20日 イイね!

タイヤこか~んⅡ

RT-LCもタイヤを交換して早1年が経とうとしております。

実は、昨年末あたりの時点で既にフロントタイヤの溝が心細くなってました。

そのせいという訳ではありませんが今年の冬はあまり乗らずにいたので、これからのツーリングシーズンに備えて2度目の交換です。


やっぱり右側が早めに減りますね(笑)


リヤはまだまだ行けそうです。


今度のタイヤは何にしようか?

周りで評判の良いBSのT30EVO-GTか?

ダンロップってどうなの?

RT-LCな友人の『かずぅ』さんはロードスマートⅢにするとか言ってたっけ?

じゃあ、無難にT30EVO-GTにしよう! ←決してイチバン安いからでは。。。(以下省略)

タイヤが決まりましたので、speed☆starさんに在庫状況の確認をすると
『このタイヤは通常在庫品なのでいつでも大丈夫ですよ~!』とのお返事。

しかしGW前なので、週末は3時間待ち位になるとの情報も(驚)

そういえば、有休が半休1回分残ってたっけ!

ってことで、平日に半休取ってお店にGO!です、昨年度分の有給ですが(笑)

14:30頃到着です。


『1時間くらいかかりますのでカフェの方でお待ちください』と。。。

素直に従います。


ほぼ予想通りの所要時間で終了。



しかし平日でもお客さんがひっきりなしです。

なんでも、先週の日曜日には最大5時間待ちになったそう(汗)

そろそろ2店舗目出しても良いんじゃないですかね、speed☆starさん?(^^♪


以下備忘録

タイヤ
 銘柄:BRIDGESTONE T30EVO-GT
 サイズ:フロント・120/70ZR17
      リヤ   180/55ZR17

金額
 タイヤ:¥15,800--&¥23,200-
 交換工賃・廃タイヤ処分料:¥7,600
 現金払い値引き:¥△2,000-
 合計:¥44,600-

交換時の走行距離は、25,292km(前回からの走行距離:11,575km)


そう言えば、『窒素も入れてね!』ってお願いしたのに請求されなかったな。。。
忘れられたか?
Posted at 2017/04/27 11:24:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車 | クルマ
2017年02月18日 イイね!

HID付いた~(笑)

信号待ちでヘッドライトのみ消せるようになりましたので、ヘッドライトのバルブを交換しました。(笑)

当初はLEDバルブにしようと思ったのですが
あの独特なバルブ固定方法のためスペースが狭く断念 Orz

で、手持ちのHIDに交換!

しようと思いましたが、超小型タイプのバラストで独特な取付方法のためスペースが足りず
またまた断念(笑)

一般的な小型バラストのHIDもありますが、バーナーがH1。。。

LEDで小型のものを物色していたところ、交換用のH7バーナーが2個で¥1,500-(送料無料)!

則ポチっ(笑)

これを手持ちのH1タイプのHIDのバーナーと交換して使用しました。

6000Kですが、ちょっと青みが強いかな?


配光はマズマズですね。


こうなると、ポジションとの色の違いが気になります(笑)


1ヶ月ほど使用した限りでは、対向車にパッシングされるようなことは1度もありません。


よく言われるアイドリングストップからの再始動時の点灯不良も一切ありません。。。

リレーキット等は特に付けてはいませんが、35Wタイプだからでしょうか?
Posted at 2017/03/02 10:40:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィアット500 | クルマ
2016年12月18日 イイね!

不便だね~(笑)

フィアット500は、男らしいというか潔いというか何というか。。。

ヘッドライトがONかOFFしかありません。

どういうことかというと、一般的なクルマには必ずあると思われる『スモール』のポジションがなく、消灯か点灯かのどちらかしかありません。

スモールランプはあるんですよ、ヘッドライトと共に点灯しますけど。。。

夜間の信号待ち等ではヘッドライトを消灯する癖がついているので、うっかりすると真っ暗になっちゃいます(笑)

信号待ちで点灯しっぱなしだと、下手をすると殺されかねない世の中なので、やっぱりヘッドライトだけ消したいところです。

で、ググってみると、ちゃんと製品がありました。

が、3まんえん近くしますよ!

とても買う気になれません。 ←『ビンボーなんで買えない』が正解(笑)


さらにググると、頭の良い先輩方がたくさん居られるではないですか!

なんでも、ヘッドライト・ヒューズの回路にリレーを割り込ませ、それをON/OFFすることでヘッドライトのみ消灯するという。。。

シンプル・イズ・ベストで、目地から鱗です。

が、当たり前ですがスイッチを増設せねばならず、ちょっとねぇ。。。

もっとググると、ノーマルのヘッドライトスイッチは加工すればON/OFFの2段式から4段式へ変更できるというではないですか!

ということで、頑張りました(笑)

まずはスイッチを加工して三段に。。。

お分かりでしょうか?
OFFの一つ手前の位置が生まれてます(笑)

で、ヘッドライト・ヒューズの回路にリレーを割り込ませて、加工したヘッドライト・スイッチでそれをON/OFFすることでスモールランプのみ点灯の状態に。。。


エーモンの電源取出用の部品:2個とリレー:3個で出来てます。

現在、試験運用中ですが、特に問題が生じないことが確認できたら公開しようかなと。

需要ないか。。。?(笑)



Posted at 2016/12/28 17:47:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィアット500 | クルマ

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