愛車一覧

GG3Sから乗り換えました。 CX-5は運転席の高さが上がり、感覚的にはバイクに跨った時と同じくらいの目線の高さです。 見通しがよくなり、運転がしやすくなりました。

平成29年8月　GSR250からの乗り換えです。 GSR250と比べると、最高出力が18Kw(24ps)→109Kw(148ps)と大幅アップ。 6速からでもギアを落とさずに、普通に坂道を加速していく太いトルクは衝撃を受けました。 街中でも信号待ちから、ゆっくり発進・巡行のつもりが、あっという ...

林道探索　散歩　遊び用　 未舗装路に入っていきたいけど、GSRじゃ…って時にこいつなら気にせず突撃できますｗ さすがに車も併せて３台持ちは維持費がキツイので、125ccファミリーバイク特約でいけるこいつを選択。 オフ車特有の航続距離が短いという欠点もありますが、タイヤパンク修理や軽整備等、弄る ...

ふと思い立ち中型二輪免許を取得。 人生初の二輪は、GSR250になりました。 ”ド”の付く程の初心者ライダーですが、よろしくお願いします。 . . . その後、平成27年４月　大型二輪取得。 最近は、高速道路での追い越しと大型と並走時に、パワー不足を感じることが多々あります。 ですが、250ｃ ...

初代前期アテンザ　２３Ｓ 最近ようやく、走行距離が9万キロ越えました。 . セダンでありながら、サブロクの合板がそのまま載るトランクの積載性とリアハッチの利便性。 これが、なかなか他に乗り換えられない一番の理由だったりします。 ですが、経年劣化でところどころガタが出てきてます。 そろそろ次期戦闘車 ...