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T.M.444の愛車 [スズキ セルボ]

ALPINE CDA-9815J 

イイね!
2016年10月11日
カテゴリ : カーオーディオ、ビジュアル > プレーヤー・本体
ALPINE CDA-9815J
パーツ単体 パーツ取付全体
カーナビ、多彩なメディアフォーマットが読み込めるプレイヤーが主流となる前の時代、音質に拘った1DINで3WAYが組める希少なモデルの1台、バッ直で最大出力60W×4chの出力となる。2003年製。

所有しているcarrozzeria DEH-P919が読み込み不能になった、予備のもう1台もいい状態とはいえずこちらに交換。

当時のcarrozzeria9シリーズに対し、単体機で音質以外の部分でコストダウンを図った部分があるものの3WAYクロスオーバー、タイムコレクション、パラメトリックEQとこの単体機だけでも最低限の調整ができる。
PXA-H700と繋げばさらに緻密なセッティングも可能。

説明書にも記載されていないが、RCA出力はフロントにHIGH,リアはMID.SUB.WはLOWとなっている。この辺はcarrozzeiraと同じです。

まだ、取り付けて数時間しか視聴していないものの素で聞いた印象はカロ919と遜色ないなと思った。
音質補正機能MXモードを使わない方が素直な音が出ます。

しかしコストダウンされたディスプレイがカロに比べ非常に分かりづらく調整数値も異なるためセッティングに難儀する。
文字表記もカナ英数のみの表記。

ここが克服できれば負けず劣らずの性能を発揮してくれると信じております。うまく調整できればまた再レビューいたします。

※60Wモードでバッテリーから引っ張る場合12AWG程度のプラス線に30Aヒューズ、マイナスアースも同径線をボディまで引っ張ることが必要となります。
※リモコンはRUE-4187、自分のは故障してました。
※本体に繋がっているCOAX端子が大きく重く脱着もできないので何かしらで固定させる必要があります

※ここまで書いて…
もし、初めて3WAYで組んでみようと思いここにたどり着いた方がおられれば、素直に現行カロDEH-970やP-01を薦めます。
上記2機種のほうが調整面でわかり易く幅も広く、なにより新品という面で故障等トラブルを大幅に抑えれることができます。
正直自分も中古ユニットを何台も購入したが経年劣化によるトラブル、故障、個体程度の不調部分が必ずありました。
指名買いやマニア、もしくは自分のような変態には満足いく品ではあるものの、万人様にはトラブルを避けるためにも素直に新品購入を強く勧めます。

評価は自己満足です。
定価¥65,000
購入価格¥7,990
新品/中古中古
入手ルート実店舗(アップガレージ)
取付注意点特殊加工が必要

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