NOCK's@禁煙中のブログ一覧

昨日、急死（泣）

でも１４歳だから、大往生だなぁ…

しかし、朝は元気だったんだよね〜？？










プロフ画像にも使っている猫、原因不明でお亡くなりに（悲）

とは言っても、いつかはやって来る事だから仕方ないんだけどね〜

何とも急だったので、何かの身代わりにでもなってくれたのか？（謎）

と、落ち込んでも仕方ないので、今日は久々に大物DIY（？）をば！

GAKUサンから譲ってもらったオイルクーラー、いよいよ取り付け！

ってか、そろそろオイルを交換したいんだよね (^▽^;)



バンパー外した姿ってのも久しぶりだなぁ〜（苦笑）

まぁ、アッチコッチ壊れてる＆パワステフルード漏れでベタベタ (-。−;)

コアはフェンダー内に置きたいので、色々と思案…　でもスペース的に微妙…

しかも解れたステンメッシュが痛い！痛い！　曲がらないし（苦笑）

で、何とかこんな感じに設置！



３４用と３３用でホースの長さは違うのかな？　凄く余るんだけど？

エアフロー的には？？だと思うんですが、この角度で干渉しない限界（苦笑）

ホースと擦れる所は、とりあえずの保護で配線スリーブを巻きました。

いや本来なら耐熱布が良かったんだけど、いつのまにか破棄しちゃってたよ（汗）

全て接続後、適当なオイル（笑）を足して漏れのチェック！→オッケー♪

壊れてたアンパネステーも直して、バンパーを戻すとこんな感じ！



う〜ん、目立たない！（爆）

その後は酒豪サンの確定申告の書類作成をお手伝い…　いや〜頭痛くなった (TεT;)

で、帰宅時には油圧＆油温に注視しつつ走行…

普通に街中走行中だと、水温７５度でも油温が６０度しか無いよ？

これまたオーバークールじゃん？？（苦笑）

日向はポカポカ♪

でも花粉もそろそろ…

クシャミ連発… (-。−;)






さて、昨日の日曜日は酒豪サンのリクエストデー（笑）

蝋梅が見頃だそうで、秩父は宝登山まで…

大きな鳥居が目印だけど、そう言えば今の今まで行った事無かったなぁ〜

人出も凄そうだけど、Newレンズもゲットしたので試し撮りにイイか？（苦笑）

昭和のかほりがプンプンするロープウェイに乗って到着すると…

イイ香りだぁ〜♪　蝋梅って香りが強いんだそうで、辺りはイイ香り♪



しかし、被写体としては難しいなぁ…　なんだか乱雑になるし（苦笑）

まぁ人も凄くて、重い三脚も構えられないんだけど（汗）



ホント、花びらが蠟細工みたいなんだね〜？　ちょっと触ると固くて不思議！



日向の西斜面は黄色になってます♪（プラス人が沢山）

カメラと三脚抱えて歩くには、時間が悪かったかなぁ… (^▽^;)

ま、酒豪サンは喜んでいるし、そっちがあくまでメイン（笑）



宝登山には蝋梅園と梅園があり、それが有名なんだそうで…

日当りの良い所では梅園の梅もほころんでいました♪

風が吹くと砂埃が難点だけど、お弁当持ってノンビリしたい所だなぁ〜

ま、私の場合は梅が最盛期の頃は花粉も徐々に…　なんですけど（苦笑）

本日は行きも帰りも渋滞は無し！　帰り道には再び寄ってみました♪



トリッキーな部屋でしょ？　入り口からしてトリッキーなんですが（笑）

しかし肉厚なトンカツは旨し！　多少？？な雰囲気も大丈夫な方にはオススメ（爆）

そのトンカツを撮ろうと思ってたんだけど…

そんなに腹が減ってたのか、撮る前に食べちゃった（笑）

後メンテと洗車〜♪

ブレーキダストだらけの愛車…

汚いと、ただのボロ車（苦笑）







土曜走行なら、翌の日曜にメンテ出来るんだけどね〜

今回はエア噛みしたフニャフニャブレーキで一週間…

慣れると「こんなモン？？」って感じに（笑）

エア抜きついでに、リアのホースも直しました！



この向きが正解です（苦笑）

にしても、何故にウチのはこんなにエア噛むんかなぁ〜？

下手ほどブレーキにキツイとは言いますが（爆）

ホイルの形状？　アンパネが悪さしてる？　はたまた、元来壊れてる？？

純正スミトモと比較すれば少ないけど…　なんでだろ？？
　
で、今日はオイルクーラーのフィッティング’（設置のみ）もしようと思って…

たんだけど、すっかり忘れてタイヤカス消しに夢中（笑）

そのタイヤも、まだまだこれからが美味しい所ですな〜！



この３本の横溝が消えると、う〜ん…って感じに（逆にそこがピークだと言う話も）

純正アッパーにしてから、減りもイイ感じだし、少しは長持ちしそうだなぁ♪

結成メンバーは、GAKUサン、わんふ〜サン、私？（笑）

マササンも確かXactiだった筈？

ってな事はどうでもいいんですが、今回から車載ビデオはメモリーカードタイプに…

もちろんチマチマと貯めたポイントでゲットしたモノですが (￣▽￣;)

今まではDVテープ、PCへの取り込み時間＝撮影時間（笑）

Macの場合、他社だとファイル形式が？？な部分もあったのでXactiに…

小型軽量なんだけど、やはりクセのあるカメラだなぁ〜

まぁ何はともあれ、その映像をご覧あれ〜！



まぁキレイな画像なんだけど、ウチのMacじゃパワーが全然足りないっス！（汗）

HDで編集・アップしても、自分自身がHDでは見られないと言う (￣▽￣;A

一度HDで観てみたいなぁ〜（笑）

まだ慣れない後ろ姿…

やっぱリア羽が小僧っぽいなぁ〜

いっそGT羽じゃ？

３５R純正は小さすぎと思う（笑）





Mzou繋がりで、毎年恒例となっているACCESS ROADサンの走行会…

既に非Mzouな方々も増えましたが（笑）　今年も当然参加して来ました♪

今回は集合・走行時間とも遅く、のんびり出発→GAKUサンを守谷に待たせる（笑）

途中のコンビニにてTakeshiクンとも合流し、少々早めに到着！

集合・受付場所はグランドスタンド裏、早速時間までスタンドで見学…

またしてもエボミが走行中でした！



タワーのタイム表示に注意！（苦笑）

ホント、異次元の世界だわぁ〜！　ターボとは思えない音してるし (￣ー￣川

受付後、ドラミ→パドックに移動するまではテーピング等の細々とした準備…

若干１名、一人でル・マン（筑波だけど）に参戦中！（笑）



みんな移動して、残った４台の図（笑）

やっぱりプラグを交換するんだそうな。。。

RB25だったら交換するだけで”本日終了”な作業だけどね？（苦笑）

ちなみにkoniチャンのゼッケンはチャンピオンナンバー！（？）



無事に車検も終了、いよいよ走行開始〜♪

私のカメラをGAKUサンに渡し、撮影係を強制（爆）

レギュラークラスのしゃちサン、まる元サン、KMTサンにはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…（謎笑）

当然、私はビギナークラスです！

今回は初参加のボンド@ECR33サンも同じクラス、コースイン直後から後ろに…

抜き様にマフラーからバンバン火拭いて、「すげ〜！」しかも「速ぇ〜！！」

…と思ったら、違う方でした (^▽^;)　

同じワインレッド＋リアスポアップだったので間違えた（苦笑）

今回はTakeshiクンとランデブーする事が多かった♪



デッドヒート風（笑）

自身の走行所感と言えば、今回は車にも色々と変更点がありましたので…

＊アッパーアームの交換　ニスモ→純正

＊ブレーキマスターの交換　非ABS純正15/16インチ→Y33非ABS純正17/16インチ

この両者ともに効果はあり！　特にブレーキングが楽でした♪

Ｆキャンバーの減少の効果（接地面の増加）も有るんでしょうけれど…

Y３３マスターで懸念だった、”前効き”も感じられず、むしろリア寄り？って感じ。

お陰で今までよりも減速が楽＆コントロールし易い！

踏力不足気味な私には正解だったかな〜？

そのペダルタッチ、フィールは好みが別れますが（爆）　

逆にＦキャンバー減少 → 必殺の”コジリ運転”が出来なくなった点も（苦笑）

そして今回、何故かサーキットアタックカウンターがセクター表示になってました。

今までは普通に周回始める→ラップ表示だったのに何故？？

何も設定イジって無いんだけど？？　

なので彼曰く、１ヒート目は36ラップしたそうで…　オレ、分切りじゃん！（爆）

全く、良く判らん機械だ…　GAKUサンに再び取り説借りました（苦笑）

結果はパーツ交換＆Newタイヤの効果も無く、ベストにはコンマ１秒届かず…

なんだか車も遅い気が…　裏ストレートでユーロコンパクトと同じ加速 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

当然ブーストはLow設定（０.７）ですけど、幾ら何でも遅いでしょ？？

ストレートで抜けないと、私は前走車を抜けません（笑）

車自体もガクッと歳食った気がするなぁ〜

運転者自身も、サーキットアタックカウンターの表示が見にくくて（苦笑）

それでも今回も壊れなかったので良しとします (^▽^;)

チャンピオンは砂遊びもしたそうです（笑）



速度が速度だから、姿勢によっては無事じゃ無かったかも？（汗）

集合から走行終了→片付けまで、ほぼ丸一日を筑波で過ごしましたが…

やっぱり疲れる（爆）　土曜日なら良かったんだけどなぁ〜



どうせ渋滞するだろうと、半ばヤケクソで夕食（笑）

走行自体は各人とも相変わらず（？）だった様ですが、今回も楽しかったですよ〜♪

今回のMVPは、走らないのに寒い筑波に一日居たGAKUサンだと思います（笑）

GAKUサン撮影等、当日のギャラリー