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2015年11月29日 イイね!

ブレーキパッド&ローター終了~(+х+)

ブレーキパッド&ローター終了~(+х+)早い!早いぞProμHC+!!

コントロール性、ストッピングパワーは申し分ありませんでした。

自分なりのあくまで個人の感想ですが、あっという間に終了でした。(^^;

※スポーツパッドなのでそんなもんなのでしょうね。(^^;


タイトル画像は深谷にお邪魔した木曜日の1枚を拝借。


前回交換したのが9月12日。

ライフ2ヶ月ちょっと。。。(泣

走行距離は約4000kmですが、その間東北遠征2回でほぼ高速道路2000km走行含むですので通常使用は2000kmくらい。。。

SUGO走る前は2mmチョイ溝残ってる感じだったんだけど、一気に無くなりました。

決勝レースがフルに走れていたらどうなってたんだろ。。。(汗

レース後は丁度溝が無くなった感じでした。
溝が無くなっても残りのパッド厚みは結構ありますが、素材や熱伝達の関係でここからは一気に無くなるそうです。。。(滝汗


でもイロイロなパーツを試してみたいので勉強になりました。
ルノちんさんありがとうございました♪(^^/



ローターはこんな感じ。

ご臨終です。


今回はスポ走開始からローター終わるまで一度もジャダー等に悩まされる事も無かったのでブレーキタッチ的には行けそうな気になるのですが、明らかに減ってますし、表面にかなりクラック入ってますのであきらめました。。。(^^;


走行距離約2.9万km

9400km乗り出しなので、スポ走2万km弱でローター交換となりました。


ブレーキパッドはノーマルフェロードDS2500とENDLESS RSMしか使った経験がなく、HC+は性能に比べてその価格に魅かれるものはあったのですが、ライフはRSMの半分以下かな。。。
かと言ってRSMのローター攻撃性は高い訳ではありませんし、性能は申し分なし。

で、若干高いのですが、RSMに戻るのでした。(^^;


ついでにRSMブランドのDBAローターに交換です。




純正より安くて高性能♪



平日木曜日に本庄市に仕事で行く用事があり、途中で置いていって仕事中に作業してもらったのでホイール外した写真や使用済みパッドの写真は無しです。


クルマ汚いままだったので、雨も上がった昨日1年経ったコーティングメンテに出して来ました。

ついでに目測で右肩下がりに貼ってしまったcarolステッカーを剥がしてもらい。。。





ピカピカになって帰って来ました♪(^^/

写真無し。(爆



今回SUGOで使用したハンコックventus R-S3。

アタック周回数は少なかったですが、これくらいの減り具合が懐も安心です。(^^;



使い方も変な減り方してなくて良い感じ♪



あ、SUGO番外編まだ書いて無かった。。。


ま、良いか。





Posted at 2015/11/29 15:26:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2015年11月27日 イイね!

SUGO200分耐久!決勝レース!動画もあるよ~♪(^^/

SUGO200分耐久!決勝レース!動画もあるよ~♪(^^/
さて、予選は頑張ったけど29位・・・(> <

気を取り直して午後からの決勝に臨みます!

いや、別に落ち込んでも無いケド。(笑



初見のサーキットで実走4周目で出したタイムとしては十分満足だったし、実際アタックしてみてメガーヌならどの辺りのタイムまで行けるかも感触つかめたし、終始ニコニコしていました。(笑

混走レースは色々な速さのクルマが居ますので、下位になったと言ってもしょげる事もありません。

自分の中での目標タイムをクリアできたので満足満足♪

既に心は夜の牛タンに向かってる始末でした。(爆


で、決勝レース。

予選では各チームエースドライバーかそれに準じたドライバーがタイムを出しているはず。。。

なので、同じクルマが走っていても同じ速さとは限らないのです。

全部では無いでしょうが、1走目でエースが出てくる事も少ないのでは?

※ウチのチーム最速の東次監督も後から出走ですしね。



んじゃ、結構ジャンプアップできるかも~♪(^^/

等々とヤラシイコトを考えつつグリッドに付くRNRNなのでした。(^^;


そんな決勝レースの動画はローリングラップからお届けいたします。



はいはい。

皆さんお待ちかね?(笑)のハプニングシーンは6分50秒あたりからになります。(^^;


ではどうぞ。


※ローリングスタート後は決勝レース2周で終わってしまいますのでごユルリとご覧ください。


余り走れなかったですが、初回としての目標はクリアしたのでナゼか満足感はいっぱいでした♪(笑




ドライバー交代後、多くはありませんが走行写真も撮ったので雰囲気を。


みん友ポ~~さんのお友達っぽいアセットコルセ。


1台で走るチームだったのかな?


ボクの後に走ったほげぐまさん。


アウトに出過ぎ~(爆



インテグラと86を追い詰めるchiroroさん。


次の周にはポルシェまで!(爆





その次の東次さんはタイトル画像のマシンです。


貫禄の43秒台でチームベスト。



この辺りでの順位だったかな?

22位まで上がっています♪
このまま最終リザルトだったような気が・・・(爆





アンカーのまーざさん♪



1コーナーから4コーナーまではテクニカルで下っているので106でも対等に渡り合えちゃうんです!

これ、抜かれた後でなくキチンと競争しています♪(^^v




ただ、、、

この先の登りから辛くなるんですよねぇ~(^^;



慣れないデンロク号でお疲れ様でした~♪(^^/




そういえば、予選から決勝レースまでの動画を見直すと自分の車載には危険な走行シーンはありませんでした。

ブリーフィングでの約束事もきちんと守られていましたし。。。


大多数のエントラントはちゃんと真面目にレースを楽しんでいました。

でも、何故か『荒い!荒れた!危険!マナー悪い!』って印象を持ってしまったんですよね~~

きっと一握りの方が行ったラフな走行がそういう印象を残したのだと思います。

3台アブナイ走行していれば、1割です。

1割も居ればかなり危ないです。(汗

感覚的にはそれくらいの台数(チーム?)が知ってか知らずかマナー悪い印象でした。


特に速いチームのクルマがやると目立ちます。

すぐにペナルティとか取れば気にもならないのでしょうが、走り続けてしまっていたため毎周の様に目にしていたのでレース全体が危険に見えていたのでしょうね。。。(^^;


とても残念で主催者さんにとってはもったいない気がします。



来年参加するかは微妙な空気がチームDeorbit Racing(遠征ハレギンザメンバー)に流れたのは言うまでもありません。


でも初の菅生はとっても面白くてまた行ってみたいコースとなったのでした。



番外編へ続く。。。かも?(^^;







Posted at 2015/11/27 21:07:30 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年11月26日 イイね!

SUGO200分耐久!予選まで。(^^; (予選車載あり)

SUGO200分耐久!予選まで。(^^; (予選車載あり)
さて、3連休遊びまくってしまったので仕事に追われまくってるRNRNです。(泣

とはいえ、旬のネタは賞味期限切れる前に・・・(^^;

速報では得意の?(爆)ハプニング動画からアップしてしまいましたが、ちょっと落ち着いて時系列に。



レース前日は高校の同級生有志による同窓会。

当初はクルマで行って、お茶でも飲んでそのまま車中泊を考えていましたが年齢と体力を考えて却下。(^^;

1次会でビールを数杯飲んで、9時前に退散。

早目に就寝して目覚ましを2時半にセット。

念の為に3時半にもセット。


目が覚めたら4時!!w(゚д゚)w

事前にナビでSUGOまでは4時間と確認しており、8時半受付けなので4時過ぎに出れば間に合うのですが、さすがにビックリ!!(爆

朝のシャワーもせず、飲み会から帰ったままの恰好で仮眠のつもりで寝てたのでそのまま荷物を積んで出発です。。。


風呂入りたい。。。(爆



道中は若干急ぎ気味で休憩1回だけ。



村田ICで降りてすぐのGSで満タン給油。

そのままSUGO入りすると一番乗りでした。(ホッ




予定してた8時に到着です。

風呂入りたい。。。(> <




その後、みんなも続々集まって9時からのブリーフィングまでおのおの黙々と準備です。




○耐や他イベントのクセで慌ただしい気分になってしまうのですが、実は受付けからブリーフィングまでとか、ブリーフィングから予選までとか結構時間があっていつもよりユッタリできました。(^^



その間、東次さん以外は走ったことの無いメンバーでコースを眺めたり、スポ走?で走ってる方達の走りを見てお勉強したり、他のチームのクルマを見てみて戦闘力を想像したり。。。


コースは写真や動画で見てたよりもアップダウンがキツイかったです。

106勢には厳しそう・・・




他チームのクルマも物凄く速そうに見えます。。。(^^;


※写真は一部の車両でもっとエグイのいました。。。(爆




そうこうしている内にブリーフィングも終わって基本的な約束事を確認して初のSUGO走行での予選が開始です!!

予選を走る自分とまーざさん。


クルマのカテゴリー的に上位クラスのボクがタイムを出す役割で、デンロク号をシェアするまーざさんはコースとクルマに慣れる事が目的です。


自分、役割重大・・・(汗



一応、前もって参考にさせていただいたお友達の車載動画とタイムから、初走行でも予選50秒切りくらいを目標にしていました。

ネガな要素があるとすればタイヤ。

V720は冬場のアタック用に温存して、激安2011年製ventus R-S3での初出走です。

往路含めて下道で400km強走りましたが、まだまだトレッド面のventusの文字や模様も残ってるピンピンの状態で皮むきも怪しい感じです。(^^;


このタイヤを良く使うほげぐまさんの情報によると、2013?2014?あたりからコンパウンドが変わって熱の入りが良くなったそうな・・・

それ以前のモデルは熱が入ればグリップ良いけど、熱入れるまでにやたら時間がかかるとか・・・

この情報、聞いておいて良かったです。。。


いつものKUMHOの感覚で1周目からそこそこのペースでアタックに入っていたら飛んでいたかもしれません。。。(爆



そんな前置き情報を含めての予選車載をどうぞ!(^^;

前半は喰わないタイヤに四苦八苦してるトコからの言い訳動画。(笑

内緒ですが、コースはみ出しちゃったのが1分10秒あたり。(爆

ベストラップは3分35秒あたりからです。

走行中の気持ちを文字入れしましたので良ければ楽しんでくだされ。(爆




いやぁ~、動画内のコメントには書いて無いですけど、ベストラップで1~3コーナーまだ攻めれて無いし、4コーナーではライン苦しくて立上り詰まってるし・・・

他にもアレコレ・・・



出てたタイムは1分48秒595。



1~3周目は揃えたのでは無くて『揃っちゃった・・・』って感じです。(^^;



自分なりに頑張ったんだけどなぁ~~


予選リザルトは下位に沈みました・・・(ショボン...



オイオイ!54秒台のままならビリっけつだったんでないの!?(大爆


危なかった。。。ε=(-ω-;)フーッ





さ、次回はハプニング含む決勝動画に続く!です。(笑






Posted at 2015/11/26 23:36:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年11月23日 イイね!

SUGO200分耐久速報!無事帰還報告♪(^^/ (車載チョットあり)

SUGO200分耐久速報!無事帰還報告♪(^^/ (車載チョットあり)
噂にたがわぬチャレンジングなSUGO!

とりあえず夜の部の牛タンも昼のあれこれをみんなでツマミにしながら楽しんで帰って来ることができました♪(^^/




ホント無事に帰って来れてよかったよん。。。


予選は1周だけアタックしたのですが、今見返して見ればシフトミスありライン取りもなんだかなぁ~で1分48秒。


予選は初コースに慣れる意味も含めて30分をまーざさんと2人で分け合い、15分づつ。

アウトラップ・インラップを除くと実質計測4~5周と予想しており、初めて走る自分は最初の3周は様子見しつつコースをインプットして『4周目にアタックかけます!』なんて格好良いコト言ってコースイン。

ベンチマークにさせていただいたのは事前に車載動画を参考にさせていただいた北海道在住の元メガーヌ乗りと袖森ベストボクより上のアルファGTV乗りのおふた方。(アリガトゴザイマス(^^;

丁度2人の間に入りましたな感じの55秒台54秒台54秒台からの48秒595でした。


有言実行♪(^^v



でもホントは気が付いたら3周終わってて、あわてて無心で走ったらこのタイムだった感じです。(^^;


このタイムでグリッドは33台中29番手。

※ドンガラレーシングマシンたくさん。ポルポルGT3とかアストンマーちゃんとかイメージしてたよりマジ車両がイッパイでした。(^^;



高速サーキットでメガーヌRSに合うし、ちゃんと走れれば46秒台は行ける感触で現状でも45秒台には入るかも。。。って感じでした。

仮に45秒台だと順位は20位前後に上がります。

その上の44秒台に5台いて、この辺(44~45秒台)は団子状態。

予選は速い人が基本的に走るでしょうから、決勝は周りのグリッドの方々もだいぶ抜けるんではと予想しておりました。


そんな決勝レースはスタートドライバーも自分が担当させていただき、ローリングスタート後1周走ってタイヤもボチボチ喰い始めて『さぁ!ここから!!』ってトコでの車載動画からどうぞ。(^^;




ケツにピッタリ貼り付くまで行けて無くて良かった。。。(^^;


この日のボキのハイライトでした。(爆



あ~、疲れた。

そんな走行後の1枚。(笑







PS.
荒れたレース(他のイベントに比べてマナーの問題な気がしますが、、、)でしたが、この動画のBMWさんは不可抗力。
お互い無事で良かったです~♪(^^;





Posted at 2015/11/23 22:21:59 | コメント(18) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年11月21日 イイね!

ネギ畑オフ。(*゚▽゚)

ネギ畑オフ。(*゚▽゚)
今日は明日からの菅生に向けて油脂類の交換に深谷ネギの産地へ。

順調なら1時間チョットで着くのですが、3連休初日を舐めてました。。。(^^;

4ヵ所で事故でその内2つはでっかい渋滞を引き起こし、14kmで70分とか7km30分とか表示されていました。。。

走っている最中に処理が終わったのか、ナビで3時間近い表示だったのが結局2時間半くらいで着いたのですが既にお昼前。


先に着いていたまーちゃんさんとcoujiさん達と渋滞話しをしていたらやっぱり渋滞に捕まっていたセバスチャン氏とchobinさん、106乗りのしゅがりんさんも登場。



なんだかんだ最後はメガーヌRSだけで8台は行ったかな~?




にぎやかになったところでいつもの台湾料理屋さんでお昼ゴハンをいただいてきました♪

昼まで寝ていたヒガチンもここで合流。

夜の部でも食べ過ぎないでね~!(笑



クルマはオイル類交換と点検作業だけなのでサクッと終わりました。




本日は高校時代の友人と不定期同窓会。


先にSUGOが決まっていたので断ろうとしたのですが前回欠席したので断りきれず、、、

クルマで行って飲まずにそのまま菅生に向かうつもりでしたが、あの連中のことだから1~2杯は飲まされるかも。。。


心配なのでやっぱり電車で行って、義理果たしたら速攻帰って来て寝ます。

3時くらいに出れば間に合うかな。。。?



ムリせず頑張ってきま~す♪(^^/




では、しばし旅にでます。(爆







Posted at 2015/11/21 18:06:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「[整備] #エブリイ ETC取付けてみた。(* ̄▽ ̄*) https://minkara.carview.co.jp/userid/2002809/car/2977655/5976788/note.aspx
何シテル?   08/24 20:10
るのるのです。よろしくお願いします。
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