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朝早くエグザンティアを入院させてきました。出発前にLHMを2L補充し、ストップランプが消灯したのを確認してから出発。高速道路上で再び点灯しましたが、何とかパワステが生きている内にショップにたどり着けました。





LHMは案の定、リターンホースから漏れていたのですが、もう在庫の無いホースとのことで、他のホースを加工して直していただけるみたいですので一安心。
水温の異常に付いては原因を調べてからの修理になりました。

LHMが滴るほど漏れてのはこれが初めて。今後、灰泥沼にはまってしまうのではと不安はありますが、心が折れるまでは乗り続けますよ。



さて、パンダですが、こちらは至って快調です。前回車検に合わせてエンジンオイル漏れを直し、タイヤ交換して良い状態をキープしてます。



が、


ウインターシーズンが終了し、暇なのでオーディオ変えたり、最近流行りのアルミテープチューンもしてみました。




前後バンパーのコーナー裏、
（特に何かを外す必要も無く手を突っ込めました。）




ステアリングコラム下部、




エアクリーナー



と、目立たない所に貼り付けました。
効果があると評判ですが、パンダはというと、



車線変更時の轍をスムーズに乗り越えられるようになったかも、、、



直進性が安定したかも、、、



でもタイヤ交換しちゃったからな～



で、よくわかりません^^;



ボディに触れた時の静電気のショックは和らぎましたが、これも湿度の問題かな～

エグザンティアが退院したらこちらも試してみることにします。

我が家に一足早く新緑の季節が訪れました。
これにて、ウインターシーズン強制終了です。




雪山から帰る途中、初めてＬＨＭ漏れを体験しました。
話のとおりパワステが徐々に重くなっていきましたが、乗り心地が酷くなりる前に帰宅てきたので助かりましたけど。
冬はHotelXantiaにさせるため、荷物になる予備のLHMを持っていなかったのが失敗です。ブレーキまで圧が抜けたら帰って来れませんでした。



もう一つ、





気温と共に水温も上昇中です。道がつまり出してくると、とたんに上がってきます。



エンジン警告灯は点くは、ストップランプは点くは､､､



この時期までもってくれて、良くできた子です。



春は入院の季節のようです。
春のXan祭は今しばらくお待ちくださいm(_ _)m