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ますたんぐのブログ一覧

2018年01月14日 イイね!

ステーキハウスUS☆6にお昼を食べに行って来ました(●^o^●)

ステーキハウスUS☆6にお昼を食べに行って来ました(●^o^●)












こんにちは
先週末に気の合うお仲間とステーキを頂き行って来ました。

ちょっと勘違いするほどイイお店でした





ステーキもおいしかったです(●^o^●)

ステーキの画像を撮り忘れました(-_-;)

また
伺いたいと思います。

Posted at 2018/01/16 13:08:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーMT | グルメ/料理
2017年12月25日 イイね!

本土よりお宝が届きました(^'^)

本土よりお宝が届きました(^'^)











こんにちは

お宝が届きました。

トレナーが1枚、パーカーが1枚、LEDランプなど






シェルビーアメリカ



パーカーは、キャロルシェルビーサイン入りデザイン





CREE H13 9008 LED Headlight Bulbs Kit for High Lo Beam 6500K 9005 980W





わくわくしながら荷物をチェックしていたら

なんと・・・



あれ?(@_@)



占拠されていました(~_~;)


ともかく
少しつづではありますが
コレクションが増えました\(^o^)/

おしまい

Posted at 2017/12/25 17:30:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | お買い物 | クルマ
2017年12月17日 イイね!

セカイモンで誕生日🎉プレゼントを買いました(^O^)

セカイモンで誕生日🎉プレゼントを買いました(^O^)








こんばんは
またまたLEDランプをセカイモンで購入しました。
今回は、6500K 980W
前回は、6500K 760W
どう変わるか?もっと明るくなるか?



楽しみです。

あとは・・・シェルビーロゴの

パーカーとトレーナーを





本土から届くのが楽しみです。

本日のココちゃん



のびのびです(^◇^)

おしまい

Posted at 2017/12/17 21:24:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | お買い物 | クルマ
2017年11月14日 イイね!

HIDランプからLEDランプへ交換カスタムしました(●^o^●)

HIDランプからLEDランプへ交換カスタムしました(●^o^●)











こんにちは
先日、カスタム日よりと思い
前々からLEDランプが気になっていたので
セカイモンにて購入しました

H13 760W 91200LM LED Headlight Conversion Kit Hi/Low Beam Bulbs Cool White 6500K




LEDを取り付けカスタムしました(^O^)

まずは、今まで取り付けをしていました
HIDランプを外しました



バラストも取り外し



取り付けるLEDランプはこちら





ランプを取り付け



ランプを取り付けをしましたら
ちょっとぐらついていたので
手作りにてパッキンを作成しました



パッキン完成



取り付けを完成しました

もともと
HIDランプを取り付けていた時はこんな感じ




今回LEDランプを取り付けしてみて





明るい?

H13でHI/LOWで動く仕様になっていましたが
実際助手席のみしか動かず残念な事に(T_T)

LED入門編としてはイイとします

ちょっと気分を変えて夜の道(高速)を流してみます

おしまい




Posted at 2017/11/14 13:14:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2017年10月29日 イイね!

先日ヤフーニュースで興味深い記事を目にしましたのでご紹介させて頂きます。

先日ヤフーニュースで興味深い記事を目にしましたのでご紹介させて頂きます。






おはようございます。
この記事を御存知のみん友の皆さん
すいませんm(_ _)m
このマスタング記事に興奮してしまったので
UPさせて頂きます。

さっそく紹介致します。(記事内容は、抜粋しております)
1967年型「シェルビー GT500」ビッグブロック・エンジンを搭載したこのマシンは当時、最も速く最もパワフルなクルマの1台だった。ルックスやサウンドは素晴らしいものの、運転するとタイヤを付けた威勢のいいザトウクジラのようで、まさに前世紀の遺物である。Revology社はそんなGT500に現代的な改良を施したクルマを、10月31日からラスベガスで開催される今年のSEMAショーで公開する。
Revology社のGT500はフォードおよびシェルビーの両社からバックアップを受けているので、メーカー公認のレストアということになる。だが、単にオリジナルに忠実に復元されたクラシックカーとは違う。インテリアから1967年型「シェルビー GT500」ほどアイコニックなマッスルカーは少ないだろう。ビッグブロック・エンジンを搭載したこのマシンは当時、最も速く最もパワフルなクルマの1台、Revology社はそんなGT500に現代的な改良を施したクルマを、10月31日からラスベガスで開催される今年のSEMAショーで公開する。

レストアには、フォードから認証を受けた新品の「マスタング」用スチール製ボディを使用し、これにスクープを備えるファイバーグラス製ボンネットを組み合わせ、クラシックなシェルビーには欠かせないバッジとストライプを装着。テールライトとパーキング・ライトはLEDで、ヘッドライトはハロゲンが標準だが、625ドル(約7万円)を払えばLEDユニットにアップグレードできる。もちろん、フロント・グリルにはドライビング・ランプを装備する。4輪とも17インチの10スポーク・シェルビー・ホイールには、ブリヂストン製「ポテンザ」245/5ZR17タイヤを履く。

インテリアはシート、内装、カーペットなど全て新品。ナッパレザー張りのバケット・シート、ウッドリムのステアリング・ホイール、メーター・クラスターはシェルビーの復刻品が取り付けられている。さらに、エアコン、キーレス・エントリー、パワー・ドアロック、Bluetooth対応サウンド・システムはすべて標準装備。パワー・ウィンドウはウィンドウ・クランク・ハンドルが電動で回転する。

心臓部には現行のフォード「マスタング GT」と同じフォード製5.0リッターV型8気筒「コヨーテ」エンジンを搭載し、最高出力450hpと最大トルク55.3kgmを発揮する。オプションのスーパーチャージャーを装着すれば、最高出力600hp、最大トルク65.7kgmに高めることも可能だ。トランスミッションはトレメック製「T-56」6速マニュアルが標準だが、オートマチックも選べる。 Revology社によれば、このクルマのパワー・ウェイト・レシオはフェラーリ「458イタリア」と同等だという。

標準仕様の足回りは、フロントが不等長コントロールアーム、リアはパナールロッド付き3リンク式に、RideTech製の調整式ショックアブソーバーとスプリングの組み合わせだが、 Revology社はさらに高性能な3ウェイ式ショックアブソーバーや、プロツーリング仕様サスペンションも提供している。ちなみに前者の価格は3,250ドル(約37万円)、後者は「電話でお問い合わせを」となっている。駆動系には減速比3.89のフォード製9インチ 31スプライン リア・アクスルシャフトに、EATON TRUETRAC製LSDを装備。ブレーキは4輪すべてにスロット入りローターを装着し、フロントが6ピストンの固定キャリパー、リアは4ピストンの固定キャリパーとなっている。

もちろん価格は安くはない。標準の450hpエンジン+6速MT仕様で、18万5,000ドル(約2,100万円)から。スーパーチャージャー付きモデルが欲しいなら少なくとも22万ドル(約2,500万円)、自分でギアチェンジしたくなければさらに5,000ドル(約57万円)を払わなければならない。全てのオプションを装備すると、30万ドル(約3,400万円)近くになる。しかし、本物のシェルビー GT500を手に入れようと思ったら、やはりかなりの大金を用意しなければならないはず。しかもRevologyのGT500なら、貴重なクラシックカーが傷む心配をせず、思い切り、そして快適に走らせることができるのだ。

なんて素晴らしい記事
わくわくして来ませんか(//∇//)
仕様もパワーも何もかも・・・

かなり高いハードルですが
夢と妄想が広がり
これからのカーライフに刺激を貰いました。

おしまい
Posted at 2017/10/29 09:33:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味 | ニュース

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何シテル?   02/04 13:15
ますたんぐです。よろしくお願いします。 車歴 1974年式 日産 スカイライン4メリ2000GT・紫メタリック(C110) ↓ 1978年式 マ...
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