とれぞうのブログ一覧

一応進めてますｗ
今週は平日もちょこちょこ進めよっかなー。

以上ｗ

スローネ様にスポット溶接機が配備されたので、
使えるかどうか大先輩に確認ｗ
青「おー、使えるようになったぞー！」
と「じゃー、ロッカー部分で良いので打たせてくださいなー。」
青「なにー！やるんだったらドア廻り全部打てやー！」
と「でもダッシュ外したりしないといけないし・・・」
青「スペサル工具あるし、ガタガタ言わんと、
　　午前中から来てやれやー！」
と「は、はいー（汗」

てな感じで、午前中からスローネ様で作業ｗ
途中○ま弟が来たりしつつも、
大先輩の手伝いのおかげで順調に作業を進めて、
肝心のダッシュ廻りを残すのみに。

青「アームをこっちに換えろー！」
と「は、はいー。っで、でもアームの径違う（要は付かないｗ）んですが（涙」
青「なにー！！！」

諦めてダッシュ廻りは打たずに
終わろうかなとも思ったんですが、
人類２人の英知を集めて
スペサルチップ（スポットの先端）を作成！
見事に？ダッシュボード付きでも
ドア廻りのスポット増し完了！
１５０～２００発くらいは打ったんですかね？

で、その効果のほどはどうかって？

・・・


と、とりあえず、スローネでは
ドア廻りのスポット増し絶賛受付中！（ホント？ｗ）

久々の休みが取れたので、
ちょこちょこっと仕様を変えてみて、
（ＦＲバネ・マフラー・タイヤ）
Ｎ浦に行ってきました～。

で、結果があれだったんですが、、、

ブレーキパッドがもうないかなとは確認してて
あと１回くらい持つかな～と思ってたんですが、
見事に走行途中で逝きましたｗｗｗ


２ｎｄベストですが、
ブレーキが床まで底付きしながら
走ったのが、これ。
（これでも、２秒フラットｗ）




ここからが、詳細ｗ
タイヤが怪しいと思いつつ、
ちょっとアンダー傾向にふってみた
（対岡山対策）のと、
タイヤを変更（Ｄ＠：２０５→Ｙ＠：１９５）。
セッティング変更云々よりも、
やっぱりタイヤを変更したのが
大きくって、感覚的には
１秒くらいタイムが上がる感じですか。。。
しかも横幅減ってるのにこの差は。。。

今回２秒フラットだったんですが、
もう０．２～０．３秒くらいは
ブレーキトラブルがなければ
縮めれそうでしたｗｗｗ


そうなると、次シーズンの目標タイムは
ヘッドをＯ／Ｈしたとしたら、
１秒５くらいかな～。

寸止めですｗｗｗ
２秒は切れそうだったけど、
ブレーキなくなりました。。。

詳細は、またそのうち・・・

←廃にならない程度に、
色々楽しんでおりますｗ






















じゃなくって、、、

















今年はドットコムに
参戦させていただきます！！！

今年もおとんに誘ってもらったし、
ハチキンにも来てくれたので、
流石に行かないと悪いかなと。。。

ノーマル猿人で激遅は間違いないけど、
いっぱい走れるし、
一応それなりにタイム出せる準備は
しようかなと思ってますがｗ
しかし、いかんせん、
ＧＷ前まで仕事の負荷が凄そうなので、、、
あまり手の込んだことはできそうにないですが
（トレノもやらないとね！ｗ）、
２分はノーマルじゃ絶対切れないっていう感じなので
意地でも（今の猿人のままで）切ってみます！

ということで参加される方、




宜しくお願いします～♪
お手柔らかに。。。