トラウトマン大佐のブログ一覧

ご無沙汰しているであります。

ナイトー自動車さん主催、タカタサーキットでの走行会に参加したのであります。

当日はウェット。タカタサーキット2回めのウェット走行となり頑張ってみたのであります。

↓を参照くださいであります。

面白かったのは子供と一緒に走れたことであります。10歳の息子が助手席でヘッドバンキングでありました。彼にとっても非常に貴重な体験であったと考えられます！

5月17日、NUTECさん主催で国際サーキット走行会を爆撃してきたのであります。天気も良くて気持よく爆撃を行ってきたであります。


忘備録：
前回の中山から変更点はLSDオイルの変更
今までは訳わからんLSDオイル８０W-140
今回＝クスコさんLSDオイル
触媒レス
結果、
チャタリング音の減少、機器のマイルドさ向上。
気温約28℃以上　路面温度：知らない　オーリンズ減衰圧：覚えていないけど固いと思う（4輪でバラバラに感覚で回した）
フロント14kg/mm、リア16kg/mm
やっぱりウイングは必要。
タイム：1分50秒88

ご無沙汰しているであります。
先日行われた「ナイトー自動車」さん主催の走行会へ爆撃に行ってまいりました。
以前とは違うのが、
抜け気味ビルシュタイン→オーリンズDFV　F14 R16へ変更
LSD導入
トー前後0℃、キャンバーF3度、リア4度半。
修正蛇は多いですが、タイムアップ→何故か→アスファルト全面改修のおかげ。。。。

今回のディレチャレの車載をリクエスト頂いてたので貼り付けたのであります。まだまだ修行が足りんでありますねー。

画像はなんだかシュールでありますが決勝会場に向かう際、駐車場に止めていた積載車上のS2000に降ってきた花であります。これは縁起がいいのではないかーということで会場まで持って行ったのでありました。
　さすが決勝ということで全く余裕ないアタックが続き、途中であの落ちてきた花はもしかしてお供え物という意味なのかーと頭をよぎるくらいのタイム差。ラスト1周の激アタックで逆転することができ辛うじて優勝出来たのでありました。ALTEX氏を含めたチームの方々、清水一家とその仲間達、そして大井さんを含めたディレチャレスタッフの方々、誠にありがとうございました。