SLK320キャタライザーの修理

２００４年型のSLK320も所有しているのですが、最後の車検のつもりで某大手のディーラに出しました。通常の費用で済み安心していましたが、なんと一週間もたたないうちにミッションのバルブが壊れ、２０数万、さらにマフラーからカタカタ音が出て修理に２０数万かかるとのこと。ミッションは直さざる負えず修理に出しました。カタカタ音の原因になっているのはキャタライザーの固定が十分ではなくなったからとのことでした。ベンツにはよくある症状だそうです。音さえ気にならなければ２年程度は乗っていられるとのことでしたが、どうも気になります。
DIY魂が騒ぎました。何らかの形で固定すればいいのです。単純に次ぎに書く方法で全く音は出なくなりました。
５０ｍｍから６０ｍｍのタッピングビスを音のするキャタライザーの各ケースに６本を縫い付けることでキャタライザーを固定しました。ビスだけだと強度的に不安なので接着剤（セラミック系耐熱温度１４００度）を十分に充てんしてから縫いつけました。
現在３週間ほど経ちますが、全く異音は出ず快適です。このまま２年くらいは持ちそうです。

２０万以上をかけて交換するまえにまずはこの方法でやってみるのも面白いかもしれません。全くユニークな修理なので自己責任でお願いします。