ﾃｷｰﾗﾏﾝのブログ一覧

またもや余計な物を買ってしまいました( -ω-)



バラストが入っていない、未使用のバルブ＆ハーネスセット。旧タイプ。


購入した理由は、バルブ台座の爪が折れていて収まりが悪いのと、色味が落ちてきたためです。
しかしながら現在使用中のHIDも一向に切れる気配がなく、既にPIAAの高品質さは自分の中で証明されているのであります。



消費税5%時代の値札が付いたままでした(　ﾟдﾟ)＜高っ！

そういや出た当時に10諭吉くらいで買った記憶が蘇え・・・（爆）

覗いてきました。





トランスミッション。






ハブベアリング交換とキャリパーO/H中。




車を買った当初よりワイトレを取り外すソケットがなかったので、潔く切り刻んでもらいました。






ロアアームのボルトが折れてしまったようです（タイヘン）




取り外されたヘッドガスケット。




クランクシャフト。

シリンダーヘッドとボーリング加工に出したブロックはまだ戻っていません。
完成までまだまだ時間が掛かりそうです。

エンジンを載せてからは交換が困難な、スターター（セル）モーターも発注しました。
正直キリがありませんが・・・。

乗り出しから１年も経ったころには、新車が買えるほどのお金が吹っ飛びそうです（爆）


おそまつ(´w｀*)

アルトワークスが入院中の足はコイツです。



スバルR2。

4気筒ですがNAなので、動力性能をアルトワークスと比べるのは酷というものです。
やられてもやり返せません（汗）

高速安定性もあり、足周りはなかなかいいと思います。
あと、スバルは軽とは思えないほどドアの建てつけがいいですね。
昔のサニーみたいな（笑）

ミッションはCVTみたいですが、特別感動はありません。

燃費は16km/Lくらいで、ワークスの方が良いもしくは同等程度。
エアコン使っているのもありますが、自分的には15km/Lも出てくれたら上々です。


で、ワークスはというと・・・。











ノックセンサーに油漏れ発見。
エンジンを載せてしまったら交換できそうにない場所に付いています。
4WDというのもあるかもですが、とにかく整備性が悪いですね( -ω-)

とにかく錆びまくっていて、ボルトもポキポキ折れるみたいです（汗）




カムシャフトも外れました。
今週にはシリンダーヘッドをO/Hに出します(=ﾟωﾟ)ﾉ

みたいです(=ﾟωﾟ)ﾉ





ここからが始まりです。