久しぶりにスケジュール的に余裕が有ったので、カー雑誌の取材に同行した寅さんですが・・・

今回の取材は、“ハセ・プロが提案する三菱車の魅力”と言うテーマで４台のデモカーを投入しての大々的な取材となりました(☆o☆)

ハセ・プロが提案するテーマーとは・・・

SUPER GT シリーズで培ったノウハウをベースにスポーツ路線にて、昨今の自動車の高出力、ハイスピード化に伴い、高速安定走行を目的に空力を生かした造形を行い、ダウンフォース＆安全性をテーマにしたエアロパーツの開発になります。


まずは、先日からようやく発売が開始されたコルト・コルトプラス・コルトＶｅｒ-Ｒ用“NEWエアロ・MIRABEAUⅡ”フロント・フルバンパーからの取材になりました。

Ｖｅｒ-Ｒに装着されたフロント・フルバンパーは、純正オーバーフェンダーの関係でツートンに塗りわけての装着になりました♪

次に同じ製品ですが初代コルト・プラスに装着した“MIRABEAUⅡ”フロント・フルバンパーの取材も行いました。

こちらは、純正オーバーフェンダーが無いので単色で塗装を施してフォグランプ周りのみマジカルカーボン専用キットにて貼り込んで仕上げました。

従来から販売しているコルト・プラス用サイドステップ＆リヤ・バンパーとの相性も良く、よりスポーティーな仕上がりになったと思います(^人^)

取材の担当者さんからは、同じエアロパーツに見えないですね！？との意見も頂きました・・・

コルトＶｅｒ-Ｒ・コルトプラス２台に装着されたLED内蔵ドアミラーカバーも好評で、これって純正ですか！？との質問も・・・（・ん・；）

このようにコルト・ユーザーさん達からの要望で完成したコルト・コルトプラス・コルトＶｅｒ-Ｒ用“NEWエアロ・MIRABEAUⅡ”フロント・フルバンパーは、マイナー後のコルトや初代コルト・プラスにも装着出来てＶｅｒ-Ｒにも装着出来る汎用性を持った製品に仕上げる事が出来ました。

コルト・ユーザーの皆様、宜しくご査収くださいませm(_ _ )m


次に同じプラットフォームを持ち、車両が製作されているデリカＤ：５＆アウトランダーの取材に移りました。


まずは、アウトランダー・ユーザーさん達からのリクエストが多く寄せられ誕生した“アウトランダーMIRABEAUⅡ”からの取材になります。



販売開始後、好評を頂いているアウトランダー・リアアンダースポイラーですが取材の担当者さんにも好評でした。

しかし・・・またもや取材・担当者さんから一言・・・

このエアロって“ガンダムの木馬”がベースなんですか！？・・・（・ん・；）


最後に発売以来、ユーザーさん達からの要望にお答えして改良を重ねてようやく完成した“デリカＤ：５MIRABEAUⅡ”の取材になりました（^ω^；）

まずは、フロントバンパー・グリルセットですが・・・

発表以来、フロントビュー・カメラの関係やフォグランプの取り付けの関係で改良に改良を加えてようやく完成した製品を取材して頂きました(^o^;)


次に、こちらも電動式テールゲートに対応出来るように改良を重ねて発売を開始したリヤバンパー・スポイラーを取材して頂きまして、本日の雑誌取材を無事に終える事ができました(^o^;)

最後には、取材・担当者さんからも、いろいろ苦労されてたんですね！？と慰めの言葉も頂きました・・・（・ん・；）


冗談は、さておき今後もハセ・プロは、SUPER GT シリーズで培ったノウハウをベースに2007 SUPER GT シリーズ・ＧＴ300クラス・チャンピオンを獲得したaprチームとコラボして製作中のランサー・エボⅩ用ミラボー・エアロも含めてスポーツ路線でダウンフォース＆安全性をテーマに製品開発に精進して頑張りたいと思いますので宜しくお願い致しますm(_ _ )m

aprチーム代表、金曽裕人総監督よろしく頼んますわ(^人^)


P.S. ところで寅さん、エアロの販売では儲かってるんか！？・・・

“それを言っちゃぁ、おしめぇよ！！”　by寅さん・・・(・_・)エッ....?