車・自動車SNSみんカラ

2008年・札幌ドームにて開催された世界選手権“WRCラリージャパン2008”にマジカルカーボンを全面に貼ったランエボⅧで社長自ら参戦して88台中N4クラス31位で完走しました!!

2008年もSUPER GTシリーズやP-WRCにて好評を頂いたマジカルカーボンですが、正式に特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃130度からー30度を5回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。











2009年もSUPER GTシリーズやP-WRCに参加し、さらなるバージョンアップを目指して頑張りますので応援の程よろしくお願い致します(^人^)

2009年11月13日
本日13日に2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」が無事開幕しました(^o^;)

まずは、スタート前に今回、全力でラリーカーを2台仕上げてくれたサービス・スタッフみんなと無事を祈って記念撮影をしました。




今回の「チャイナ・ラリー」では、ハセ・プロ・ワールドラリーチームとして初めてのレース・クイーンも中国で採用してラリーに花を添えてもらっております(^人^)


いよいよ「チャイナ・ラリー」のセレモニアル・スタートの開始です!!!





中国では、初登場のマジカルカーボン屋外用マジカルアート・カーボンレザーで全面貼りしたランエボの人気が凄くて寅さん&オサム選手がセレモニアル・スタートに上がった時の歓声が、ひときわ大きかったようですo(^ワ^)o


セレモニアル・スタート終了後・・・

すぐに始まったスーパーSS1(2台同時走行)では、イタリアの選手(エボ9)と競争になりましたがストレートでは、寅さん号(エボ8)のマシンが速くて久しぶりに燃えましたね!!!

スーパーSSのコースも“赤土“に砂利を入れただけのような路面で道幅が狭いし滑るコースの“インフィールド“でハーフスピンをしてしまい負けてしまいましたが満足のいく走行が出来たと思います(^ω^;)

エースドライバーのオサム選手も上々のタイムでスーパーSS1をクリアして良いスタートが切れたと思います(^人^)


本当の勝負は、明日14日からスタートする2日目のDay 1 bからですので全力で頑張って良い結果で2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」をフィニッシュしたいと思ってますのでハセ・プロ・ワールドラリーチームに応援の程よろしくお願いいたしますm(_ _ )m



P.S. 中国では、黒の車が人気が高いそうですがマジカルカーボン&屋外用マジカルアート・カーボンレザーで全面貼りしたランエボは、ホントに大人気です(☆o☆)

ついでに・・・寅さんも何故か人気がありますよ!?・・・(・ん・;)

どうやら・・・またもや相撲界で有名な、あの力士と間違えられてるみたいです!?・・・


外国か~ら♪ 来~た♪ ファ○タ○ウ~♪・・・(・_・;)エッ....?
Posted at 2009/11/13 23:58:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年11月12日
2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」に2台体制で参戦しているハセ・プロ・ワールドラリーチームですが・・・



中国特有の“赤土”に雨が重なり大苦戦しながらレッキ走行を行いました。

とにかく滑るし道幅が狭いし舗装路面は、コンクリートで両サイドに民家が建っていて道幅が狭いし滑る・・・

林道も“赤土”で狭くてタイトコーナーの連続に霧まで出て来てコーナーの確認も出来ない状態でして大変な経験をしております!?



特に今回は、“リエゾン”(一般道路の移動区間)が非常に危険です!!



一般車両がクラクションを鳴らしっぱなしでラリーカーの間に割り込んでくるしバイクや電動自転車も非常に危ない運転ですね・・・

レッキ終了後のリエゾン区間でフィンランドの有名選手が寅さんの前でバイクと接触事故を起こしてしまいました(>_<)






初の海外ラリー参戦で大変でしたが何とか無事に2日間のレッキ走行を終了してペースノートも完成しました。


マジカルカーボンのプロモーションは・・・



海外選手やメディアからも好評で寅さんも質問責めにあっております・・・(^o^;)

いよいよ13日から本レースがスタートしますが、今回は完走するのも非常に難しいラリーになりそうです!?・・・(・_・;)

エースドライバーのオサム選手は、経験も豊富で速さも有るので是非、上位入賞をめざしてもらって寅さんは、全力を尽くして完走したいと思っております(^ω^;)

13日から3日間の本レースを頑張りますので応援の程よろしくお願いいたしますm(_ _ )m



P.S. (APRC)「チャイナ・ラリー」のコースは、ラリー経験の少ない寅さんにとって本当に“恐ろしい”コースです・・・

あっ・・・あそこは、おっ・・・恐ろしい所やで・・・ジョー♪ あっ・・・あかんて!?・・・

by・・・マンモス西より・・・(・_・;)エッ....?





Posted at 2009/11/12 19:41:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年11月11日
“フウテンの寅次郎”は、11月13日~15日に中国の龍遊で開催される「チャイナラリー」にハセ・プロ・ワールドラリーチームとして出場する為、龍遊に無事到着しました(^o^;)



2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」が開催される中国・龍遊は、天候が非常に悪い状態ですが・・・(^ω^;)





サービスパークでは、先発部隊のメカニック達が“一生懸命”レッキ車&ラリー車を仕上げてくれてました。




今回ハセ・プロ・ワールドラリーチームのサービステントは、2009(APRC)チャンピオンを獲得したCODY CROCKER選手の隣で交差点の角を確保しており一番、目立つ場所をゲットしております(^O^)♪





さらに今回、寅さんのゼッケンNOは、31番になります。

(APRC)「チャイナ・ラリー」のエントリーが51台ですので良いポジションからスタートできそうですね。

寅さんが初めて出場した2008年・世界選手権“WRCラリージャパン2008”で88台中N4クラス31位で完走した事や以前、新井 敏弘選手がP-WRCでチャンピオンを獲得した時のゼッケンNOも31でしたので凄く良い番号をゲットできた気がします!?・・・(・ん・;)



いよいよ11日からレッキ走行が開始しますが初めて走る中国の路面状況を確認しながら“精一杯”がんばりたいと思ってますので応援の程よろしくお願いいたしますm(_ _ )m


尚、みんカラ開発ブログ内【応援メッセージでプレゼント】ハセ・プロがチャイナラリーに参戦!!にてマジカルカーボンフリーMサイズ(ブラック、シルバー、ガンメタ) 各1名様、合計3名様にプレゼントする企画が・・・

■応募期間
11/6(金)~11/12(木)23:59まで

行われてますので宜しければ参加してくださいませ。


ハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとしても2台体制で出場する2009(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」を“背水の陣”で頑張りたいと思ってますので宜しくお願い致しますm(_ _ )m




株式会社 ハセ・プロ

代表取締役 長谷川 智秀






Posted at 2009/11/11 09:32:36 | コメント(10) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年11月05日
昨日4日(水)、トヨタ自動車の今季限りでモータースポーツの最高峰フォーミュラ・ワン(F1)から撤退のニュースを聞いて“ショック”を受けた“フウテンの寅次郎”ですが・・・


久しぶりに東京営業所からBMWで自走してハセ・プロ本社に帰阪しました。



道中に2009 AUTOBACS SUPER GT “最終戦 MOTEGI GT250km RACE”にタイトルを賭けるaprチームを訪問しましたが・・・


“最終戦 MOTEGI GT250km RACE”決戦に向けて慌しく作業が進んでいました!!

ハセ・プロが今季・開幕戦より装着しているドライカーボン・ルックの“マジカルカーボン・マッドブラック・ピラーガーニッシュ”もGT300マシンのドライカーボン・モノコックと、ほぼ同色を維持しており非常に満足する事が出来ました(^人^)


さらに“ビッグ・ニュース”が・・・

本日5日(木)PM11:00からTV東京系列で全国放送されているビジネス・ニュース[WBS]ワールドビジネスサテライトの[WBS]トレンドたまごコーナーaprチームとコラボして製作しているプリウスが新商品の特集でTVに登場しますので是非、ご覧くださいませ(☆o☆)

*訂正・・・テレビ東京系列は全国ネットではないのでBS/CSデジタルチューナーお持ちの方ならBSジャパンで同時間に放送になるので再告知させて頂きます。

*コメントにて、ご指摘を頂いたさすらいの小次郎様ありがとうございました・・・(^ω^;)


モータースポーツ界に逆風が吹く中ですが、ハセ・プロとしては・・・

エコカーにも燃費や環境に影響が出にくいマジカルカーボンマジカルアートレザーで愛車をスポーティーにドレスアップして頂けるように今後もモータースポーツ界で頑張りたいと思ってますので御査収の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m


尚、 トヨタF1からの完全撤退の会見で涙を流す山科忠専務の映像をTVで見た時・・・

寅さんも思わず、もらい泣きしてしまいました・・・(>_<)



現実をみつめてハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとしても2台体制で出場する2009(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」を背水の陣で臨む所存ですので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m



P.S. “MADE by JAPAN”の底力みせたるで!!!





Posted at 2009/11/05 18:00:15 | コメント(5) | トラックバック(1) | 製品情報
2009年10月26日
先週の10月21日から中国・上海方面に“放浪の旅”に出ていた“フウテンの寅次郎”ですが・・・

マジカルカーボンの中国方面進出に向けて“激しい戦い”を繰り広げて無事にハセ・プロ本社に帰阪しました(^o^;)

今回の上海方面の“放浪の旅”にて代表的なレポートを開始したいと思います・・・

マジカルカーボンが正式に中国で特許を取得後は、初めての商談で中国・上海方面を訪問しましたので殆ど飛び込み営業の状態が続き苦戦しましたが・・・

そのような状態でもマジカルカーボンに興味を持って頂いた会社も少数ですがありまして、なんとか前向きな商談を行う事もできました(^o^;)

やはり・・・ 中国・上海方面でマジカルカーボンに興味を持ってくれたのは、高級車を扱っている会社になりましたが現地でもルーフの“ブラックアウト”が流行っているみたいで高評価をして頂いた会社も数社あり前向きな商談も出来たと思います!?・・・

全体的には、かなり苦戦しましたがマジカルカーボン中国進出の“初めの一歩”としては大事な海外商談だったと思います。


“放浪の旅”を頑張って続けてた結果・・・

2009・PWRCでSkoda Fabia S2000で活躍しているVWグループの中国・ワークス・チームとも最終日に奇跡的に会う事が出来て商談することも出来ました!!



この中国・ワークス・チームもAPRC「チャイナ・ラリー」にSkoda数台で出場するので11月13日~15日に中国・龍遊で開催される2009年FIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」で再会を楽しみに上海を後にすることが出来ました(^人^)


最後に今回の海外出張の統括として・・・

中国の発展は、目覚ましい限りですが車関係のアフターマーケット的には、まだまだ厳しいのも事実ですね!?・・・(^ω^;)

しかし物事は、自ら行動を起こして始めなければスタート出来ませんのでハセ・プロとしては、これからも頑張って行きたいと改めて思っております。

まずは、中国・龍遊で開催される2009年FIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」をマジカルカーボン・ランサー2台で参戦しますので頑張って結果を残してアピールしたいと思ってます!!

2009(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」をハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとして2台体制にて全力で頑張りますので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m


P.S. 上海~♪ 帰り~の~♪ トラ♪ ト~ラ♪・・・(・_・;)エッ....?
Posted at 2009/10/26 12:58:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年10月21日
11月13日~15日に中国・龍遊で開催される2009年FIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」にハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとして2台体制で正式に出場する為、着々と準備が進んでおります・・・(^o^;)

まず最初に・・・



神戸港にてマジカルカーボン仕様のランエボⅧ&Ⅸ2台とレッキ車2台を含めタイヤ・ホイール・工具類などを船に積み込む為、40フィートのコンテナ2台を改良して積み込み作業が着実に進行しております!!



さらに・・・



ハセ・プロ・ワールド・ラリーチームにサポートを頂いている“マジョーラ”さんからドライバー&コ・ドライバー用に2台分4個のヘルメットを“アンドロメダⅡ”で塗装して協賛して頂きました(^人^)


今回のFIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」が初の海外ラリーになるハセ・プロ・ワールド・ラリーチームですが、たくさんの企業様から支援を頂いて非常に有りがたく思っております。


その分APRC「チャイナ・ラリー」を全力で頑張り日本製の商品の性能をアピールしたいと改めて思ってますので宜しければ応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m


“フウテンの寅次郎”も明日から中国・上海方面に海外出張で出発しますが、中国・龍遊で開催される“ラリーコース”も下見出来ればと思っております!!

画像は、熊本空港から帰阪する時に搭乗した飛行機ですが・・・(>_<)

はたして、中国・龍遊に移動するのは、どんな飛行機になるのかな!?・・・(・_・;)エッ....?



Posted at 2009/10/21 23:22:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年10月19日
やはり、不況の影響か!?2010年はGTが開催されないオートポリス(大分県)で行われた2009 AUTOBACS SUPER GT第8戦「KYUSHU 300km RACE」に参加した寅さんですが・・・

今年は、スケジュールの関係で飛行機で熊本空港に到着してプリウスのレンタカーでオートポリス恒例の峠道ミルクロードを走行し美味しいソフトクリームを食べてサーキットに向かいました(^o^;)

エコカーのプリウスで峠道を急いでオートポリスに到着してみると・・・





ウェイトハンデを乗り越えてNo.43 ARTA Garaiyaが見事ポールポジションを獲得してくれてました!!




今年こそチャンピオンを獲得してほしいNo.43 ARTA Garaiyaのポール獲得に“フウテンの寅次郎”もビバンダムから抜け出して“バイト”を放棄!?して喜びを爆発させていまいました・・・(・_・;)エッ....?

予選2番手も・・・



マジカルカーボンをサイドステップ等に装着したNo.74 COROLLA Axio apr GTが今季初のフロントローを獲得してましたし・・・

さらに予選3番手は・・・

こちらもマジカルカーボンをサイドステップ部分に装着しているNo.11 JIMGAINER ADVAN F430が3番手を獲得しており“SUPER GT マジカルカーボン軍団”がGT300クラスの予選を1-2-3獲得という嬉しい結果が待ってました!!


決勝レースでは、予想以上に低い気温の影響か!?・・・

ミシュランタイヤを装着したNo.43 ARTA Garaiya&No.74 COROLLA Axio apr GTが残念ながら順位を下げてしまいましたがアドバン装着のNo.11 JIMGAINER ADVAN F430が2006年第7戦もてぎ以来になる今季初勝利を見事に達成してくれました(^人^)



同じくアドバン装着のNo. 31 avex apr COROLLA Axioが・・・



予選14番手から驚異的な追い上げをみせ5位に入賞してくれました!!

特に後半を担当した峰尾 恭輔選手のドライビングは、凄く良かったですね(^人^)


GT300クラス“SUPER GT マジカルカーボン軍団”の総合結果は、No.11 JIMGAINER ADVAN F430が優勝、No.43 ARTA Garaiyaが惜しくも4位でNo. 31 avex apr COROLLA Axioが5位、No.74 COROLLA Axio apr GTが7位となり今回3位入賞したNo.19 ウェッズスポーツIS350が総合ポイント74ポイントでトップになりました。

今年のチャンピオンシップも最終戦で決着が着くレースになりますね。

GT300クラスは、総合ポイント74ポイントのNo.19 ウェッズスポーツIS350がトップでNo.43 ARTA Garaiyaと今回、優勝したNo.11 JIMGAINER ADVAN F430が71ポイントで並び3ポイント差で最終戦ガチンコ勝負になりそうです。

さらにNo.7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 とNo.2 アップル・K-one・紫電、No.46 エスロードMOLA Zまでがチャンピオンの可能性が残る形で最終戦 MOTEGI GT250km RACEを迎えることになりました。




GT500クラスでは、No.8 ARTA NSX(ラルフ・ファーマン/伊沢拓也組)が予選6番手から追い上げて今回のレースを4位入賞しましのでNo.1MOTUL AUTECH GT-RとNo.36PETRONAS TOM'S SC430に交じって最終戦 MOTEGI GT250km RACEでタイトルの可能性を残してくれました(^o^;)


ますます2009 AUTOBACS SUPER GT 第9戦 MOTEGI GT250km RACEから目が離せない状態です。

但し・・・

寅さんは、初の海外ラリー「チャイナ・ラリー」に出場する為、最終戦MOTEGI GT250km RACEに参加する事が出来ません・・・(>_<)

よろしければ“SUPER GT マジカルカーボン軍団”の応援よろしくお願い致しますm(_ _ )m


P.S. 去年の悔しさが残ってるのでNo.43 ARTA Garaiyaには、是非チャンピオンを獲得してほしいのですが・・・
2009年10月13日
11月13日~15日に中国・龍遊で開催される2009年FIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」にハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとして2台体制で正式に出場する事が決定してますが・・・(^o^;)

ハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとしては、初の海外ラリーになる為、解らない事だらけで大変です・・・

まずは、10月15日~16日までに神戸港にてマジカルカーボン仕様のランエボⅧ&Ⅸ2台を含めタイヤ・ホイール・工具類などを船に積み込まなければなりません!!

このような諸事情を考慮して日本での最終的なテスト走行を行って来ました。

今回は、寅さんも初走行になるオートパーク今庄のコースをオサムファクトリーさんと、ほぼ貸しきり状態で練習走行する事が出来ました。

ダートラコースの中では、ストレートも結構長くて良い練習になったと思います。


日本での練習走行は、終了しましたが、師匠のオサム選手に色々と教わる事が多く良い勉強になったと思います。

11月13日~15日に中国・龍遊で開催される「チャイナ・ラリー」をハセ・プロ・ワールド・ラリーチームとして2台体制で全力で頑張りますので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m


尚、今回の海外ラリーに向けて・・・



“フウテンの寅次郎”もインター(国際)ラリーのSS距離の長さやペースアップに耐えれるように肉体トレーニングも頑張って行っております(^o^;)


最後に・・・

はっ~・・・“チョット”休憩しますか!?・・・

さ~ぼっ~て♪ みられ~る♪ ファ○タ○ウ~♪・・・(・_・;)エッ....?





Posted at 2009/10/13 05:07:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦
2009年10月01日
みんカラにて現在行われている『エコカードレスアップ最前線!』にハセ・プロも参加させて頂いております(^人^)




低燃費、低排出ガスと環境に優しいエコカーを燃費に影響が出にくいマジカルカーボンマジカルアートレザーでスポーティーにドレスアップして頂ければ幸いです(^ω^;)

今回の『エコカードレスアップ最前線!』では、インサイト専用プリウス20系30系専用マジカルカーボン&マジカルアートレザーを掲載してますので宜しく御査収くださいませ。

本日より10月に入りますが・・・

これからも皆様に喜んで頂けるような新商品を開発して頑張りたいと思ってますので今後もハセ・プロを宜しくお願い致しますm(_ _ )m



P.S. 今後も11月に初の海外ラリー2009年FIAアジア-パシフィック・ラリー選手権(APRC)最終戦となる「チャイナ・ラリー」に出場や12月は、2年に1回開催の第6回大阪モーターショーにも出展しますので、かなり忙しくなりそうです・・・(^ω^;)


Posted at 2009/10/01 05:34:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 製品情報
2009年09月29日
お待たせいたしました!

バイク用マジョーラ・リムステッカーは既に販売いたしておりましたが『四輪用マジョーラ・リムステッカー』もランナップが終了しましたのでHPにて販売を開始いたしました!


カラーバリエーションは、見る角度によって色が変化する 「マジョーラカラー」になります。



マジョーラアンドロメダをはじめ、全5色をラインナップ!




インチサイズは「14・15・16・17・18・19・20インチ」と豊富に取り揃えております。

※リム幅が7mmと10mmの2タイプありますのでどちらか お選び下さい。





リムステッカーはタイヤ1箇所で4本のリムステッカーを継ぎ足して施工します。
(予備に2本がついて合計18本入っています。)

又、リムステッカーと同色の“マジョーラロゴ・ステッカー”が4枚ついていますので御査収の程よろしくお願い致します。


ご注文はこちらから

↓↓↓↓

http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/rimsticker/index.htm



by・・・またもや登場した怪しい男でした・・・(・_・;)



プロフィール
「 東京オートサロン2010終了後、無事に帰阪しました・・・」
何シテル?   01/22 08:55
ハセ・プロはシルクスクリーン印刷の製造技術を利用した様々なカー用品を製造販売する創造開発企業です。特に最近注目の『マジカルカーボン』は本物のカーボンなのにカッタ...
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