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2017年01月22日 イイね!
フランス車3種類3台で海を見ながら・・今日はいい天気!

三浦半島でファミリー系フラ車3台でのプチオフでした。

青い空に白い雲が・・・絵に描いたようです。

集まった車は、



キャプチャー(マサシIさん)
トゥインゴ  (菱形の蛇さん)
カクタス   (私)

メガーヌRS乗りお二人と、
以前メガーヌRS乗りだった私とで、
家族号を持ち寄りました。



ツーリングのバイクなどが走る横浜横須賀道路を走り、
マサシIさんにセットアップしていただいた横須賀美術館アクアマーレのランチへ。

帰りは定番の大黒Pで様々な車の集まりを見ながらひとしきりの車談義を楽しみました。


Posted at 2017/01/22 19:10:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | シトロエン カクタス | クルマ
2017年01月16日 イイね!
シトロエンカクタスはなぜ楽しいのか?不思議ですシトロエンカクタスが我が家に来てから2ヶ月を過ぎた。
走行距離は3000を超えて、鈍感な私にも少し癖がつかめて来たこの頃である

今、この車で走っているとなぜか楽しい、愉快である。
なぜだろう・・・よく分からない。

1200ccのNAエンジンにシングルクラッチのシーケンシャルミッション。
パドルシフトは可能なものの、マニュアルモードはなし。
1200となのによく走るといっても、どう考えても非力だし、
カミソリのようなレスポンスがあるわけでも素晴らしい排気音があるわけでも無い。
高級な革シートでも無いし、背が高いSUVでも無い。
私の好きなオープントップでも無いし、
他のシトロエン車の様な大きなフロントウィンドウがあるわけでも無い。

と、
スペックだけ見て普通に考えたら、あまりにも悲しい・・
でも、なんとなく愉快な気分になって移動できる車なんです

なぜだろう??



言葉にしてしまうと、違ってしまう感じがするけれど

例えばシートの座り心地が妙な安心感を与えてくれたり
ただの単純なオートマのベース車両なのに
ブレーキングからハンドルをちょっと切った時の挙動が楽しかったりする。
さらに荷重移動がわかりやすく、スポーツカーの様な運転が楽しめたりする不思議さ。

一方で、
高速道路では、頑張って加速してから追い越しをかけないと抜けないから
いろいろ作戦を考えてから追い越し車線に出る必要がある。
でやってみると予想以上に加速して前の車を抜き去ったりするから、
なんだ結構やるじゃん!なんて声をかけたくなってしまう。
でも、勝手にシフトアップしちゃうから、まだダメだよとシフトダウンしたり・・・・

きっと車との対話があるんですね

カバンの持ち手のようなドアの内張りや
インパネ周りの視界になぜかホッとできる。
ハンドル越しに見えるあまりにも簡素なデジタルメーターが
古いロボットみたいで愛らしかったり、
タコメーターがないから、勝手に回転数を想像しながら運転してしまう



カピパラの様な顔も、それなりの愛嬌だし
洗車をすればディテールのデザインに感心したりする


こんな一連の組み合わせが、
”やっぱダメだなあ〜”とか、”おっ!結構やるじゃん”なんて思いながら、
車と自分と同じくらいヘボだったり、でも輝いているところのある友達と対話している様な世界

それが、この車の楽しさなのかなあ〜と思います

うまく言えないけれど、数字では説明できない楽しさ
これがベーシックなヨーロッパ車の魅力の様な気がします

Posted at 2017/01/16 20:56:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | シトロエン カクタス | クルマ
2017年01月13日 イイね!
作り手が本気で作った車は、だから好きなんですどんなものでも

物作りのハートを知ると、
使う楽しみも増えるし、
所有する喜びも増えますね!

この本を読むと、
NDの鉄板一つにまで、ストーリーがあって、
スピリットと努力が隠れていることがわかります。

そして、どんなことも、
決して一人の力では生まれない、
チームワークの大切さ
そしてチームを結びつける理念の需要性を学ぶことができます。

自分のNDを見る目が変わりました
Posted at 2017/01/13 22:38:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | NDロードスター | クルマ
2017年01月07日 イイね!
朝の冷たい空気と、この瞬間が気持ち良いのです!
Posted at 2017/01/07 10:26:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | NDロードスター | 日記
2017年01月05日 イイね!
カクタスの振る舞いの不思議さこそフランス?納車以来、想像よりかなり気に入っているシトロエンカクタス。

今まで乗った車と、ちょっとリアクションが違ったりして
デザインだけでなく、ふるまいも不思議?

でも、なぜかそれも許せる私とは、良い愛称なのかもしれません
どんな振る舞いが個性的か・・少し挙げてみましょう



1、ライトをオートの状態でエンジンを切ってもなかなかヘッドライトが消えません

エンジン切って荷物もって、車から出て2メートルくらい歩いて振り返っても・・・

まだヘッドライトは全開で正面を照らし続けています。

心配で消えるのを待ってしまうこともしばしば・・

わざとこのような仕様にしたとしたらその意味は何なのかなあ?
きっと深い意味があるに違いありません

ちなみに隣のイタリア製アバルトがエンジン停止と共に何もかもバツンと切れるのとあまりにも対照的。

そういえば、同じフランス車のメガーヌRSはライトは消えるけど、
ドアを開けるまでオーディオは消えずに鳴り続け、ドアを閉めた後も長いこと車内ランプがついていたなあ~

エンジンを切った後も余韻を残すフランス車たち・・
別れ際までなんども振り向かせるテクニック?

さすが恋愛の国フランスの車です

2、駐車時にバックギヤに入れたときに、エンジンが止まることがある

バックギヤに入れた途端にエンストするってことです。

完全停止しないでバックに入れるからエンストするのでは?
と妻に言われてから、注意していると確かに減りましたが、先日それでもエンスト!!。

自宅ガレージなら構わないのですが、慌てているときだと焦るか開き直るかどっちかですね(笑)

扱いが雑だと、すぐ駄々をこねていじわるするのかな?
さすが恋愛の国フランスの車です

3、エンジンを切ったときのスピードメーターの消え方が面白い

もともとカクタスはデジタルの速度計と燃料系、ギヤ表示、他が正面にあるだけなのです。
そしてその液晶デザインも昔のデジタルのようなカクカクした荒い文字でどことなくレトロ。

僕はかなり気に入っていますが・・

その上エンジンを切ると

・・・画面は同時に消えないで、部分的に少しづつ消えていくのです。
これも演出なのか?技術なのか?それとも?



ここにも別れ際の余韻がたっぷり
またエンジンかけたくなっちゃうじゃないですか~

別れ際にも未練を感じさせるテクニックか?
さすが恋愛の国フランスの車です

4、ウィンドウォッシャー液がワイパーからジワジワっと出る
これはカタログにも乗っているのですが、下から噴き出す車に慣れていると味があってよろしい

恋人の涙を拭きとるハンカチにもこだわっているようじゃないですか~
うーん、上級テクニック

さすが恋愛の国フランスの車です

5、パワーウィンドウにワンタッチオートがない

今時珍しいが、これは駐車場の出入りで開ききるまでスイッチを押していなければならずに不便。

いつまでも触っていてほしいってか?
さすが恋愛の国フランスの車です

6、サイドブレーキレバーのデザインが見たことないくらいデカイそして、解除にコツがいる。

慣れるとサイドを下すのがうれしい(そんなわけないでしょう)。

でも、いつもと違った車に乗るんだなあと意識させられて、これも演出?

また、触りたくなっちゃうデザインのサイドブレーキ
さすが恋愛の国フランスの車です

7、エンジンスタートはニュートラルにしていないとかかりません。

ちなみに、同様のシングルクラッチのシーケンシャルミッションの隣に止めてあるアバルト595はブレーキさえ踏んで入ればエンジンはかかるので、オジサンはこんがらがります(笑)

私を誘うにはちゃんとルールがあるのよっ て言っている?
さすが恋愛の国フランスの車です

8、アイドリングストップしていてもヘッドライトは全開で照らし続けています

(アイドリングストップは初めてなので、普通の使用がわからないのですが、)
・・・長い停車の時にはバッテリーは大丈夫なのか?と心配になって時には手動でライトを切ったり・・・・。
これって普通?

便利そうでも手がかかる
さすが恋愛の国フランスの車です

どうやら走っている時より、別れ際に個性的な振る舞いをするようです
かなりの高等テクニックで完敗です(笑)


Posted at 2017/01/05 22:50:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | シトロエン カクタス | クルマ
プロフィール
「フランス車3種類3台で海を見ながら・・ http://cvw.jp/b/201131/39211934/
何シテル?   01/22 19:10
デザインが個性的で運転が楽しい車が好きです。 できれば、たくさん走っていない車がいいですね! さらにエンジンや排気音がよくて屋根が開けば最高です。 休...
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