アクセスキーの電池交換

去年のこの時期のブログで、毎年では早いけど忘れない様に、毎年この時期にアクセスキーの電池交換をする旨を書きました。
この時期私に催促？注意？してくださいね・・・とも書きましたが、だぁ～れもツッコミしてくれず（笑）
ってなこともあり、画像は以前の使い回しです・・・ついでに文面も（爆）
http://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/25054798/

電池交換前・・・殆ど使っていない予備のアクセスキー（左側）も電池交換です。
理由は携帯に同じく、使用していないときも車輌側へのアクセスを試みていて、意外に電池を消耗しているらしいのです。
また、電池も賞味期限がありますしね。
※右側のスバルマークの色違いは私のカスタマイズですが、ピンク等であればこちらの下述ＵＲＬのショップで販売されています。

http://www5.hp-ez.com/hp/gal/3rd-impreza-customiz

先ずはアクセスキーから、メカニカルキーを抜きます。

そして、メカニカルキーを抜いた場所に指をかけ、本体を分解することも可能なのですが・・・ここはマニュアル通り、マイナス（－）ドライバーに傷付き防止のためのテープを巻いたヤツを差し込み、捻って分解いたします。

今見えている基盤の裏面に電池があるので、基盤を取り外さないと、電池にアクセスできません。

この様に基盤を外して裏返すと、電池がお目見えです。

電池はＣＲ１６３２で、１００円ショップで以前見たことありますが、店舗によっては置いてないかもです。
私はパソコン用品の買い物ついでに、ヨドで買ってきました・・・１個２○０円。

外した状態の基盤から電池を外し、元の場所に（＋）（－）を間違えない様に（＋）面を見える様に上にして装着いたします。

後は分解手順と逆の工程で、工具を使用しないで復旧していき、現車で動作確認したら完了です。
私の場合は、無事作動いたしました。