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2017年01月22日 イイね!
久しぶりの更新です。

昨日22日は淡路ハイウェイオアシスで開催された
ノスタルジックカーミーティングへお邪魔してきました。


初の高速道路でしたが10時頃に問題なく到着できました。

早速駐車場内を見学
気になった車両たちです。

新旧ロータスが並んでいたり



同乗カメラマン(息子)が大興奮のサバンナRX-3



スーパーカー世代にはたまらないデトマソパンテーラ



360ccでは参加車両が少なかったですがご家族でお越しの ホンダZ


かなり冷え込んできて車両に避難していると目の前を見覚えのある車両通過


U-550旧軽協会の橙蛙屋さんのサンバーとお連れ様のミニキャブ



ガス検査対策でセミトラキットを提供してくださった千石峡さんのサンバーも!!

ごあいさつと思いましたが、何せ初のイベント参加。
お顔も存じない方なのでお会いできませんでした。(シャイなんです。ごめんなさい。)
 お昼頃に雨足が強くなり、帰り道の心配が出てきたので一足お先に
会場を後にしました。

会場を出るときに途中で目があって会釈して下さった方。
ひょっとして橙蛙屋さんだったのかしら?

帰り道は雨とみぞれと横風で散々でした。
途中、助手席側ワイパーがお休みしだして動かなくなりあわてて退避所で増し締めしたり
南港大橋で海運トレーラーに押しつぶされそうになりながらなんとか帰宅しました。

全塗装に向けて準備中です。
ぼちぼち整備記録を再開していきます。
Posted at 2017/01/23 15:02:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月23日 イイね!




先週のブレーキ点検後のテスト走行が
出来ていないので行ってきました。

最初のうちは極わずかな鳴きでしたが
ブレーキシューの当たりが出てくると、
やはりそこそこの鳴きが出ます。
まあ、鳴きが出るのは軽く踏んだ時だけで、ブレーキはガッツリ効いているし
あとしばらく様子を見てみます。

デスビローターの鈴虫は掃除とグリスアップで静かになりました。
くさいしがめ様、
情報ありがとうございました

今日は、富田林市、伊丹市、西宮市と大阪を大きく外回りして、地元関西国際空港の対岸りんくうまで帰って来ました。


富田林市某所走行中





伊丹市171号線某所




アタマの上をジェットが飛んでいたそうです。



西宮市?某所
恐らく武庫川にかかる橋



43号線 淀川の橋の上から夕焼け

助手席で息子がバシバシ撮影してました。





帰り着いたら、本日の走行距離は
180kmとなりました。


本日気になった所
1、エアーベンチレーター下側付近から
コツコツと何かが暴れて当たる音

2、クラッチペダルを放すとシャーシャー
ゴロゴロベアリング異音

3、アイドリング時にシフトバーが振動して
ガタゴト音

( ´Д`)y━・~~
うーん、整備のネタが尽きないヤツです。


Posted at 2016/10/23 21:03:49 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年10月10日 イイね!
今日はイベント参加に向けて
長距離走行への試走を行いました。


お気に入りのウッドハンドルに付け替えて
ゴキゲンドライブです。

ミンカラからのお知らせでもうすぐ
R-2との付き合いが3年になるとのこと。

ならば、3年前に陸送会社へ引き取りに
行った南港まで行ってみようと
ハンドルを北へ。




一時間半程で、無事に到着しました。

そこから新金岡〜堺〜岸和田と
息子とあれこれ寄り道して帰りました。

当日の走行 約100km
気になった点

1、デスビキャップ周りから鈴虫が
鳴く様なノイズが出だした。

2、リヤドラムブレーキの鳴きが
少しづつ確実に大きくなって
最後は交差点で信号待ちの
歩行者が振り返る程の音に、、、

( ´Д`)y━・~~
来週のいい整備ネタになりそうです。
Posted at 2016/10/10 22:02:09 | コメント(5) | トラックバック(0)
2016年10月04日 イイね!
車検 リベンジ!再検査は予約無しで受けられるので
本日、午後に行って来ました。




ライン入り口で書類を提出して
車体番号と走行距離の確認を受けたら
いざラインへ進入します。

検査機器の前に再検査項目を選択する
パネルが有るのでボタンを押しておきます。


前回の車検での不具合点
1、サイドスリップ
2、光量不足
3、排ガス過多


サイドスリップはとにかくゆっくり通過することを心掛けました。

ヘッドライトはリレーを組んで
バッテリー直配線にしました。

排ガス検査は秘密基地千石峡様から提供して頂いたセミトラキットを組み込みました



組んだ途端にアイドリング音が変化して
回転数も少し上がり、点火力アップを実感出来ました。

ラインでは、前回同様排気圧が低いので
プローブ挿入を検査機器が検知出来ませんでした。
今回は自分でプローブの周りをウエスで塞ぎ、抜け過ぎず、塞ぎ過ぎずのところを調整しました。



結果












無事に車検合格しました!!!!!



ラインを抜けて駐車場から事務所へ行く際
構内誘導の係員さんから
良かったなぁ。頑張ったなぁー。
と声を掛けてもらって、照れ笑いです。





( ´Д`)y━・~~
やっと結果出せました。
次はお色直しが待ってます。



Posted at 2016/10/04 18:26:13 | コメント(10) | トラックバック(0)
2016年09月26日 イイね!
闘い済んで日が暮れて、、午前中、通院の為にお休みさせて頂き
午後からの予約で車検に行ってきました。






久しぶりで緊張しました。

けど、昔に比べたら親切になりましたねえ

入り口で灯火類と車体番号、エンジン形式番号を確認してラインへ進む際にも、
付き添いが必要か聞いて下さり、
おねいさんがあれこれと指示を出してくれる状態でした。


まず、いきなりサイドスリップにバツが着きました。

速度計テスト ok
ブレーキテスト ok

次にライトテストでバツが着きました。
左右共に光量不足でした。
オルタネータ載せ換えでも
足りませんでした。


排気ガス検査では、プローブを差し込んでもテスターが反応せず、2度ほどやり直し
そのうちマフラーに穴空いてる?とか言い出す始末。

そこへ隣のラインの検査官が

排気圧が低いから反応してないなあ

と言いながらウエスで差し込んだプローブの周りを塞いでくれました。

結果、HCの値がどんどん増えていき最後はテスターの値に?マークが表示されて
バツが着きました。

最後にリフトアップされて
あっちこっちをコンコン、カンカン
ハンドルを左右にグリグリ
ブレーキをガキガキ、、、
ここではバツはつきませんでした。


再検査の為に慌ててテスター屋さんへ飛び込みましたが、サイドスリップ以外は断られてしまいました。
仕方ないので検査場の駐車場へ戻り
キャブレターの調整とプラグの取替え

ヘッドライトの光量不足を補う為に
ケーブル追加して再びラインへ向かおうと
しましたが、ヘッドライト取り付けネジの先を潰してしまい光軸が出せ無く成ってしまいました。




日が傾き始めた中、手持ちのポイント手入れ用ヤスリでネジ山の潰れた部分を削り落として、やっとヘッドライトの組み込み最中に検査終了のチャイムが鳴り響きました。





仕方なく、窓口へ向かい書類を提出して限定車検証の発行を受けて帰ることに。

結果
サイドスリップ以外はテスターに掛けないと分からないままです。

( ´Д`)y━・~~
古い2ストキャブ車のガス検について
勉強し直します。


Posted at 2016/09/26 23:12:39 | コメント(2) | トラックバック(0)
プロフィール
「@秘密基地 千石峡 様
お会い出来無くて残念です。
神戸に続き淡路島上陸おめでとうございます。次は絶対お声かけさせて下さい。
お疲れ様でした。」
何シテル?   01/23 21:42
po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。
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