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あずさ2号♪の愛車 [日産 セレナ]

E51ヘッド改造 part.1

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年07月18日
1
イキナリですが、カラ割して取り外した下のリフレクターにシーマ風バルカンをインストールした画像です。ルーター&ベルトサンダーで加工しました。カラ割等の作業は以前の整備手帳を参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/89759/783833/note.aspx
リフレクター上部は無く成ってしまいました。B・B’はバルカン固定用のビスです。
2
バルカンの両サイドの固定用のネジ穴Aとリフレクターに穴開けして付けたビスBを金属ステーで繋ぎます。
この固定方法だとバルカンは回転方向に少し動きます。
リフレクターが無く成ってしまった上部の補強と合わせ、赤○部に耐熱テープを貼って回転方向の動きを止めます。
でも、それは後程。
3
バルカン廻りをパテと端材で塞ぐような面を作りました。

バルカンの側面を隠す為とカットされたリフレクターを補強する意味も有ります。
4
上のリフレクターにはシーマのツインプロをインストールしました。AFS(首振り機能)の軸を利用して固定します。
AFS下側の軸をカット&ビス穴を開けして、リフレクターに開けたC穴で固定しました。
メッキ飾りの下側もカットしてます。
AFS上側の軸は邪魔なのでカットしてます。ツインプロ廻りも3と同じような面を作りました。
5
パテ修正してガンメタ塗装しました。

プロジェクターを取付ます。

プロジェクターのメッキ飾り以外はガンメタ塗装予定です。
6
ヘッドライトの裏カバーです。

上部のツインプロが干渉するのでルーター&カッターでカットしました。

リフレクターをヘッド裏カバーに取付ます。
7
ヘッド内前面のメッキカバーを仮試着します。
赤線部がバルカン上部に干渉するのでカットします。

ここでバルカンを回転させメッキカバーに合わせて最終調整して、耐熱テープ(マフラー用)でリフレクターに固定します。
8
ご覧のようにバルカンは上下ギリギリ!

それに比べツインプロ上の空間が大きい気がします。でも、ここはアイラインが付けば丁度良い予定です。

このヘッドは高さ方向の寸法が大きいので、下にもアイライン(車体同色)を付けスリムに見せようかと思ってます。

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この記事へのコメント

2014/07/18 18:06:37
イイですねぇ(^_^)
上手く ぶち込みましたねぇ\(^o^)/
2個とないオリジナル品で凄くカッコいいです(^_^)
コメントへの返答
2014/07/19 08:21:21
殻はエルだけど中身はシーマ(笑)
上が3連なら良く見かけますけどね・・・
車体に上手く納まるのか無謀は続きます!

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「[整備] #ミニキャブトラック 内装タウンボックス化への歩み http://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/2422575/4523713/note.aspx
何シテル?   11/23 08:42
ヘビーなデリカスペースギアからライダーS乗り替え。納車待ちの間にみんカラ発見、年甲斐もなく車弄りに目覚めた中年オヤジです(笑)。 SSC No1...
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