バイエルン丸のブログ一覧

昨日、日没により中断した部品取り付け…本日に順延して再開しました。
まずはルームライト。以前に購入した安物LEDは、ドアの開閉に関係なくぼんやり点灯しているゴースト現象をおこす粗悪品でした。


Before

その後、標準のままの「昭和の灯」でしたが、先日、ブッシュドックさんの投稿で電球色のLEDを見つけ、装着しました。

青白い寒々しい色あいではなく、電球色の温かみのある色あいでありながら、上品に明るさUPです。

After

次はフロントウインドーのミシミシ音対策として、以前にオヤジkouさんが紹介された「エーモン　静音計画　ダッシュボードのビビり音を低減！」です。
気温がさがり、最近はフロントウインドー上部からミシミシという音が顕著になっており、その対策をどうするか…悩んでいるなか、これだと思い購入、装着しました。（SABで1,300円ほどだったと思います。Amazonでは1,273円です）
インプレッサ/XVのGP系はウインドー傾斜角度があり、ウインドー下端が遠いため手が届きません。
装着には内装剥がしを使って、ウインドーとダッシュボードの隙間にゴムを押し込んで完了です
。
ウインドー下端とダッシュボードの隙間に押し込み、運転席からも全くみえません。（15分ほどで完了）
ロードサイドのコンビニに入るたびにミシミシと音をたてたのが、全く発生しなくなりました。
加えてエンジンルームからの音が遠く感じられ、若干サイレントな車内になったような印象です。
同じ現象でお悩みの方はぜひ、お試しください。

今日、明日と「感謝デー」が開催されていますので、ディーラーへ「10ポイント無料点検」を受けに行きました。
今回の訪問は点検よりも、以前に取り上げた「純正ドラレコの内蔵電池キレ」の対処・・・が一番の目的です。
先週、営業担当さんからドラレコのシリアルナンバーを教えていただきたいとの連絡があり、そのお伝えしたシリアルナンバーの製品は本体ごとの対応としたいとの事でした。
やはり製造ロットのうち、初期のものには不具合があったのでしょうか…
ディラー曰く、公表して回収・交換するほどの事案にはなっていないとの弁ですが、同様の事案が発生しているからこそ、新品に交換していると思うんですよね…
ディーラーも今日は賑わっていて、しばらく待つことに…
来場スクラッチカードの展示テーブル下に抽選後のくじを捨てるゴミ箱があり、来場者のひとりであるどこかのジジィがそのゴミ箱をアサっている…
何枚か探って、当たりくじらしきカードをポケットに入れやがった…このジジィ（自分もジジィの領域ですが）セールス氏に「俺は当たりやで！」と言って景品をせしめる腹積もりなのでしょうか…
そうであれば、何と情けない…これくらいの景品で声を荒げて注意するのも大人げないアホなので、そのまま見逃してやりましたわ…
待つこと約1時間弱で点検＆ドラレコ交換が完了。

混雑しているからなのでしょうか、今回は洗車無し…明日はこの大阪でも積雪の可能性高いと天気予報が発表しているので、まぁいいか…
点検での問題指摘箇所としては、バッテリーが弱くなっているようです。
休日にしか乗らないので、6日ぶりにエンジンをかけるとき、セルの回る音が勢いない…感じです。
サービス担当氏曰く、今すぐ交換の必要はなく、今年の車検時（9月）が目途らしいですが、真夏のエアコンフル稼働時など乗り切れるでしょうかね…
あと感謝デーで購入すると15%OFFのSTIスポーツパーツである「フレキシブルドローステフナー」を発注…次回入荷時に再来店して装着予定です。
帰る前に恒例、の「来場者抽選プレゼント」のスクラッチカード…結果は定番、安定の「小吉」、「招福 和ハンカチ」でした。
そのあと帰宅途上にある「極楽湯」でひとっ風呂浴びて、自宅でこれを装着するつもりでしたが、「日没サスペンディド」にて明日に順延しました。

ちょうど4年前の今日、1月15日…この偉大な方にお会いしました。(かなりピンぼけ写真…>_<…失礼しました)
クルマのパーティーではありませんが、ご出身であるレバノンのワインのお披露目パーティーにて…ステージでのプレゼンテーションはさすがでした。
ミーハーな小私は、当日2回も握手を致しました…

先週、ドライブレコーダーの内蔵電池切れの音声ガイダンスの件ですが…ディーラーからの説明を聞いて呆れるシロモノです。
電池交換はディーラーでは出来ず、一旦取り外して製造メーカーに送って、メーカーで交換後にディーラーへ返送、やっと再び装着とのことです。しかも代金は4500円…2〜3年周期の電池切れのたびにこの面倒なことを繰り返すんですかね…
ディーラーいわく、ある製造ロットの製品は本体ごと交換されるようで…そのシリアルナンバーはSDスロットの横に記載されているとのこと…あー面倒くさ〜

これから装着をご検討の皆様、みん友のdokodokoさんも仰られてたように、少々高価ですが…このタイプでは無い機種のほうをお選びされることをお勧めします。

昨日9日、本日10日は元旦以来の休みでしたので、久々に愛車XVに乗ることができました。
ついでに今年のプチ弄り第2弾…
まずはタイヤウォール（サイド）が白っぽい。

以前にSABで購入した「ブラックマジック」というツヤ出し剤にて施工。スポンジ付きで手を汚さずに塗れるところが便利。

仕上がりはちょっとギラツキ気味…水性なので、効果持続性は今のところわかりません。

次にラゲッジルームランプが殆ど機能しないくらいだったので、LEDに交換。


これは以前にXV HYBRIDユーザーの「ぬのくま」さんが紹介されていたパーツを購入していたので、これに交換。無極性、ハイブリッド車対応（電圧の変化対応）これで840円は、なかなかのコストパフォーマンスです。
昭和のともしびから現代の明かりに変わりました。

8日ぶりにエンジンスタート…少し、セルモーターの回りが遅い…乗る頻度が少ないのもありますが、2年4か月経過して…早くもバッテリーが弱ってきたかもしれません。
しばらく走ると…突然、ドライブレコーダー付近から女性の音声が…

「内蔵電池が消耗しています。交換を依頼してください。」とのガイダンス。
最初、何のことかわからなかったのですが、恐らくドラレコと思い、ディーラーに電話で確認すると…
3年くらいで消耗し、内蔵バッテリーで日時を動作させているので、切れたままにしておくと記録日時がとんでもない年月日になって保存される可能性があるとの事です。

3年も経過していないのに…取説みてもどんな電池を、どうやって交換するかも載っていなので、とりあえず再来週に開催される感謝デーで交換することをディーラーへ依頼しました。
以前、みん友のdokodokoさんが、このドラレコの不具合についてブログで述べられていたので、この機種をご愛用の方は、要注意ですね…　「スバル純正SAA3060300」
ということで以上、プチ弄り第2弾＆近況報告でした。