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2017年03月16日 イイね!
今日はタカタサーキットを走ってきました!

自分の車ではなく…

これ!





ゆんじゅんさんのノートニスモSでダブルエントリーさせていただきました!
タカタサーキットで乗るのは2回目。
前回は69秒940(同乗あり)でした。


今回はタイヤが新品のZ2☆でした。


タイムの方は…


66秒915!!


今現在ノートのランキング1位です 笑
すぐ抜かれるとは思いますが…

コンピューターチューンによって、レブリミットが引き上げられていることがとてもいい効果を発揮しているような気がしました!



ゆんじゅんさん、ダブルエントリーさせていただいてありがとうございました!
とても楽しませてもらいました!


また、お誘いいただいた、りょ---。さん、ありがとうございました!
つたないアドバイスだったかとは思いますが、少しでも参考になっていれば幸いです。自分もまだまだですので…。
自分は4月でアルテッツァを降りますが、また走りにこられるときは言ってください!
見に行きます!


あと、たまたまご一緒になったとっしー@EP91さん、ありがとうございました!
さっきは名前間違えちゃってすみません(・・;)
自分が復活したらまたご一緒できるといいですね!!



その他、ご一緒した皆さん、ありがとうございました!


これで自分がタカタサーキットを走るのはしばらくお休みという形になるかと思います。
後輩の練習についていくことはあるかもしれませんが…(実際、明日もタカタサーキットにいきます 笑)
必ず戻ってきます!
Posted at 2017/03/16 22:02:31 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年03月13日 イイね!
こんにちは!

実は僕、とある事情により2回目の大学3年生をしておりました。



単に単位が足りなかっただけですけど…汗


先ほど先生との面談にて4年生への進級が確定しました。


これから就職活動に力をいれていきます。



ただ…


知っておられる方もいるとは思いますが、さまざまな事情により(就職活動もひとつではありますが)この4月でアルテッツァを降りることになりそうです。



しばらくはオートマの軽自動車に乗ります。


就職して落ち着いたらまたタカタサーキット復帰は目指しています!


また、乗り換える車両等が決定したら報告します。
Posted at 2017/03/13 15:24:37 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年11月23日 イイね!
こんばんは!


今日は待ちに待ったマーチ&ノートカップ+α走行会@タカタサーキットでした!


心配していた天気ももち、曇りと言うよりは晴れに近い天気でした!
しかし長袖のつなぎだけでは寒く、ダウンジャケットを着てちょうど良いくらいの冷え込みが1日中続き、アタック日和の1日でした。
吸気温度も10度から15度程度で、水温も3週連続アタックをかけてもピーク88度程度ととても条件は良かったと思います。


早速ですが、タイムの方は…










65秒231でベスト更新!
65秒台前半という目標も果たせました。


では走行を振り返ります。

1本目(慣熟走行)
予定では慣熟のはずでしたが、気温も低くタイムを出したかったのでアタックをかけさせてもらいました。
助手席とリアシートは撤去。
ただ、走り出してすぐ感じたのはリアの不安定感
3コーナー立ち上がりで大オーバーなど情けない走りだったと思います。
1コーナーでシフトダウンするとき回転数あわせが下手でシフトロックからの大オーバーなどもありました…
下手すぎ
隣に停めていたけんぺーさんが
64秒台でた!
というのを聞いて、それに対して自分は…と思ってしまいました 笑
情けなさから、走り終わったあと、
今日だめだぁ
と言い回っておりました 笑
しかし、タイヤをさわってみると、リアタイヤに全然熱が入ってませんでした。
気温も低かったから、路面温度も暖まってなかったのかな…


2本目
コースイン直後からタイヤを暖めることに集中し、走り方を変えることに。
変更点
・1コーナーで3→2シフトダウンをせずに、2コーナーでシフトダウン。
・3コーナーから4コーナー間を今まで2速で引っ張っていたところを一旦3速にあげる
これにより、いきなり65秒台中盤にタイムアップ。
最終的には65秒343まで出ました。
ぶっちゃけ、ここで満足していました。


昼休み
なかっさんにベスト更新の報告と最終コーナーの走り方について電話。
また、見にこられていた方から外から見た改善点を教えてもらいました。
ここでもう少しタイムアップさせたいという気持ちが勝ってきました。
ただ、横にいらっしゃった、25GTターボの方(初心者の方)を横に乗せるという約束をしていたので、午後の最後の走行にタイムはかけることに。


3本目(同乗あり)
初心者の方に同乗していただきました。
楽しかった
という感想をいただけたので良かったと思います。


4本目
再度助手席を撤去。
アドバイスをしていただいたことを意識して走行。
65秒231に更新。
ただ、自分のなかでまだ納得できなかったのでアタックをかけ続けましたが、64秒台の壁は高かったです。



少し悔しいなと思いつつ、ベスト更新することが出来たので良かったです。



また、午後にn-tecさんのノートニスモで走行させていただきました。
タイヤがもうだめだよと言われていましたが、コンピュータチューンのすごさを体感することができました。
またブレーキもよく効いていて、乗っていて不安は感じませんでした。
ただ、FFのデフなしって結構厳しいんですね…
デフなしならそれに合わせた走り方があるとは思うのですが、難しかったです。
同級生が言っていたことがよくわかった気がします。
ちなみにタイムは同乗ありで69秒940でした。


いろいろありましたが、とても楽しませてもらいました!
次は64秒台を目指します!


今日ご一緒したみなさん、ありがとうございました!




p. s.
りっくE12さん
最後わざわざご挨拶していただきありがとうございました。
こちらこそ、ご挨拶が遅れてすみませんでした。
Posted at 2016/11/23 22:00:18 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年11月21日 イイね!
こんばんは!

今日は明後日のマーチ&ノートカップ+α走行会@タカタサーキットに向けてオイル交換とタイヤ組み替え&履き替えをしてきました!





作業はいつもの車屋さんにて!
なかっさん、いつもありがとうございます。


これで残りの準備はリアシート撤去と、トランクルームの車載工具および応急タイヤおろし、洗車のみとなりました!

洗車は明日夕方バイト先で、それ以外は午前中にしようと思います。
助手席は当日の朝撤去かな。

当日はとてもとても天気が心配ですが…

走行会中は降らないことを祈るばかりですね!
(フェニックスジムカーナの前にタープテント買っといて良かった)


気温もまぁまぁ低そう(?)ですので、とりあえずはベスト更新を狙います。
目指すは65秒台前半ですね!
天気のことを考えると午前のアタックで出さなければ。
午後からは助手席をつけて(乗りたい方がいれば)、横乗り歓迎としたいので。
自分も初心者の頃は横乗りさせてもらっていた側なので、初心者の方などに横乗りも含め楽しんでもらいたいですし。
少なくとも1人、知り合いが乗りたいらしいですし 笑

当日はn-tecの方から早く来るように言われた(僕は関係者扱いらしいです 笑)ので、8時前にはつけるようにいこうと思います。



それでは当日ご一緒する方々、よろしくお願い致します!



Posted at 2016/11/21 20:52:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月19日 イイね!
こんばんは!

23日のマーチ&ノートカップ+α走行会まで残り5日を切りました!

ただ心配なのは…









ヤフーの天気予報では木曜日が雨。
(気象庁も同じ)

違う予報では木曜日も曇り。

んー…
一日天気が前倒しにならないことを願う限りですね。

なんだかんだ走行会は初ですし。
ちゃんとタイム出したいので。


これは毎日天気予報とにらめっこだな。
Posted at 2016/11/19 20:59:19 | コメント(1) | トラックバック(0)
プロフィール
「次の車決定しました。アルテッツァとは4月中旬までにはお別れです。」
何シテル?   03/22 18:37
ジュニア-SXE10です。 某国立大学の自動車部に所属していました。(引退済) 自動車部ではシビックでジムカーナとダートラをしていました。 今はアルテッツァ...
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