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イッカの愛車 [ダイハツ ネイキッド]

整備手帳

作業日:2016年12月9日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回交換から6万キロ超えたので、流石にイリジュウムプラグも限界かな?という事でプラグを交換。

前回 NGK IRIDIUM BKR6EIX-P

今回 NGK PremiumRX BKR6ERX-PS
2
イグニッションコイルを交換した時にプラグ清掃とチェックしましたが、焼け気味のよーですね。
真っ白!
3
良く見ると電極エッジも少し丸くなってます。
4
RXは電極の形が特種になってます。
NGKによると、IXやタフより更に加速と燃費が良くなるそーだ…コストパフォーマンスに期待!
ササッと交換して修了。

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