初ビック八のブログ一覧

動かしました・・・・・


アパートの駐車場に止めっぱなしだったんですが・・・・

実家の駐車場に移動です・・・・

その訳は、実家には３台止められる駐車場が有るんですが（車は２台）・・・・
更にもう１台止められるように、駐車場を借りています（無駄）・・・

その月極駐車場に、勝手に誰か止めているという情報をご近所さんより頂き・・・

カチーン！(ーー;)　　　見に行ったんですが・・・・居らず・・・・・・


いつもという訳では無さそうです・・・・・


という事でアパートの肥しと化しているローレルを駐車しに行って来ました。

問題多発・・・・・



お約束のバッテリー上がり・・・・・

ウンともスンとも・・・・・

シエンタでケーブルを繋いで・・・・・・キュキュキュ・・・・


ガオガオガオ～～～～！！懐かしい！！この直菅サウンド・・・・

２ヶ月ぶりに聞きました・・・・・

そしていざ実家♪


何かおかしい・・・・ハンドルが取られる・・・・・

ん？？

後タイヤ空気抜けてますがな・・・ココでB型特有の「まぁいいかスタンドまで」・・


それがダメだった・・・・・アルミは１０Jに２２５の引っ張りタイヤ・・・・

空気が無くなりゃ・・・・外れますよね普通に・・・・ガコガコ・・・・


九州男児・・・・そのまま走りますよね・・・・


スタンド到着・・言わば空気も無けりゃ、タイヤも内側に外れて目も当てられない状態・・・・・・




お！大丈夫やん！！・・・と思いきや・・・・・



リム割れてますがな・・・・・

久しぶりに凹みました・・・・・・


でもさすがお世話になってるスタンドの所長・・・・「直るよコレ」・・・・


え？？・・・・・アルミを盛って貰いました♪見栄えは悪いが、空気が漏れなきゃ万歳です・・・・しかもタダだし♪

アルミも内側だから見えないし♪

とりあえず移動用のアルミ（タイヤ付き）が無いかなぁ？？・・・・

スタンドを物色・・・・ありました♪







アドバン鬼１６インチ（爆


まぁいいか動かすだけだし・・・F１８R１６・・・・・若い・・・・


いざ実家へ・・・・やっぱいいっすわ～～直６(^^♪　　直菅が耳に飛び込んできます♪

ターボの加速にバックタービン音・・・・・・タマラン！！

実家まで１０キロ位あるんですが・・・・３速までしか使いませんでしたｗｗ



帰りは友人PAPA-Tに送ってもらうため実家に待ち合わせだったんですが、丁度実家付近の交差点でお見合いに♪

PAPA-Tも「ローレル久しぶりに見た」と・・「地面と着地しとるごたったｗｗ」と(*^^)



ローレル売るつもりだったんですが・・・・売れずにまだ我が手の中に有ります・・・


車検も付いていて勿体無いですが、バラ売りしますかね・・・・


その内ヤフオクにジャンジャン出します♪

最近は仕事がキツ過ぎで・・・・ブログＵＰもままならないです・・・・が友人より放置し過ぎとの指摘で今日は無理やりＵＰします。

先日友人パパテーのブログＵＰを参考に・・・・と言うか・・・・パクリＷ

ローレル乗りの皆さんの参考になれば・・・・何の？と言う質問は無で。整備手帳覗いてください。

シャコタンの話（ナガイヒデカズ風）

自分は基本的にこの車高で何処でも行きます・・・あまり何にも考えずに。

シャコタン乗りの皆さん・・・段差を気にしすぎて後続車に迷惑かけてませんか？Ｗ

渋滞の先頭がシャコタン車よくある光景です（自分の地元では）・・・・で見てみれば「お前の車高じゃ擦らねぇーよ」っていう落ちだったり・・・・。

たまには本気のシャコタン乗りの人も居ますが・・・そう言う人は脇に避けて道譲ってますもんね（マナー良い）。

反面、急いでいるのか？遅くも無いのに、むやみやたらに前の車を煽っているマナーの無い車も見かけます・・・そんな輩には一発腹下擦って火花でもお見舞いして上げましょう！Ｗ

遠ざかるハズですＷ

追い越すにもスマートにマナー良く（何の車種だったか判らない位、圧倒的な速さでＷ）、追い越された人にも気分悪くされない追い越し方を。

え～っと・・・・何処までですかね・・・・プラグ交換です。
手順としては、バッテリーマイナス外す・・ヘッドの上のパイピング外す・・パワトラ外す・・プラグカバー外す・・イグニッションコイル外す・・プラグ外す・・ですね（かなり面倒臭い）。マイナス外すのは、パワトラのショートを防ぐタメです（横着して外さずに・・・パワトラ2個パーになりました）。

で外したのが昨日のプラグ・・・全部真っ黒・・・なぜ？？
とりあえず交換、中古ですが、一応イリジウムプラグです・・・・。
取り付けたら後は、外す方法の反対で戻して行きます。もし原因がプラグではなかった時のためにプラグカバーは取り付けませんでした。何かチューニングカー・・・・ッぽい。

で結果は・・・・快調快調！進む進む！アクセル踏まなくても進む・・・・って訳はないですが・・・・直りました。後は燃費を計るだけですね・・・・直っていればリッター8キロは走るはずですが・・汗。

え～～・・・・ローレル不調です・・・・放置プレイのやり過ぎかな？汗。

とてつもなく燃費が悪いのですよ・・・汗。リッター５キロ位です・・・解りますよ・・・皆さんの意見も、俺のはもっと悪いよ！５キロとか良い方だよ！！・・・とか。でもですね私にとっては重要な問題・・・丁寧に丁寧に乗って5キロなんです！！怒。
シエンタなんか・・・ガンガン踏んでも１２キロ以下に落ちたことありません！！

オイオイ・・ローレルよぉどうしたんだ？と言うかどこか悪い場所があるのは解っているんです・・・捜すのが面倒で・・・汗。
決して場所が解らない訳ではなくて・・汗。こう見えても８年間ローレル（ＲＢ２０ＤＥＴ）と付き合って来た訳ですから・・。ＲＢ２０に乗って居る人なら解ると思いますが、ＡＡＣバルブ、エアフロ、エアーバルブ、クラセン、アクセル開度センサー、パワトラ、Ｏ２センサー・・・・以上のセンサー類は必ず（人にもよるが・・・自分は全て）壊れる・・・・汗。

これがまったく知らない時ならば、修理が結構楽しい(^^♪これでもない、これでもないと一つずつ探って交換していくと、治った時の感激と言ったら最高の一言！！

それが頻繁に起り出した時には・・・・またか・・・と嫌気がさしてくる・・・。

症状はアクセル踏んでもイマイチ車体が付いてこない（加速しない、もたつく、失速感、カブリ？）・・・あ～エアフロかな・・・掃除掃除・・・変わり無し・・。プラグか？？？あ～・・パイピング外すの面倒臭い・・・カバー外すの面倒臭い・・・バッテリーマイナス外したら時計やらオーディオやらまた設定しないと・・・・・。

作業は今日終わったんですけど・・・パソコン打つのも・・・・・明日へつづく・・・。