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暇つぶしにもう一つ…

ヤフーニュースを見ていたらこんな記事が…

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福岡市教委が、小中学校の給食で出るパンの食べ残しの持ち帰りを、衛生管理の難しさを理由に２００８年度から禁止していることについて、市議会３月定例会で８日、論争があった。「食べ物を大事にする食育と相反する」と、保護者が自己責任で望む場合は持ち帰りを認めるべきだとの指摘が続いたが、市教委は「児童生徒の安全が第一」として、姿勢を変えなかった。

…中略

市内のある中学校で１日に出る食べ残しパンを撮影した写真パネルを示し、「生徒は未開封と食べかけのパンを分けている。未開封で捨てることに大きな抵抗を感じていると思う」。さらに、市内の小学生が０８年に新聞に投稿した「もったいない…食料が必要な人に配る方がいいと思います」との文章も紹介し、「持ち帰った場合に冷凍庫に入れたり、トースターで加熱したり、食の安全を保つ工夫を教えるのが教育ではないか」と続けた。

…中略

現在は大半は飼料にし、一部を焼却処分しているという。
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最近の給食のパンがどんな形で配られているか分かりませんが、この記事を見る限り一つ一つ梱包されている様ですね…

私達の時代は、平べったいコンテナに食パンが綺麗に並べられ詰められた状態だったり、コッペパン風のパンがビニール袋にごそっとまとめて入っていたりで、それを一人一人のお盆に給食係がトングを使って配っていたものです。

時には先生が配るのが遅い！と言って素手で生徒のお盆に分けていた事も…(_ _;

なので必然的に持ち帰ろうにも簡単には持ち帰れず、基本残さず食べろ！でしたから…(^^;

今の給食のパンは一つ一つ梱包されているのであれば、持ち帰っても構わない…って言うか持ち帰るのを前提に梱包している？のでは…

それでもダメって言うのであれば、放課後先生方が御近所さんに格安で販売すればどうでしょう？

一つ１０円位で…（そうしたらオレ絶対買いに行くけど…給食のパンって結構美味いんだよね♪(^-^)）

売り上げは給食費を補填する形で…(^^;

要はその日のうちに処分出来ないから食中毒などの問題が発生するって言うんやろ？

食べ物を焼却処分する位なら、食べるに困っている人に配った方が、燃やして二酸化炭素増やすより環境にも優しいのでは…？

なんて車乗り回してるヤツが偉そうな事言ってますが…(^^;

してきましたぁ♪(^0^)/

試乗車はＡＴですが、いや～楽しい♪o(^-^)o

スポーツモード走行ではパドルシフト操作で更に楽しさ倍増～

ガッと踏み込めば、あっ！という間に＊＊キロ(自主規制(^^;)

とてもハイブリッド車の走りとは…いや、ＨＶ車だからこそ出来る走りなのかも

足もしっかりしていてノーマルでも充分かなって思えるほどです

走りを楽しむ車としては充分ではないでしょうか…価格が安ければもっと満足ですが…(^^;

スポーツカータイプのＨＶ車であれだけのパフォーマンスが出来れば充分でしょ

それに満足出来ない…速さを求める人は普通のガソリン車に乗ればいいのだからね

速いだけが車じゃないです

走りを楽しむって事で言えば、これだけの低燃費でシャキシャキ走れる車は今までにはなかったですよね

そう言う意味では話題になりますが、これが売れるかと言う話だと、それはまた別の話で…微妙ですね…

昔Ｃ Ｒ－Ｘに乗っていた人は昔を思い出して、ちょっと欲しいかもって思うかも知れませんが、そうでない人はどうなんでしょうか…？

ってところです(^^;

試乗して私的に感じたのが一つ、ワイパー部分がやたら上に出っ張っている感じがして前が見難い感じがしました…

前方の車両感覚が分かり辛い感じでしたね…

あと、気になったのがカタログを良く読んでないので、ＭＴ車の場合のアイドルストップはどうなっているのかなと…

ＡＴ車はＤレンジで停車した場合数秒後にエンジン停止、ブレーキから足を離すとエンジンスタートなんですが、ＭＴ車の場合はニュートラルでブレーキ踏んでいる状態でエンジンストップだと思うんですが、エンジンスタートのアクションはどうなっているんですかね…？

クラッチを踏んだ時点でエンジンスタートなのか？、クラッチ踏んで１速にシフトした時にエンジンスタートなのか？

ちょっと気になりますね…(^^;