みんこりーのブログ一覧

この記事は、i-DM 3rdステージ！(笑について書いています。


みん友のるぅたんさんと新練習コースにて運転練習してきました。

もともと、私の仕事が終わったら主人と合流して運転練習しようと予定していました。
そんななか仕事中にメールが。

「るぅたんさんも練習に誘ったから♪」
おおおっ(^^♪

るぅたんさんと主人は学生時代からの友人で、素敵なCX-5に乗っていらっしゃいます。久しぶりにお会いできてうれしかったです。



２ndステージでうろうろしていたとのことでしたが、i-DMを気にして運転すると楽しくない。。。ではなく、i-DMを活用すると運転技術が向上すると目の前で見せていただいて私達も嬉しく驚きでした。

２時間の練習後、3rdステージの我が家のアクセラに乗っていただきコースを走ってもらいましたが、一発で3rdステージ5.0のスコアをたたき出しました！

運転の癖をすこーし直したら奥様が喜んでくれたそうで、良かったですね(^^♪

また、やりましょう！

こんばんは(^O^)／

これまで運転の練習は、通勤の往復と、休日に時間があれば練習コースに出かけていました。

しかし、この練習コース、難しすぎるんですね(*_*)
細かいペダルワークの反復練習には最適で、ここでの練習でコツを掴んだのは事実なんですけど^ ^


そこで、ちぇんがGoogle earthで新たな練習コースを探してくれて、昨日試走してきました♪

全12コーナー。
内訳は左コーナー７、右コーナー５。
走り切ると８分程度でi-DMの判定もちょうど出ます。
週末は人がほとんどいないので安心安全に練習できます。


今後は、この新練習コースで頑張ってみます(o^^o)

この記事は、【終了報告】2015 Be a driverなオフミ第２戦 について書いています。


ただいまーーー！！！
今回のオフミは愛知県豊川市、以前から参加したい気持ちはあれど、行けるかどうかの調整が前日まで続き、もう直前までソワソワソワソワしておりました。

でも、参加できることになって本当に良かった(#^.^#)
主催のタッチ_さん、滑り込みの参加表明で進行やもろもろにご迷惑おかけしたかと思いますが、色々とありがとうございました！


結果はみんこりー初優勝！とうとうやりましたーーー！
このまま主人のちぇんに追いつけないままだと、年間チャンピオンが決まってしまう、なんとかせねばー、という気持ちが一番大きかったのが私。

ちぇんの走りをいつも間近で見ていて、
なかなか追いつけないな。
自分が上手くなっても、ちぇんも同じだけ上手くなっている、とわかっていました。

本番で思うように走れなかった、練習の時の方がスコアが良かった。
ってあると思います。
皆さんもきっとそうでしたよね？
私も本番に近づいてくるとどんどん運転がおかしくなっていく傾向があるので、もう、運にかけるしかないって感じでした。



以下、前回１回目オフミの結果を受けてのタッチ_さんからのアドバイス。

●0.2G走行
こうやって走ればいいのかな？？と確信を持ちきれない。
自分には少し何かが足りないと思って、ちぇんには勝てないと思ってしまう。
それが走行ログに出ている。そう、、、メンタル！

●0.3G走行
0.3Gの踏み込みと一瞬のG一定ができるようになること。
減速→旋回のつなぎでブレーキで白をもらわないようにすること。
それにより、i-DMのスコアは最低でも4.9にとどめる。


今回の結果は、、、
◎0.2Gは、なかなか満足しています。午前の部１位。
　ちぇんも0.2Gの方が得意なので、ここで勝てれば大きいと思っていました。
　poyoyon2さんもそんな風に思っていたみたい（笑）
　今回、第１コーナーが高得点を出すのが難しかったですよね？
　そこでめげがちなコースなんです。
　でも、みんこりーめげなかった！
　第１コーナーから第２コーナー、一時停止から第８コーナー、
　第９コーナーから第１０コーナー、一時停止から第１１コーナー、
　ここの長い直線で「まだ大丈夫！挽回する！あきらめるな！」と、
　ぶつぶつ独り言を言いながら自分を励ましました。

◎0.3Gは、課題はだいぶクリアした気持ちでいましたが甘かった(゜o゜)
　第５位、いやーん(>_<)
　 自己練ではブレーキも上手に踏めるようになっていたし、
　i-DMが5.0になってきていたし、本番もなかなか滑らかでi-DMが5.0で
　終われるのではないかと思っていたのですが、4.9になってしまいました。
　タッチ_さんのカルテをいただいたら、その通りに練習して向上しないといけません。



今回も夫婦で参加させていただきました。
帰路の車内で、勝因について話していました。

お互いの運転を知っているので、日々どうしたら良くなるのかをアドバイスしあえる。
タッチ_さんがあの日あの時こんな風に言っていたけれど、あるいはブログにはこんなことを書かれていたけれど、それはこうすれば良いってことなのではないか。
とか、議論や改善がし合える。

そう、２人で参加しているのは強みなのだと。

やはり、運転技術向上には、先生も必要ですが、仲間も必要と実感しています。
だからこそ、こういったオフミに出て、交流させていただいて、仲間であり良きライバルと顔を合わせていくのが大事っていうのが今回のオフミの２人の感想です♪

ずーっとくるくる本気で運転していまして、お話できなかった方もいたのですが、次回はもう少し交流させていただこうと反省しております。


タッチ_さん、大人数の参加で進行運営大変だったと思いますが、本当にありがとうございました。
帰路はタッチ_さんの後ろにつき、上手な高速運転を盗ませていただきましたヽ(^。^)ノ

参加者の皆様おつかれさまでした。
今後もよろしくお願いいたします。