AKYのブログ一覧

北海道もいよいよ冬本番の寒さで、各地で一気に積雪した様ですが、札幌は何故か積雪ゼロです。（＾＾；

さてさて、久々の車イジリネタのブログなんですが、先週末から、ガレージでエンジンのクリーニングとメンテナンスをする事にして、手を掛け始めました。

作業するエンジンは、VG30DETT改 3.2L 俗称 F1タービンこと IHI RHX6ツインターボの、
五号機 Z32tt 320ZX に搭載していたエンジンです。
元々は先代オーナーさんがエスコートにて製作された物がベースになっていますが、私が今から10年前の2004年に買い取って自分でエンジンOHをし直して、追加加工、使用パーツの見直しと変更、セッティングをし直して製作した物です。
OHした際、エンジンから Snap-on の工具が出て来た事は、秘密の想い出です。（爆）

五号機 Z32tt を放置することになったのが、2008年9月でした。
それから2009年8月まで、約1年間も屋外に車両を放置してました。
屋外で一冬越した事もあり、錆と汚れが酷い状態になってしまいました。

その後、車体から部品をバラして、エンジンも降ろして、倉庫に放置していました。
倉庫での放置期間も約4年半も経ってしまいましたが、今年のGWにガレージと倉庫の荷物整理と片付けの為にエンジンをスタンドにセットして、そのまま保管してました。

この時にザックリとした清掃と水周りの部品の分解はしておきました。（細かい内容は、過去のブログを閲覧して下さい。）

GWから半年経ってしまいましたが、せっかくエンジンスタンドにもセットしている状態で移動させるのも楽なので倉庫からガレージ内に移動させてきました。

Z32na とツーショット♪＾＾

なんとまあ、トータル6年間も放置していたことになる訳ですが、ずいぶん汚れも傷みもありますので、少しばかりクリーニングとメンテナンスをしておきたいと思っています。

ただ、まだどの程度の内容のメンテナンスまでするのかも決めていません。（＾＾；


少しばかりサビや汚れを落として多少キレイになって見られる様になりましたかね。＾＾

ちなみに、エンジンをメンテし終えても具体的に何かに使おうという目的があって始めた作業ではありませんので、変に期待されてしまう方が居ると申し訳ないので予めその辺はあしからず。（＾＾；