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2017年01月18日 イイね!
2000TC2000、E1/2のライセンス走行

どういうわけか筑波に来るとスターターが壊れたり燃ポンで不具合が出たりドラシャが抜けたり、ここ数年の相性はとことん悪いようですw 調べてみたらマトモにドライで走るのは3年ぶりww

何年かぶりにライセンスを取ったら、知らないうちにE枠が出来ていたわけですが。。Yみたいなデンジャラスな感じはないけど、ガチっぽいクルマが多くてドキドキです。GT羽根がないクルマの方が少ないかも

寒いうちにもう何回かは走りたいですが、色々と修理をせねば・・です

天気 晴れ・ドライ
気温 10度くらい?
タイヤ ZESTINO-R、温間2.3k
減衰 前18コ戻し、後ろ20コ戻し
ベスト 1分6秒2

リハビリして、なんとか羽根なし・軽量化なし・サンルーフ付きの快適仕様で14のベストまでは頑張りたいなー




Posted at 2017/01/18 23:00:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15 | 日記
2017年01月14日 イイね!
100015のセッティングをドリ→グリに変更したので、TC1000へ
真冬の晴れなのでタイムアタック命の人たちで溢れてるのかと思いきや、ガラガラ・・・

グリタイヤはこれまでRSR系を使ってましたが、RSRRが余りにも煩すぎるので、ウワサのZESTINO(07R)に変更

猛烈に喰うし、構造もフニャフニャ感がないのでおお!これは!だったのですが。。
一度タレてしまうとちょっと一呼吸おいても休憩してもタイヤを冷ましてもどうにもこうにも・・極端に滑りやすくなってしまうのもウワサ通りでありました(涙)

どんなタイヤかな?と探り探り走った1本目がベストで、その後の2、3本目ははズルズル滑りまくりで黒旗に怯えるハメに(泣)

サル走るにはアレっぽいので、よーく予習して1回でヤッてしまわないといかんです。。。

天気・晴れ
気温・5度くらい?
タイヤ・ZESTINO 07R、温間2.3k
減衰・前16コ戻し、後ろ20コ戻し
ベスト41.5


Posted at 2017/01/14 22:51:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15 | 日記
2017年01月04日 イイね!
ぞめ一人の休みを取れたので、FSWで走り初め

NS-4を2本走りましたが、まだまだお休みの方が多いのかフルグリッドの混みまくり
重くてノーマルシートのFで全然知らない人と走るのはヒヤヒヤです。。
軽いクルマにインを刺されたり、裏側で羽根つきの車に突っつかれまくりで疲れます(汗)

静かで快適で、でも富士をノーマルで走れるのがFのいいとこですけど、走る気マンマンのギンギンのクルマからしたら邪魔だっただろうなあ・・ 煩いマフラーやカーボンナントカパーツは要らないですけど、走るときだけは羽根と軽いボディとフルバケとフルハーネスとネガキャンが欲しいww

というか、余裕があればもう1台、ドンガラのFが欲しい。壊れないしww

メモ
天気:晴れ
路面温度:10度弱
気温15度くらい
タイヤ:1年落ちのRSRR、温感2.3k
ベスト:たまたまクリアが一回だけ取れた時の2分6秒2

このあとは年末に車を洗っていなかったので、そのまま洗車屋さんに直行して、ピカピカ



寒い季節のもうちょっと空いてるときに、のびのび走ってみたいなー


Posted at 2017/01/04 18:11:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ISF | 日記
2016年12月25日 イイね!
ラベルが新しくなってたヘビーSP手持ちがなくなったので、ヘビーSPをケース買い

日本だとボッタクリ価格のクルマ、ガソリン、レッドラインが安く買えるアメリカが裏山。。
Posted at 2016/12/25 10:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15
2016年12月24日 イイね!
寒い季節なので師匠のとこにセット変更でお預けしていた15を回収

…の予定なのだったのだけど、整備中にパワステラックがブロー。

カウンターの真っ最中にブロー、とかではなくてある種不幸中の幸いではあったのですが。。。

対策の結果、加工ナックルになって戻って来ました(笑)

うーむ。。セットをグリップ用に変更したばかりだけど、ドリフト仕様に戻して走らせるのが今から楽しみですww
Posted at 2016/12/24 07:48:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15
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