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2017年02月19日 イイね!
400馬力15が戻ってきたよ

ミッションクーラーの配管破損。
ドラシャの抜け癖対策。
エアクリーナーの抜け癖対策。
ついでにオイル交換、パッドの補充。

ミッションクーラーはもう7年、チューンドの基本構成は8年近く、箱は15年ものなので、壊れまくってると言うよりはよくもってる、の方が正しいんだろうなー。

2月は走れてないから、暖かくなる前にもう一頑張り。。出来るかな
Posted at 2017/02/19 19:37:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15
2017年01月26日 イイね!
惜しい15用のエンジンオイル

届くまで時間がかかったなーと箱を開けたら、15W-50の代わりに5W-50が入ってたorz

5W-50はISF用のペール缶があるので、返品せずにそのまま使うにはちょっとなあ。。です

なかなかスムースにはいかないね
Posted at 2017/01/26 23:12:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | S15 | 日記
2017年01月18日 イイね!
2000TC2000、E1/2のライセンス走行

どういうわけか筑波に来るとスターターが壊れたり燃ポンで不具合が出たりドラシャが抜けたり、ここ数年の相性はとことん悪いようですw 調べてみたらマトモにドライで走るのは3年ぶりww

何年かぶりにライセンスを取ったら、知らないうちにE枠が出来ていたわけですが。。Yみたいなデンジャラスな感じはないけど、ガチっぽいクルマが多くてドキドキです。GT羽根がないクルマの方が少ないかも

寒いうちにもう何回かは走りたいですが、色々と修理をせねば・・です

天気 晴れ・ドライ
気温 10度くらい?
タイヤ ZESTINO-R、温間2.3k
減衰 前18コ戻し、後ろ20コ戻し
ベスト 1分6秒2

リハビリして、なんとか羽根なし・軽量化なし・サンルーフ付きの快適仕様で14のベストまでは頑張りたいなー




Posted at 2017/01/18 23:00:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15 | 日記
2017年01月14日 イイね!
100015のセッティングをドリ→グリに変更したので、TC1000へ
真冬の晴れなのでタイムアタック命の人たちで溢れてるのかと思いきや、ガラガラ・・・

グリタイヤはこれまでRSR系を使ってましたが、RSRRが余りにも煩すぎるので、ウワサのZESTINO(07R)に変更

猛烈に喰うし、構造もフニャフニャ感がないのでおお!これは!だったのですが。。
一度タレてしまうとちょっと一呼吸おいても休憩してもタイヤを冷ましてもどうにもこうにも・・極端に滑りやすくなってしまうのもウワサ通りでありました(涙)

どんなタイヤかな?と探り探り走った1本目がベストで、その後の2、3本目ははズルズル滑りまくりで黒旗に怯えるハメに(泣)

サル走るにはアレっぽいので、よーく予習して1回でヤッてしまわないといかんです。。。

天気・晴れ
気温・5度くらい?
タイヤ・ZESTINO 07R、温間2.3k
減衰・前16コ戻し、後ろ20コ戻し
ベスト41.5


Posted at 2017/01/14 22:51:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | S15 | 日記
2017年01月04日 イイね!
ぞめ一人の休みを取れたので、FSWで走り初め

NS-4を2本走りましたが、まだまだお休みの方が多いのかフルグリッドの混みまくり
重くてノーマルシートのFで全然知らない人と走るのはヒヤヒヤです。。
軽いクルマにインを刺されたり、裏側で羽根つきの車に突っつかれまくりで疲れます(汗)

静かで快適で、でも富士をノーマルで走れるのがFのいいとこですけど、走る気マンマンのギンギンのクルマからしたら邪魔だっただろうなあ・・ 煩いマフラーやカーボンナントカパーツは要らないですけど、走るときだけは羽根と軽いボディとフルバケとフルハーネスとネガキャンが欲しいww

というか、余裕があればもう1台、ドンガラのFが欲しい。壊れないしww

メモ
天気:晴れ
路面温度:10度弱
気温15度くらい
タイヤ:1年落ちのRSRR、温感2.3k
ベスト:たまたまクリアが一回だけ取れた時の2分6秒2

このあとは年末に車を洗っていなかったので、そのまま洗車屋さんに直行して、ピカピカ



寒い季節のもうちょっと空いてるときに、のびのび走ってみたいなー


Posted at 2017/01/04 18:11:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ISF | 日記
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