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週明けに降った雪も幹線道路は融けて無くなりました。
ＦＩＴのＡＢＳの効き目を試す為、路地に入り多少残っていた氷の上でフルブレーキング！
ガガガッ～とＡＢＳが効いて程良い感触で止まりました。
再スタート時にはちょっとした坂道でもスムーズに登れたので、以前の４ＷＤとは違うもののＦＦの感触を早くつかもうと思います。

早朝、奥方の買い物に付き合わされている間に撮影。
昨日は行列が凄く車も渋滞しておりましたので
空いていたＨ＆Ｍ前でパチリ。

ついでにヴィトン前でもパチリ

最後はペイストリースナッフルスの郊外店にてケーキを食しながらお茶して来ました。

１週間ぶりにエンジンを回し慣らし運転へ出発♪
まだ市内しか運転していないのでストップ＆ゴーの繰り返し。アイドリングストップが有効に働いてくれています。早く高速道路や山岳路をＳモードで運転してみたいものです。
帰りにオートバックスに行き、エンブレムを購入し、フロントとハンドルに付けてみました。
ＤＩＹで出来るのはこの程度の事しか出来ませんが、オモチャの様に楽しんでいます。


後、１週間で１２月。街中のイルミネーションが季節を感じさせますね。
明日は午後から奥方と一緒に高速を走る予定です。

９月末の契約から一ケ月半。
やっと昨日、１０時に車の受け渡しをして来ました。
天気が良くて絶好の納車日となりました。
注文しておいたオーデオブラケットとバックカメラ用のリアガーニッシュ（メッキ）を車内に積み込み、そのままイエローハット店へ直行。

納車前日に営業の方から「リアのナビ用ガーニッシュを交換してお渡しする予定でしたが、バックカメラを付ける時にクリップが壊れる可能性があるので、交換せずにお渡しします」と電話が来ておりました。
ＹＨでブラックのガーニッシュを外してバックカメラを装着すると綺麗に収まり大正解。
又、ブラック仕様からメッキガーニッシュに交換したのでシルバーのボディに良く合います。
みんカラの某オーナーさんがハイブリット用のメッキガーニッシュに交換（部品番号と値段を公開して頂いたおかげです）した整備手帳を参考にさせて頂きました（感謝）

ナビ担当の整備士さんが丁寧にナビとバックカメラの作業をする姿を眺めながら、前車に付けていたＥＴＣも無料で新車に付けてくれるとの事でこれも綺麗に収まりました。

早速、野暮用を済ませる為に２日間で１００ｋｍの試運転を敢行。
アイドリングストップは初めての経験ですが、街乗りには程良い感じでした。
レンジをＳモードにするとパドルシフトを使えますが、国道が混んでいて使う機会がありませんでしたので次回試してみます。

日産やトヨタ、そしてスズキのコンパクトカーも検討しましたが、ＦＩＴ３は価格の割に装備が充実しており、オモチャ感覚で週末の運転が楽しくなりそうです。

新車の画像を撮ったデジカメのＰＣ接続コネクターを会社に忘れてきたので、画像ＵＰは次回となります。マフラーカッターの携帯画像だけＵＰします。

いよいよ来週愛車の入れ替えです。
週末になると趣味の釣りかゴルフに使用し１０年間乗り続けました。
家族のドライブは年４～５回（＾＾；
走行距離は１０３，０００Ｋｍ。燃費（ハイオク）はリッター６～７Ｋｍ位でしたが、走行安定性と加速の良さに楽しくドライブ出来ました♪
今後は燃費を楽しみにのんびり走りたいと思います。
沢山の思い出をありがとうステージア君。