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たかぽこの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2017年2月18日

ウインカーICリレー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
TTのウインカーリレーをICリレー化しました。リアに引き続きフロントも流れるウインカー化の予定だったので、キャンセラーを買う分のお金をICリレーにまわそうかなと。
TTへの取り付けは、日本製のウインカーリレー接続用装置(写真真ん中のやつ)を使います。ウインカーICリレーはOGS製「ウィンカーアジャストメントリレー」を選定しました。
2
配線は純正ウインカー配線に割り込みます。信号はハンドル左側から延びている配線束の中にありました。その他、acc、常時電源、アースなんかを取ってきます。写真はハンドル下でウインカー配線に割り込んでいるところです。
3
ハザード配線は既設スイッチをバイパスするように配線します。配線コネクタがどうしても引き出してこれなかったので、半田付けで何とかしました。
4
最後にメーター下あたりにウインカーICリレーユニットを設置します。今後ウインカー音はこのユニットから電子音で発生しますので、場所によっては聞こえにくいようです。
5
ウインカーICリレーを導入する事で点滅周期やデューティー比などを調整できるようになりました。ただ、今回の装置ではハザード機能は既設リレーを使用する構成で、ハザード用の配線をあえてしなかったため、デューティー比などの細かい設定モードに入ることができませんでしたので、周期だけ調整しました。

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この記事へのコメント

2017年4月15日 15:06
ハザードスイッチバイパス方法が素晴らしいです ^^
オーディオスペースの奥の配線束バラして探した感じですか・・・
それはそれで、スイッチ部バラす必要無いので良いかもですねー
やっぱLEDなら点滅周期にも拘りたいですよね!
流れ中の静止画がダイナミック感をより出してて良いですねー
コメントへの返答
2017年4月15日 20:22
頑張ったけど何故かスイッチがばらせなかったんです。コネクタ引っこ抜いて配線をぶった切りました。
どーせみえませんから(笑)

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