2011/06/22追記
八木澤さんのところでこれのユニットが発売されてます。
ついにこの内蔵を撤去する日がきたのか！
しかもじわ～っと機能付き。

以下オリジナル

まずあらかじめ言っておきますが、ＬＥＤに替えずマップランプを、マイナスコントロールによるルームランプ連動にすると私のような目にあうので気をつけましょう。
ドアオープンでルームランプが点かなくなりました。

ルームランプスイッチＯＮでもランプがつかない場合は、単にヒューズが切れてるだけだと思いますので、交換してください。

マップランプ連動にする場合おそらくＬＥＤに替えておくべきです。電流過多。
これはそんな人のための補修品です。
部品は開発人fujiさんのところで手に入れました。
以前掲示板で見て部品をそろえて自分でつなげました。
繋げたのがこれ。

2008/3/6追加
SG5前期ＸＴフォレスター用の接続図です。

キーOFFで点灯させたいからといって安易にマネシナイデネ。

通常通りルームランプが点灯する（つまり壊れてない）場合は話が変わってくると思いますのでご注意を。

試すならドアオープンで完全に点灯しなくなった（ドアを開けてもROOMランプがつかない）場合のみにしてください。

追記
右側の延滞リレーは10秒から30秒くらいが良いかと思います。

今までいろいろつけてきたので新たに必要なのは、ドアロックＡＣＴ+線とルームランプ-線だけです。

ドアロックＡＣＴ+線は車速ドアロックで配線した25Ｐカプラの21番ライトグリーンに黒ラインで、ルームランプは総合ユニットＡの5番黄色に赤ラインです（総合ユニット側から切り離し）。

後付LEDをルームランプに連動させたいときはこの黄/赤 線に後付LEDのマイナス線をつなげばいいんじゃないっすかね。
試してないけど。あ、もちろん切らずに接続です。

追記　このカプラをはずすにはハンドルを一番下にするとはずしやすいと思います。

あとは今まで配線したところに割り込ませれば出来上がり。
以前のルームランプがどういう点灯の仕方だったか忘れましたが（ほとんどＯＦＦにしてました）、これの点灯タイミングはというと、
キーレスアンロック→点灯
乗車エンジンＯＮ→消灯
ドライブ→到着
エンジンＯＦＦ→点灯
降車、キーレスロック→消灯
純正とはちょっと違いますがこれはこれでよし。

あ、ちなみにドアを開ければ普通につきますよ。
回路図を理解できてればわかると思いますが。

2009/01/05
エーモンのじわ～っと点灯ユニット２を追加。
回路のルームランプ接続線と、車両側ルームランプ線の間に割り込ませてつなぎます。
この場合、普通にルームランプのスイッチでON/OFFする場合はじわ～っとしません。
ルームランプ自体に直接つければ可能ですが、すべてのLEDランプを連動させたかったので、このようにしました。
このユニット２の前に別途アースに落とすスイッチを手元につければすべてのLEDをじわ～っとON/OFFさせることが可能ですので良しとします。