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先月の鈴鹿ツインサーキット走行会で縁石にSSRマークⅢ（７．５Ｊ／１４－７？）のホイールをヒットさせてしまった。。。。

表はガリガリで、裏は凹んでます。

SSTとハンマーで色々な方向から叩いて修正します。

表はアルミパテを盛り成形し削り、とりあえず完成ｗ

詳しくは整備手帳にて～

超久し振りの１００円ショップ工具お試し日記です。

ピット作業中、工具を下へしゃがんで置いたりするのが面倒なので、張り付けれたらな？と思い、１００円ショップへ行ったらちょっと使えそうな物を見つけました。
超強力磁石「パワフルマグネット」という製品。。



半分に切って二列で貼り付けます。


そして、こんな感じに工具を貼り付けれますので、円滑な作業が出来るかな？？





・・・・・しか～し、落下させて工具壊す懸念があるので、既存受箱に置いた方が賢明かもなぁ・・・・

とある場所をドリフト普通走行していると、何気に右側にあった立看板には・・・・・

　「印パクト」

う～む・・・・・・・

印鑑・印刷屋さんも「インパクト」が無いと生き抜けない時代・・・かｗ

購入して丸２年経過し、継続検査の時期がやってきました。

ガレージにてエンジンオイル＆フィルター交換、デフオイル交換、サイドスリップテスト、光軸調整、ゴム関係、制動装置等々を整備し、軽自動車協会へ受験に行きました。

特に問題が無いだろうと思いきや、ブレーキテストの際に左後リアシューの効きが悪い。。。。

う～む。。。ロックしないぞ。。。。


去年９月、オイルシール交換した際、シューがデフオイルでベトベトになってかなり脱脂したはずだったが、まだ付着していたようだ。。。。。

とある場所まで移動して、ジャッキアップし、ドラムカバーを外して、死ぬほどブレーキクリーナーを浴びせて脱脂しまくりました。

そして再度レーンに戻り、無事ブレーキ合格となりましたｗｗ

さて、今週末は元に戻す作業？だな～♪

家にはお姫が居るのでひな壇設置して飾ってます♪





そして、ひなまつりケーキも食べましたｗ

深夜のケーキは太りそうだわｗ