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1234(いないち)の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年10月23日

キーレスエントリー 取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
3000円位で売ってる
リモコン、電池はcr20**(忘れた)が2個内臓されてる
それが2つ付属
2
当初、よーわからなかったので、運転席の配線から信号線取り出し、アクチュエーターも購入(500円位)して取付

でも、この作業不要
純正のアクチュエーターが壊れたらここにつけたらいいかな
でも、ドア開閉のワイヤーが干渉しないように注意が必要と認識
3
キーレスエントリーコントロールユニット
運転席右側の上部にあった
ゆーB43の配線から、常時電源をいただき
白色カプラ(12ピン)の10番 LRの配線より
でも、常時電源なら別にどこからとってもたぶんOK
4
配線図いただいて、統合ユニット 
B280(青色カプラ16ピン)と
B281(灰色カプラ20ピン)
の配線からロック信号線とハザード信号線をちょうだいする
5
ちょうどハンドルの裏あたりにある
カバー外さなくても、下に潜り込むと見える
6
青と灰色のカプラ

青色16ピン(B280)からハザード(ターン)信号線
A15 BG A16 LgB の配線と接続

灰色20ピン(B281)からロック・アンロック信号線
B11 OrW B12 OrB の配線に接続
7
あとはアースしといたら使用可能

配線は常時電源、ロック・アンロック信号線、ハザード(ターン)信号線、アース(3本あった)


これだけやったら取付1時間位で出きるかな??

わからんかったから、ドアパネル外して、アクチュエーター取付たり、配線図と戦ったり、ずいぶん時間かけてしまった

まっ、純正壊れて、見積もりが1マソこえてたので、3000円位で治ったからよしとする

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