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Pくんのブログ一覧

2013年01月15日 イイね!

雪が降る度思う事

1~3月の間は冬タイヤを義務化してくれないかね・・・と

雪の時にスタックして迷惑がかかるというだけでなく、積雪及び凍結路で坂道が上れなくなったりで迷惑をかけている車も多く見かけるです。

「低速ならノーマルでも走れる」っていう考えの人もいるとは思いますけど、「思った以上に止まれない」んですよね。
特に坂道で凍結している場合は落ちきるまでか前の車に当たるまで止まらなくなる事もあります。(止まれなくなってぶつかっているの何回か見たw)
車は走る凶器なんだから、冬は冬なりの安全対策が必要不可欠だと思うんだよね。

ちなみに、前回書き込んだ日記に画像を貼り忘れたので以下に・・・w
Posted at 2013/01/15 11:13:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 思うに・・・ | 日記
2012年11月25日 イイね!

そういや

7月に増えました!
Posted at 2012/11/25 23:11:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2012年08月14日 イイね!

車が返ってきた

先週の金曜日に(ぉ
エンジンとか直すのに車が1台位買えるくらいのエライ金額になったけど、エアコンもきちんと効くようになったですw
エアコンの温度設定を最低に設定して吹き出し口の温度で6~8℃って上等なくらいになった。
エンジン載せ替えるだけって話から、エンジンを一応開けてみたら水が浸入してるのを発見→載せ替えからエンジンオーバーホールに変更→オーバーサイズピストン入荷未定→ショップオリジナル鍛造ピストンで似たようなサイズの物を加工
オーバーホールという事なので元のエンジンと部品取りとなったエンジン2個のエンジンの部品をいいとこ取りで、ピストンとコンロッドの重さ調整を0.1gまでやってくれたらしい。
ついでに蝉が住み着いてるエアコンのコンプレッサもリビルトを頼む→エバポ周りからガス漏れ発見でエバポ周辺の配管やらも交換。
オルタネーターやスタータ等の電装周りのリビルトってだけで済むかと思ったらエンジン周りのノックセンサやら水温センサ類のコネクタが熱で全滅w
その他にもエンジン周りの細かいゴムホースなどの交換。
ラジエターファンもボロボロになってたので交換。
エンジン下ろしたついでに、クラッチ周りの交換。
インテーク側ポートの変な盛り上がりの切削とか、予備でもってたハーネスを交換してもらったりとか、ガタが出てたステアリングラックを予備の物と交換して貰ったりとか、フロントのハブベアリング交換して貰ったりと色々やって貰ったです。
この車に乗って驚いたのは「エアコンってこんなに効くんだ」って事(ぉ
この頃の車はエアコンのガスがR12からR134aへの移行時期だったってのもあって、色々試してみたけども吹き出し温度が下がる事はなかったですから(^^;)
今のところ慣らし運転中なので、それなりしかエンジン回してないですがエアコン使っていても問題ないくらいトルクが太くなった感じです。
ポートを削ったのと社外のピストン加工という事で圧縮比が若干高くなったって事もあるかもです。
他に気になったところでは、トーの調整が若干狂っていて数ミリトーアウトになっている感じがするくらいかなぁ・・・
次に維持るとしたらミッションだろうなぁ・・・w
Posted at 2012/08/14 04:41:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係情報 | 日記
2012年06月18日 イイね!

夜間走行をして思う事

最近の車って、いうのはライトが異様に明るいなって思う。
自分の進行方向を照らすだけなら、明るい方が見えやすいのは間違いないが、対向車として現れたらまぶしくて仕方ない。
更に雨なんか降ってようものなら、ガラスの水滴と路面にも反射して更にまぶしさが増す。
そういう明るい部分が増えると、明るい部分に合わせようと光彩が絞られる上、明るい部分と暗い部分のコントラストの差が有りすぎるから暗い部分が見えづらくなる。
それを解消しようとしてライトを明るい物に変えたりする事で、対向車に対して迷惑を掛けているのかもしれないって思う。
車を単体で考えると、ライトは高性能で明るく照らす方が良いとは思うけど、社会的に運用する一部の機器として考えるならライトの明るさ自体の制限を設ける必要があるんじゃないかなって思う。

って思ったのが、計画停電やら節電をしていた時に「街灯が消えて暗くて走るのが怖い」っていう意見もチラホラ出ていた時に、「明るく照らすライトが付いているのにどういう事?」って思って色々考えた時期があったですw

コントラストの差を縮める対策としては、周りを明るくする街灯を増やすという方法があるが、今の情勢だとねぇ・・・w
Posted at 2012/06/18 18:38:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車関係情報 | 日記
2012年06月04日 イイね!

ちゃんとしましょうよ!

エンジン載せ替えようと思ったら、手に入れたエンジンの状態がかなり酷いって事で、元々載っていたエンジンをOHする事になりました。
が、載っているエンジンは以前にディーラー経由で部販にてリビルトして貰ったのだが、4番コンロッドのメタルが何もしていないのに酷い事になってた。
という事で、どっちも酷い状態なので良いとこ取りしようって事になって、色々組み合わせる事になった。
シリンダーは、摩耗しているのでオーバーサイズのピストンを入れる事に決定。
で、納期確認をすると+0.25だと7月中旬、+0.5だと7月下旬って事だったので、「とりあえず、注文掛けてみて作業が早く終わるような感じの方で良いですよ」と言ってあった。
「鍛造ピストンで、コレを加工するならもう少し早いと思うけど、別にレースやる訳でもないからオーバースペックだよね~」なんて話をしていた。
+0.25のオーバーサイズピストンをいざ発注を掛けてみると、納期返答が9月中旬という・・・
+0.5のオーバーサイズピストンも注文掛けてみたら絶望的じゃないかっていう話w
古い車だと、部品を発注して納期が確定しても納期直前に期日が変更になったり未定になったりはよくある事とか・・・
という事で、オーバースペックではあると思うけど、この前話していたピストンで話を進めましょうって事になりました。

ご迷惑掛けちゃってますm(_ _)m

進行状況は下記のブログにて載ってると思いますので気になる方は確認してみて下さい。(ぉ
http://www.escort-jp.com/
Posted at 2012/06/04 12:33:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係情報 | 日記

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「Windows7と格闘中」
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平成3年からずーっとBG8Zに乗り続けてます。 いい出物があると、初代(元年式GTX赤)を新車で購入。 遠出の最中、知人が運転中にサーフと正面衝突にて、平成...
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