みにおやじのブログ一覧

そんな訳で朝一からサイクリング。
今日は秋間周辺の山坂道から平地まで盛りだくさん。


タキザワの店員さんが独立して自分のお店を開いたので
様子を見に行ったら、月曜定休でお休みでした・・・orz
また次回に行ってみよう。

そんな午前を過ごし、午後はチャリメンテであります。
ドロドロのチェーンを洗浄します。


クリーナーをセットしてペダルを逆回転させます。
20回転位回したら洗浄液を捨てて入れ替えー。


ドロドロだー。


ウエスで掃除した後、チェーンの伸びを測定してみると・・・。
もう使用限界値を超えました。
毎年この時期に交換してるので想定内ですけどね。


年内は使うつもりなので給油します。
イベント会場で入手したオイルですが調子がいいので
毎回買ってます。


チェーンのコマに1滴づづ・・・。
馴染ませたらウエスで拭いて余分なオイルを落とします。
こうすると油分が汚れを呼ばないんですよ。
種類によってはドライ系とかウエット系があるのでお好みですね(笑)


さて、ちょっと暇つぶしネタをば。
代車号、車高が下がってちょっといい感じ。
ならば、家にあるスタッドレスタイヤのアルミを履かせてもいいんじゃね？
って事でやってみました。


うーん、悔しいけどカッコいいぞ。


これは○×を買って▽※を◇げたくなちゃいますな。

さて、ここから余談。
500Sの新車補償（車検も）が12月4日で切れます。
その直前の3日夕方閉店間際（←ここ重要）辺りに戻って来そうな気がします。
ちなみに4日は寺の定休日。

ここで（仮に前回みたいな作業をしていて）、3.4日の確認試乗で
再度異音を確認してクレームを入れたとしても、定休日明け
の5日には、残念ながら4日で新車補償が切れましたので
今後は実費修理でお願いね♪

って言われそうな気がします。

全く連絡来ないし、当たってる気がしますけどねー(笑)

天気はいいけど寒い朝でした。
現地の気温は5℃位？
風があったので体感的には超寒でした。

それでも集まってきましたよ。


台数は確認していませんが多数派ｗ




アルファも


○カチュー


ポインコ兄弟


ゼンマイ（回ってました）


最後にボスキャラ登場
うーん、凄い、凄過ぎる！！




簡単ですが時間の都合でここまで。
この後出勤なもんでｗ

寒い中遊んで下さった皆様ありがとうございました。

あ、代車の証明が一部の方に受けたのが幸いでした(^^)/

ネタが無いもんで(笑)

さて、代車は1.2のポップですね。
デュアロジック車ですが、ドアを開けた時のウイーン音が若干長い
&大き目な気がします。
シフト時もカコン・カコンとショックを感じますね。
あと、2速を妙に引っ張ります。
古いクルマなんでそろそろヤバい前兆なんでしょうか（汗）


ディーラー車なのに車高が下がってます。
昔とは大違いですね。EP-71に乗ってた頃はバネを変えただけで
出入り禁止になった時代です。


リヤ


計ってみました。
フロント


リヤ


こんな感じ。


ブレーキパッドはアッソでした。バネもアッソかしら？


何故かミトのフロアマットｗ
微妙にサイズが合ってません。


元気に回るいいエンジンです。


エンジンルーム内からのカタカタ音の犯人はこいつでした(笑)


今月1日に預けてもう18日です。
全く連絡は無いし、いつになったら帰って来るのやら・・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

なら自転車でいいや(笑)
近場ですが妙義山へ。下仁田側から登ります。
晴れてますが気温はそれなり。
帰りは冷えてガクブルでした。


風呂入って解凍。

午後の部は頼まれていた息子号いぢり。
ブツが届いてました。


グリルを外す準備です。
クリップ3個なので簡単。


純正ホーンとご対面。
デンソー製ですね。


家にあった適当なケーブルと圧着端子でＹ字の分岐を作ります。
事前の調査では、ホーンのリレーが組み込まれているとの事。
試しに端子を外してホーンボタンを押したらカチカチ音が聞こえました。


広い様で微妙なスペースなため、純正位置には設置出来ず・・・。
結局、どこかのブログで見た様な風景になってしまいました。
ここは後日考えてみたいです。


ケーブルを繋いでグリルを戻して完成！！
クリアランスも良好です。


音も「ぴ―」から「ファーン」になりました。

昨日は寺が第一火曜でお休みでしたよ・・・orz

今日は午前中に一昨日よりメーター内にエラーメッセージが出ていた旨を
電話しておいたので、仕事帰りに寺に向かい診てもらいました。

デュアロジックのエラーなんて全く知らないので、むやみに動かしてはいけないと思い、
昨日と今日は代車の代車（息子の事務兄イ）で通勤です。
あ、走行距離がやっと1000ｋｍになりましたよ(笑)


2階のカフェで待っていると・・・。


10分もしないで担当氏が来ました。
どうやらシフトノブ左下のEボタンが中途半端な位置にひっ掛かっていたため
エラーと感知したとの事。
そいいえば、このボタンは何かいな？？と押した記憶が・・・(>_<)


とりあえす復活です。

ついでに自分のクルマの事を聞いてみると、リフト空きの順番待ちという名の
放置プレイ中でした。
今後の作業予定として、デフを再度分解点検してみて、それでも改善しなかった
場合はミッションのオーバーホールをするとの事。

この調子では今月の風車は代車号で確定っぽいなー。