Ｔｏｍｏのブログ一覧

最近、エンジン周りの調子が良くない・・・。
なので、ブリッツに話を聞いている話を先日からブログに書いている。
で、紹介のあったチューニングショップに電話をしたら
とりあえず現象を確認したいと言うことで今日の会社帰りにショップに行ってみることにしました。

で、会社を定時で終わって車を走らせると・・・。
全然吹けない。アイドリングもやっとの状態。
アクセルを踏むんでも全然エンジンが回らない状態。
３０キロ以上出ないジャン。
仕方が無いのであいているところに車を留めてエンジンルームを覗く。
特に悪そうなところも見当たらない・・。
全ての計器をチェックしても油圧が暴れてるくらいしか異常は無いようだ・・・。
なぜこんな状態なのか・・・。
無理に走らせようとしたら、エンジンチェックランプ点灯。
とりあえずチェックランプをリセットするために、
バッテリーの端子を外す。
しばらくして端子を戻す。
で、エンジン再始動。
本調子ではないけど、とりあえず普通にエンジンが回りだす・・。
なんだったんだ・・・・。

走れるようにはなったので、一路浜松へ。
こんな状態でも高速に乗ってしまう僕（笑）
牧之原から浜松なのですぐに到着。

紹介してもらったショップはＲ’ｓ（アールズ）というインターからすぐのお店。
店の前にはシルビアやらスカイラインやらレビンやら・・・。
チューニングショップだけあって走りそうな車しか見当たらない・・・。
速そうなＫトラックはあったけど(笑）
エスティマは完全に場違いでした・・・。(笑）

対応してくれたのは代表の松野さん。
とりあえず現象を確認してもらうために助手席に乗ってもらい
問題の異音の確認。やっぱり、音の異常さはすぐに分かったみたい。
アイドリングの安定しないのも理解してもらえた。
で、今まで僕がしてきた作業も一通り説明して、
すぐには原因を追究できそうも無いけど、この先の予定をどうするのか話し合った。
車を預けなければ真因がわからないので、預けて作業をしてもらうことにした。
原因の発見をするには最低でも１週間。
１週間で事態が動き出すかもしれない。それから何をどうするのか決めたいとのこと。
ブリッツからの紹介なので、ブリッツを巻き込んで状況の把握をしていきたいと言っていた。

車を預けてしまうとこれからの足が無い。
最近バタバタしていて代車も全てで払っている。
が、足が無いと・・・。
ショップのハイエースを貸してくれました。（感謝）
古いディーゼル車なので音と振動は大きいけどちゃんと走ります。
走行距離１３万キロまだまだ行けそうですね。
高速道路も問題なく走るし・・・。ＥＴＣも着いてたし。
ちょっと慣れるまで時間がかかりそうだけど、助かりました。

マイカーのない生活は家族が減ったみたいで寂しいけど、
早く直るとうれしいです。更なるチューニングもできるかな
あくまでこの修理がうまく行けばの話ですが・・・。
もしかしたら大手術になってしまう可能性もあるわけで・・・
早く真因がつかめることを祈ります。

今回対応してくれた松野さんはとても言い方でした。
客である素人の僕の話もしっかり聞いてくれたし、
チューナーとしても信頼できそうです。
自社でパーツの開発・販売もしているそうで、
そこまでするには車を熟知していなければできないので、
そういう面でも任せて良さそうです。
今回の車がエスティマと言うことで今まで見た事のない車種ですが、
プロの厳しい目で判断修理調整をしてもらいたいと思います。

愛車が帰ってくる日はいつだ・・・？

昨日、車をメンテナンスしたけど、スーパーチャージャーの調子がいまいち良くないと言う日記を書いた。

と、言うわけで、今日スーパーチャージャーの製造・販売元であるブリッツに電話で問い合わせてみた。
電話の相手の態度は実に誠実で好感が持てました。
以前、問い合わせたトラストも良い対応でした。

ブリッツには以前も同様の症状で問い合わせたことがあるので、
今回も同じ担当の方に対応していただきました。
前回の話ではサブコン（e-manage）を外して、
完全にノーマルコンピューターだけの制御に戻してみて下さい。
とのことだったので、試してみました。

で、今日問い合わせて
技術の方とも話していただいて、電話だけではなんとも言えないということだったので、
チューニングショップを紹介していただきました。
しかも、その店との話もつけてくれたみたいで、
ブリッツから店にも話をしてくれてあるみたいです。
感謝感謝。
時間を見つけて問い合わせて伺ってみようと思います。

早く完治すると良いな・・・。

前々からやろうと思っていた、メンテナンスを本日完了しました。

プラグの交換と
エンジンコンディショナーの使用と
燃料フィルターの交換。

プラグを外して、エンジンコンディショナーを吹いて
しばらく置いて、プラグを戻して、
空ぶかし＆アイドリングでエンジンコンディショナーを飛ばして
新しいプラグを付けて、

燃料フィルターを交換して

マフラーを変えて・・・。

終了。

あ。燃料ポンプの部品１つ付け忘れた・・・。

またやり直しかぁ・・・。日曜日だな・・・。

写真は交換前と新品の燃料フィルター
ガソリンの色が染み付いちゃってます。
はじめはきれいな白だったんだね・・・。

メンテは終わったけど、スーパーチャージャーの調子は良くはならなかったみたい。
残念だけど、仕方が無い・・・。
明日問い合わせてみることにしよう・・・。

今日、注文し忘れていた部品を発注してきました。

以前、コンプレッサーを組むときに削りすぎた、

フュエールレギュレター周りのケースです。

来週月曜日が代休で休みなのでその日に作業をしようと思っているのですが、

その日までに間に合うかな・・・。

予定では２６日前後に入る予定なのですが。

できれば２５日位までに入ってくれるとありがたいのですが。

さて間に合うか？

車のほうは今のところ走ってくれている。

エンジンが暖まらないと回転が安定しない症状は続いている。

特にメンテも実行していないので直るはずもない。

ガソリンタンクに入れたキャブクリーナーも役に立っているのかいないのか・・・。

早く自由な時間を作ってメンテしなくちゃ。