まさたきＥＶＯのブログ一覧

本日納車いたしました。
本当は２５日19時にはできていたんですが私が取りに行けませんで
昨日はＤａｋａｒがお休みで本日となりました。
早速その辺を走った感じでは、今までの後輪への駆動力の不安感が無くなり、ラフなアクセル操作をしてもダイレクトに力を伝えている様な感じです。
これで安心して踏めます(自制しろってか)。

ただ、問題がありまして、写真の丸い部分(リヤデフサポートロアーストッパー３６０円)の納期が２週間で今回の補修に間に合いませんでした。
届き次第交換予定です。
ＣＤ＆ＣＥでも納期がかかる補修部品が出始めたみたいで今後が不安です。

今回これ以外にもトランクのウェザーストリップ交換も行いました。
ボディと挟む部分びスプリングが一部むき出しとなり、その部分に錆がきてトランクに錆色がつくようになったからです。
これで、以前交換したドアのウェザーストリップのインナー、アウターとあわせてほぼ全部交換したことになります。

今後のメンテとしてはドライブシャフトセンターのゴム等の交換とパワーウィンドウレギュレーター交換が候補ですかね。

うちの車庫には屋根と支柱のみなんですが、
屋根の外側の水はけが悪く、丁度運転席がわに
深さ１～２ｃｍの水溜りが出現し乗り降りが不便なのです。
そこで、砂利を１５ｋｇ１０袋を使用して敷きました。
現在、梅雨前線が上がってきて大雨が降っていますが、
水溜りはできていません。

写真の黒くなっているところに水溜りが現れます。
１０袋使ってこれだけなので、
まだ１０袋ほど購入しておかないと。

昨日ＲＡＬＬＩＡＲＴ　ＰＩＴ大分をスポット登録していいか姫野社長に確認したらＯＫをもらいましたが、暗くなっていたので写真を撮れず。本日撮りに行ったら、ブッシュがはずされていました。
これで、アッセー交換なしでブッシュのみの交換ができます。
浮いた費用でムフフな物をゲットする予定です。

工場長ありがとう。

本日、やっとリヤデフマウントのブッシュ交換作業に入りました。

昨年エンジンのＯＨを終え、ブリッツのブーコンをつけてチョッとブーストアップして楽しんでいました。
数ヶ月前から、なにやら後ろでゴトッという感じが伝わってくるようになり先日のブレーキのＯＨ時にリヤデフマウントのブッシュを見たら亀裂が・・・
どうやら、ブーストアップとトルクアップに耐え切らなくなったようです。

整備手帳をご参考に

問題はこれからでして、整備をお願いしているＤａｋａｒさんのプレス機でブッシュがはずせればいいんですが、だめな場合この２組のデフマウントアッセー（４０ｋ円）交換となり、手痛い出費です。

工場長お願いします。


あっ、バトン
shiro2さんもう少しご猶予をm(_ _)m

佐賀からの帰りの高速大分道下りを走行中、帰ってからのこと、明日やらなきゃいけないことをボーっして考えていると。
前の車がなにやら減速し、何だーと思いつつ追い越し車線へそこで路側に目をやると、なにやら、金網に囲まれたものが、
あっっ　、あっっ　オービス！
そういえばこの区間はっ、と思いながらも減速するのを忘れて１００＋αで追い越し車線を走りながら、オービスのレンズとお見合いのようになってしまった。
時間は１７時ごろで明るかったので、赤いフラッシュは全く気付きませんでした。
さあ、数日後葉書が届くのか？
ここは、８０ｋ制限だったはず。メーターが実測の＋１０ｋｍを指しているとしても、３０ｋｍオーバーは確実。
ヤベーーもし４０なら免停、３０オーバーでも３５ｋの罰金だー
どっ、どうしよう～

というわけで、shiro2さん、バトンどころではなくなってしましました。

数日後につづく