BRIDGESTONE BLIZZAK BLIZZAK REVO2 185/65R15  

明けましておめでとうございます。


このタイヤに関しては、全て！賛同です。
確かに、キレイな氷結路面での氷上性能だけはピカイチ！ですが…凸凹な氷結路になったり、氷を踏んだりすると⇒いきなり！グリップが“０”になり～吹っ飛ぶ感じなんですよね。

それに、シャーベットや粗目雪や重雪…といった“北陸や西日本の雪”では、目詰まりして～思うように操れない。

初めてのスタッドレスタイヤが“コレ”だっただけに…スタッドレス＝「こういうモノ」って思ってましたが、その後…ヨコハマやオートバックスPBのスタッドレスを履いて～判ったのが…ブリザックは、ドライ路の直進安定性は皆無。
ウエット路は…ズリズリって滑る感触だし。。全ての路面においては、路面からのインフォメーションは無い！に等しい。
ブリザックって高価で名前ばかりで…大したこと事無いなぁ～と、私には合わない感触でした。


大勢の人がブリザックを履いて…大絶賛してるのは⇒多分、コレを履いて「一番！高価なスタッドレスだから天下無敵」とか「天下の鳩山石橋様(じゃなくてブリヂストン(笑))のタイヤだから安心」…といった“フラシーボ効果”が大きく影響してるとしか思えないんですよね。


氷上性能を除いて最悪。。北海道や北東北だって、春先になれば…重雪になるし～シャーベット路面にもなるハズ…。ドライ路やウエット路も増えてくるだろうに、どのような感想を抱きながら…このブリザックを使ってたのか？。。疑問を抱いてしまいます。


まぁ、私なら…住友ゴム系のスタッドレスがピレリ等の欧州系のスタッドレスをチョイスしますけどね。

あっ！全く？縁がない…トーヨーのスタッドレスはどうなんだろう？(笑)。


そんな訳で？～本年もよろしくお願いしますm(_ _)m。

あけましておめでとうございます。

昔の日本人って価格が高ければ良いって考え方があったじゃないですか。
そういう考え方の人が「高価だから良いに決まっている」と信じるためのタイヤなのかなと。

このタイヤは国産高級車のように年配の方向けというニオイを強く感じますので、意図的にそういった方向にチューニングしているのではないかなと。


でもこのタイヤ、運転を苦痛な作業と思っている方や何も考えないでハンドル握る方には良いタイヤだと思います。
あと経年劣化耐性も強いのでチョイノリだけの方にも向いているかと。


ただ、運転を楽しもうと思ったらこのタイヤは無いですね。

トーヨータイヤはガリットG4を短期間使いましたが、ピレリみたいな感じでしたよ。
実際ピレリタイヤも作っていた時期のタイヤでしたし、パターンもアイスストームキューブそのものなんですが（笑