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nismolineの"ライーン号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2018年2月11日

カップリングファン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
亀裂が酷過ぎて主治医の処へ行くまでが不安になりましたので、朝からカップリングファンの取り外しをしました。
2
アンダーカバーを外し下から知恵の輪のように抜きました。ノーマルラジエターだから出来ました。
社外の厚いラジエーターだったら無理とのアドバイス(^_-)-☆
3
亀裂の深さ長さが( ゚Д゚)
走っていてバラバラになったと思うと。。。。。(@_@)
こんなのが、至る処にありました。
ここまで、気が付かないことが情けないです。
4
外したカップリングファン回してみると動きが非常に渋いです。新品にしたいところですが、中古スペアーがあるはずなので動きを比較してみます。
5
下が外したカップリングファン
上がストックしていたもの、
回すと明らかにストックの方が
スムーズに回ってくれたので
今回は此方を使用します。
6
新しいファーンを取りに行く際に、交換予定のカップリングファンをディーラに持って行って動きを確認して頂きました。
7
新品は、やっぱり綺麗ですね~

また、余計なものも発注して直ぐに帰って来ました。
8
取り付けの際、一人では無理と判断して
息子に手伝ってもらいました。無事、取り付け終了。あっ、下側のシュラウド取り付けるの忘れました。(*_*;
今週末、主治医のところでラジエーター交換の時に付ければいいや!

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