†哲†のブログ一覧

HCR32のバンパーにはリップスポイラーがないため、
見た目まだ低くなりきってないように見えます。

が、よ～～く下を見てください。

ほ～～ら、アンダーカバーがスレスレだ（笑
どうせそこらじゅうで擦るんだから、
この際真ん中のアンダーカバーまで外そうか！？

今回購入時よりシートを下げたためバネの遊びっぷりったらもう（爆
シート自体はまだ下がりますけどスタビがありますから車高はもう下がりません。
いっそバネレスとかでも楽しそうです（壊れたエアサスみたいになる）

ついでに先日直管にもしましたし、後は数ヶ月をかけてエアロを組むだけであります。
塗装もある程度直して……綺麗にしてみなさんと並びたいです。








そういや、べじぷれっささんの車高調ってフルタップですよね。
バネをユルユルにするんじゃなくてバネはちょいと縮め気味にして、
根元を回して(全長調整式といわれる所以)ショックの全長を短くしてみればどうでしょうか？

｢あまり下がってない｣とか｢まだやわい｣とかって現象は多少軽減するかと？

ボクの車高調がストローク量調整式なので完全に考えが至りませんでしたよ。

ロックナットのソケットなくしたぁぁぁ！！！





と言うわけで、4/1の穏やかな昼下がりにショック交換いたしました。
まずタイヤを外せないという最悪の事態になりましたが、
黄色帽子さんのご好意によりロックナットソケットを借りて外せました。
ロックナットは構造上同じソケットはほぼ存在しないので、
ぶっちゃけココで外せなかったら壊さない限りタイヤ交換できないところでした。
今はごく普通のナットで留まっているのでパクられないか心配です（笑


もう2度やっている作業ですし、慣れたからなのかすごい速さで交換できました！
純粋にショック交換だけにかかった時間はおよそ3時間ほどではないでしょうか。
まだ車高は調整しなければいけませんが、ついでに夏タイヤにも交換。
車高を落としきってから画像を公開しようと思います。
信じられない値段でメチャかっこよくなりました(*´▽`)b
が、フロントには結構無理して18インチを入れたので、
リアは16ですからアンバランスじゃないかどうか心配です……
普通はインチアップするならリアですからねぇ。


今回は干渉を避けるためにアンダーハウスも撤去しました。
ホイールハウスだけじゃなくてシャシ下にまで繋がっていたので、
撤去した後は前からタイヤとか地面とかが覗けます（爆



これでバンパーや破損したサイドエアロを交換したら、
それなりにオフとかに出席しても遜色のないマシンになれるかな！？