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イイね!
2017年01月09日

ヒューズ全交換に向けて

ヒューズ全交換に向けて 先日ロードスターのメインリレーを交換した際、メインヒューズ(80A・40A・30A)に付着した錆び(緑青?)が気になったので、それらをモノタロウに発注すると同時にその他全平型ヒューズも交換すべくホムセンで調達してきました。

これで体感できない程でも調子が上がれば良しです。(別に今調子が悪いわけでもないですけど(^_^;))


ちなみにABS用のヒューズ(60A)は、ABS非装着(未通電)ゆえ?錆びの付着は全くありませんでした。

交換作業はメインヒューズが届き次第行いたいと思いますので、乞うご期待♪(言うほどたいした弄りじゃないですけどね(^_^;))





ではまた!





追記

今日、出先で遭遇した珍車


これって、ミニの派生車種でしたっけ?何だったっけ?

センター出しマフラーで、結構勇ましい排気音でした。



それから、初めてトヨタのC-HRが走っているのを見ました。

もう納車されているのか?それとも試乗車か?

よく知りませんが、ボディ色(ブラウンメタ)とも相まって今風のマッチョ感でした^^





追記の追記(笑)

ヒマなので手元にある平型ヒューズだけ交換しちゃいました。


まず位置的に面倒な運転席右足元ヒューズボックスから




カバーを外してヒューズを交換するだけ。

シガーライター用ヒューズから出ている線は、USB電源です。



ビフォー




アフター


見た目はなんら変わりません(^_^;)

しかし、NAロードスターはヒューズの数が少なくて楽チンです^^



カバーに付属しているはずの予備ヒューズが無かったので、


付けときました。





そして、エンジンルーム内のメインヒューズボックスです。



ビフォー




アフター






一応旧ヒューズを点検


特に異常無しでした、





メインヒューズの腐食具合






黒ずんでいるのがお分かりでしょうか?



ただ、


ご覧の通りABS用ヒューズだけは、金ピカのまま(笑)

通電の有無だけでこんなに違うのでしょうか(汗)



次回は、これらメインヒューズの交換をしたいと思います^^
ブログ一覧 | NA6ロードスター | 日記
Posted at 2017/01/09 09:36:46

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