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  9. カヤバ シザースジャッキオーバーホール④ [赤レン]
赤レンの愛車 [マツダ RX-7]
カヤバ シザースジャッキオーバーホール④
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ジャッキの上がりも限界地点まで行くか確認。<br /> <br /> 線がでてきました。<br /> <br /> これもOK！
ジャッキの上がりも限界地点まで行くか確認。

線がでてきました。

これもOK！
  • 1/2ほどあげたら逆さまにします。<br /> <br /> この状態で開閉弁を開けて縮ませます。<br /> 縮んだら開閉弁を閉めて普通に置きます。
    1:1/2ほどあげたら逆さま ...
  • 普通に置いたら給油口の栓をめくるように開くとエアがプシュ！って出ます。<br /> <br /> 場合によっては液体までドピュ！っと出るかも知れませんので注意してください。<br /> <br /> おいらは元気イイので結構飛びました（爆
    2:普通に置いたら給油口の栓 ...
  • 1度目が終わったら栓を外してOILをあふれるまでまた補充した方がイイと思います。結構タンク内は減ってる模様。<br /> <br /> あとはこの1/2上げて逆さまにして縮ませて栓をめくってエアを出すを何度か繰り返します。<br /> <br /> OILは1回目に足せば2回目からは足さなくてもOKです。<br /> 結局200mlのOILは1/3くらいしか使いませんでした（笑<br /> <br /> おいらはこのエア抜き作業を5回繰り返しました。<br /> OIL補充は最初の1度目だけです。<br /> <br /> これでオーバーホールは終了。<br /> <br /> ちゃんと上がるか？縮むか？って作動確認をしましょう。<br /> 問題なさそうならパーツクリーナーでザァ～っと清掃してフキフキして糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
    3:1度目が終わったら栓を外 ...
  • では、ちゃんと直ったか確認です。<br /> <br /> 車をジャッキUPして15分くらい放置して下がってこないことを確認します。<br /> <br /> おいらは1発ＯＫ！！
    4:では、ちゃんと直ったか確 ...
  • ジャッキの上がりも限界地点まで行くか確認。<br /> <br /> 線がでてきました。<br /> <br /> これもOK！
    5:ジャッキの上がりも限界地 ...
  • あとは各部を確認して漏れてないか目視です。<br /> <br /> ラム部はOK！！
    6:あとは各部を確認して漏れ ...
  • ポンプ部や開閉スクリュー部もＯＫ！！<br /> 漏れてきません。<br /> <br /> OHしたんだから当たり前ですが（笑<br /> 漏れちゃ大変でしょ・・・
    7:ポンプ部や開閉スクリュー ...
  • っで、問題なければ完成～！！<br /> <br /> 結局2000円位掛かったけどまた何年かは使えると思います。<br /> <br /> 良かった良かった^^v<br /> <br /> おいらも諸先輩方のサイトを参考にしてマネっこしたのですが、実施はあくまでも自己責任でお願いします。<br /> 不適切な作業は整備中にジャッキが下がって車の下敷きになったり命に関わりますので覚悟してやってください。<br /> <br /> おいら、何が起きても一切の責任は取りません。<br /> 貴方に何かあろうと私の知ったことじゃありません。<br /> <br /> 作業はブレーキキャリパーのオーバーホールが出来る程度のスキルが必要です。<br /> <br /> くれぐれも自己責任の取れない方、なんでも他人のせいにするような人はやるべきではありません。<br /> 素直にマサダのシザースジャッキを購入するか専門業者に修理を依頼してください。
    8:っで、問題なければ完成～ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年09月13日
   

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「些細な故障が連続中～^^;」
何シテル？   03/15 16:53
18年ぶりに購入したFC3Sに維持められてる日記がメインです。 イジメられてない時はネタがないので更新しません。 一生現役実働保有＆FC3S一台体制が目標で...
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