BMW 3シリーズ ハッチバック
愛車プロフィール
ＢＭＷ ３１８ ｔｉ
フルノーマルの営業車です。
２ドアなので困りますが、小さいので街乗りは便利です
1795cc 直4DOHC16バルブ 140ps/6000rpm 17.8kgm/4500rpm
現在では非力ですが、回して走れば流石ＢＭＷ！
ＤＯＨＣ ＮＡサウンドは楽しいですね♪
と言ってもｉｓとは足回りもブレーキも違う廉価モデル。
大好きなＦＲを振り回すにはＭＴと確りした脚とＬＳＤは是非欲しいですが
贅沢はいえません。
非常に柔らかく砕けるヘタリきった足まわりとフラットなシートで扱けそうに
なりながら峠を攻め込むとスリル満点です。
ブレーキも笑うくらい効かないですがサイド引きながら速そうに走ってます。
実際は、めちゃくちゃ遅いです（泣ｗｗｗ
ＭＴ車ならブレーキと脚次第で楽しい車になると思います。
フルノーマルの営業車です。
２ドアなので困りますが、小さいので街乗りは便利です
1795cc 直4DOHC16バルブ 140ps/6000rpm 17.8kgm/4500rpm
現在では非力ですが、回して走れば流石ＢＭＷ！
ＤＯＨＣ ＮＡサウンドは楽しいですね♪
と言ってもｉｓとは足回りもブレーキも違う廉価モデル。
大好きなＦＲを振り回すにはＭＴと確りした脚とＬＳＤは是非欲しいですが
贅沢はいえません。
非常に柔らかく砕けるヘタリきった足まわりとフラットなシートで扱けそうに
なりながら峠を攻め込むとスリル満点です。
ブレーキも笑うくらい効かないですがサイド引きながら速そうに走ってます。
実際は、めちゃくちゃ遅いです（泣ｗｗｗ
ＭＴ車ならブレーキと脚次第で楽しい車になると思います。
| 型式 | 318ti |
|---|---|
| 所有形態 | 会社のクルマ |
| 車歴 | ｾﾘｶGT-MkⅡ-ｾﾙﾎﾞ-ｶﾑﾘGT-ｺﾙﾃﾞィｱT‐ﾗﾝﾀﾎﾞ-ｼﾞｪﾐﾆ-900T-AXGT-309GTＩ-GT4-ﾃﾞﾙﾀ-9000T-308GTS-560SEL-LC70-ﾃﾞﾘｶ |
| 属性 | 営業街道レーサー |
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イイね！
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