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2017年05月28日 イイね!
USBメモリの修復 今回は、クルマネタではなく、PCネタです。昨日の昼頃、奥様からヘルプの要請がありました。家計簿などが保存してあるUSBメモリが認識せず、「ドライブGのディスクはフォーマットされていません。今すぐフォーマットしますか?」というメッセージが出ておりました。

 最近のUSBメモリは、以前に比べて寿命が短くなっています。メモリチップがSLCからMLCに変わったからです。その代わりに低価格になっています。
 
 日頃からバックアップするように言ってありましたが、当然やっているわけはないです。手持ちのレスキューソフトでチェックしてみましたが、認識しません。

 ネットで検索すると「testdisk」なら何とかなりそうでした。早速使ってみると、「Partition sector doesn't have the endmark 0xAA55 」というメッセージが出て、データの一部がおかしいようです。


そこを修復すれば何とかなりそうでしたが、「ディスクダンプエディタ」で調べると、その部分は壊れていないようです。


 無理に修復するとデータも壊れるので、「testdisk」に一緒にダウンロードした「photorec」でファイルの復元をしてみたら、なんとかファイルを復元できました。ファイル名は、数字とアルファベットになってしまいます。面倒ですが、1つ1つチェックしてみると、開けないファイルや保存時期のおかしいファイルもあり、中途半端な修復状況でした。

 でも、とりあえず修復できたので、だめもとで「「testdisk」を使っての修復を試みました。ネットの情報を参考にして、なんとかメモリが読めるようになりました。新しいUSBメモリにコピーすると、2つのファイルが壊れていましたが、他は正常な状態で認識できました。

 教訓 バックアップしといてと言うより、こちらで勝手にやるべきでした。
Posted at 2017/05/28 16:15:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2017年05月27日 イイね!
つなぎのオイル交換 交換したのは、先週の土曜日の5月20日です。前回は、多分フォードディーラーで使用しているカストロールのEDGE 5W-30をチョイスしました。燃費もよく、エンジンの吹け上がりもスムーズでしたが、3000kmを過ぎたあたりから、エンジンのノイズと加速の鈍さを感じるようになりました。やはり、VHVIは耐久性が今ひとつです。
 6月末の走行会まで我慢して、その直前に交換する予定でしたが、早めに交換しました。走行会用には、少し堅めのカストロールの5W-40をストックしてあります。

 そこまでのつなぎのオイル交換なので、以前にも使ったインドネシア製のファストロンゴールドにしました。安価ですが、一応ACEAのA3になっています。


 いつもの手動式オイルチェンジャーを使って、交換です。オイルフィーラーからのぞくと、スラッジもなくきれいな状態を保っています。


 交換後は、エンジンも静かになりました。ただみん友の同行二人さんが言われているように、5W-30にしては硬いようで、燃費が少し悪化し、ふけ上がりも今ひとつな感じです。ただ、中速域からの加速は、トルクがアップした印象を受けました。
 1ヶ月後の走行会の前日に交換する予定です。環境には優しくないですが、フラッシングがわりと考えています。
Posted at 2017/05/27 13:23:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月20日 イイね!
キャビンフィルターの交換 先月、amazonで購入した格安のキャビンフィルターに交換しました。その時は気にならなかったのですが、連日の暑さでエアコンを使用する機会が多くなり、若干の薬品臭が出てきました。 少し使っていけば臭いも取れるかと思いましたが、やはり気になるので、交換しました。
 今回は、ボッシュの製品を購入しました。ただし、国内版ではなく海外からの輸入ものでした。フォード用では売っていないので、同じ部品を使っているボルボV40用を注文しました。

作りは前回のものとほとんど変わりません。


 しかし、付属していた取り付け説明書には、ボルボは載っていません。クーガやモンデオやC-MAXなどでした。海外では、フォードの方がメジャーなんでしょうね。
 



 取り付けは、前回で覚えたので、すぐに交換できましたが、狭いところでの作業なので、手が痛くなりました。エアコンをフル稼働すると、臭いもなくなりました。ちなみに、価格は送料込みで4200円ぐらいでした。


Posted at 2017/05/20 09:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月08日 イイね!
cars&coffeeに参加してきました。 連休の最終日は、cars&coffeeに参加してきました。今回で、2回目となります。
天気がよくて、汗ばむ陽気となっていましたが、たくさんの方が来場していました。
今回は、みんとものhironyaNから声をかけていただき、一緒に参加してきました。

タイトル画像のビュークロスは、顔がどーも君かなと思います。


近くのコンビニでhironyaNと落ち合ってから、会場入りしました。


開始時刻の8時少し前に到着しましたが、すでにたくさんの方が来場されていました。
しばらくして、前回もご一緒させていただいたまさき94さんがみえました。
今回の愛車は、フォーカスSTではなく、スマートでした。


ホイールをよく見ると、なんと3穴でした。勉強不足です。知りませんでした。


他にも以前走行会でご一緒したみのしーさんともお会いしました。プジョー308GTiです。


みのしーさんのプジョー308GTi以外にも最新マシンがたくさんありましたが、旧車もたくさんいて目の保養になりました。

シルビアS13 ノーマルのAT


スタリオン 


TE27のレビン 定番のモスグリーン


サニーとスターレット


欧州車編
アルピーヌA310


シトロエン CX


ルノー R8 ゴルディーニ




フォーカス以外の欧州フォードは、クーガのみ


マスタングは、新旧両方とも来場されていました。


hironyaNさんもませきさんもご夫婦で参加されてみえました。うらやましい限りです。
自分の奥様は、車に興味がありません。

帰りに杁ヶ池の近くにある「ピエールプレシュウズ」で奥様へのお土産のケーキを買って帰りました。





Posted at 2017/05/08 22:33:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月09日 イイね!
キャビンフィルターの交換 一昨年の10月に交換してから、1年半が過ぎて、最近暖房をかけると少し臭いが気になってきました。前回、フォード名古屋にて交換していただいた時に、割と簡単に交換できたことを伺っていたので、今回は自分で交換してみました。活性炭入りのため、純正だと約6000円、BOSCHでも4000円ほどします。構造から考えると少し高いなと思います。フォーカスの場合、ボルボと互換性があるので、そこから検索したら、amazonでお値打ちな商品を見つけました。「Mr.Ho」という製品で画像を見る限り、問題ない感じでしたので、ポチりました。価格は、なんと999円。

 到着した商品を見ると、純正とほとんど変わらないクオリティーでした。タイトルの画像は、右が交換したフィルターです。見た目でも、結構汚れているのが分かります。

 前のレガシィでは、グローブボックスを外す必要がありました。YOUTUBEで検索すると、助手席の足下のカバーを外すだけで、フィルターのふたにアクセルできるようです。

 助手席のグローブボックスの下にカバーがあり、黒いつまみで固定されています。


 このつまみは、手で引っ張ると簡単に取れました。


 カバーを外すと、ヒューズボックスが隠されていて、その横にふたが見えます。


 拡大するとこんな感じですが、クリップをつまむとはずれます。他の方の報告だと、下側がネジで固定されているようですが、マイフォーカスは、ネジで固定されていませんでした。

 つまむ箇所は、ここになりますが、カーペットに当たるので、少しずらしながら外していきました。


 ふたを外したらフィルターを引っ張り出します。ハーネスなどが邪魔になり、少し外しにくかったです。仰向けになって作業したら、うまくいきました。その後、向きを確認して、新しいフィルターを押し込んでいきました。

 ちなみに、外したカバーは、ぺらぺらでした。前回、ディーラーの方が装着するときなのか、最初からなのか分かりませんが、少し先端が曲がっていました。手で修正してから装着しました。

 
 交換後に、エアコンを最低温度にして、風量マックスでにおいをかいでみましたが、前回交換したときと同じような感じでした。


Posted at 2017/04/09 21:41:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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