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イイね!
2011年08月07日

やはり夏はRに厳しいのか?

夏はあまり乗らないようにしているマイR。
タダでさえ阿呆みたいに熱くなるエンジンルームを、わざわざ夏の炎天下でよりヒートアップさせる事もなかろうとの配慮ですが。(勿論、夜間だったらフツーに乗ります)

今日は珍しく日中に乗ってみたくなり、ちょっと街乗りをしてみましたが。

出だし好調、家から出た直後は全く好調でした。
油温も90℃前後をキープし、クーラーもばっちり効いてます。いい感じ!

がしかし。
ペットショップに駐車して、お店をウロウロする事約30分。
戻って熱い車内をクールダウンじゃ!とばかりにエアコンをオン!
…何となく熱風しか出てないな、という感じ?
家を出たとこでは冷え冷えとしていたのに〜!

ま、何回かエアコンをオフ/オンしたらフツーに冷えてきましたが、何なんでしょう。
ガスがちょっと多いのかな?
以前、ガス補充した時に多めに入れたのが災いして、エアコンオンで走り出すと、ガス圧が高くなってきたのを検知して、コンプレッサーが止まった事があったんですが。
この時もガスの量を調整し、良い塩梅になった以降は問題なかったんですけどね〜。

やっぱり真っ昼間はレガシイの出番だな。

※Rのシートベルトユニット、予備を買ったんですが、全然伸びてくれません。
 特にリアは巻き切ってるに近い状態になってて、どうにも伸びません。
 こんなもんなのかっ?
ブログ一覧 | GT-Rの大部屋 | 日記
Posted at 2011/08/07 13:36:25

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「[整備] #IS ノーマルホイールツライチ化 その2 http://minkara.carview.co.jp/userid/204081/car/2437105/4391569/note.aspx
何シテル?   08/20 18:51
ふれおのハンドル通り、プレオに乗っています。 そのほかにもフルオープンカーのスーパーセヴンと、R32GT-Rに乗ってます。 車内泊用にレガシィも追加しました...
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