ふれおのブログ一覧

遅まきながら、セヴンの初走りがようやく出来ました。

こないだ乗ったのが、年末のＢＭＷ乗り換えの時期だったので、もう１ヶ月半ほど前になるのか？
にもかかわらず、エンジンは一発で始動。
流石メイドインジャパン！（笑

ガソリンが腐るまで一発始動いけそうで安心です～（笑

ちなみに乗り終わったら、カットオフスイッチまで抜いてるので、バッテリーが長持ちするんでしょうか。
もうかれこれ４年ほど使ってます＞バッテリー
さすがにスターター回した時は電圧がドーンと下がりますが、普通にエンジンが掛かるあたりはさすがです。
（でも次車検通す時は交換要だなぁ…）

１ヶ月半ぶりに乗ると、新鮮な感覚で乗れるため、「あーセヴンってやっぱり良いナァ」なんて思ってしまいます。
アクセルとエンジンが直結しているかのような挙動なんて、絶対普通の市販車では味わえませんもんねぇ。

でも、耳が痺れる様な風の冷たさには閉口しました（笑

次回は暖かい日か、耳当てでも装着して乗らないとイケマセンネ。
（ってその前にＸＪＲ乗らんと、こっちは本気でバッテリー上がりそう）

と言いたいところですが、実はステアリングだけまだです！（笑

というのは、実はウチのＲ。
年式はＨ６年で後期モデルなのですが、何故かステアリングの取り付け部分（というかステアリング自体）が前期モデルだったのです！

うーん、ハイキャスセンサーの形状は後期だったんですが、ステアリングが前期だったので、そういえば買った当時、ハイキャス異常ランプが点いてたナァ…
（もちろん、前期後期の違いとは思いませんでした）

ので、ステアリングは預けて張り替えてもらうとして、代わりのステアリング（後期モデル）をお借りしてきました。

ハイキャスセンサーの位置が変わるので、乗ってるうちにハイキャス異常ランプが点くのと、ホーンボタンが入らないので、ホーンが鳴りませんが…

施工したお店では「ＨＫＳ関西のリフレッシュバー装着車両に初めて施工しました」との事でした。
結構簡単に施工出来たようで、今後の車両でも（後部座席に多少のシワは出るものの）施工自体は安心してお勧めできる、とおっしゃってました。

私的には多少のシワなんて全く問題ないくらいの出来です！

写真はまた後日ＵＰしまーす。
（ステアリングはホーンの位置に穴が開いてますが（笑））

車を預けて参りました。

出来上がりは週末の予定でーす。

ＨＫＳ関西のリフレッシュバー搭載車は、施工店では初めてらしく「多少しわになっても了承して下さい～」と言われました。

イヤイヤ、こちらこそ邪魔者がくっついていて申し訳ない…
（テーピングする暇が無かったのが心残り～）

で、ステアリングに関しては、革巻き完了モノと物々交換をする訳です。
本日行ったら革巻きステアリングが置いてました。
見せてもらいましたが、

すげーカッチョイイイイイイイイイイ！

すこぅし太めになって、握った感じもシックリ！

同じデザインで車内が統一される訳ですが、今からウレシイ悲鳴をあげてしまってます（笑

相変わらず放置気味ですが、仕事が結構忙しいのでご勘弁を～（泣

施工ですが、今週末の日曜に預けて来週土曜日に完成予定です。

自慢写真はその後、じゃんじゃんアップします！（笑

お楽しみに～

（って持って行けるんか！？）

しかしホントネタが少なくて申し訳ない…

なんか半月ほど放置状態でしたが、無事に生きております。

あまりに寒いのと仕事が忙しいので車いじりにパワーが向けられません（泣

寒いとセブンも磨けないし（磨きたくない？）、Ｒやプレオも洗車しづらいですしー…

もっぱら寝暮れ正月って感じですが、なぜかＰＳ３を買いました。
今はハイビジョンプロジェクター（８０インチ相当）でＲＲ７を楽しんでおりますが、もうすぐ飽きそう…？

モーターストームとやら言う、一昔前のディストラクションダービー風なゲームを次のターゲットにしております。

やっぱりカーレースゲームがアツイですよね！！！

では♪