ぬははは、ついにやっちまいました。

ドリで。

１回目は最終コーナー立ち上がりで巻き込み、IN側の土手とフレンチKISS。

その時点でご自慢？自己満のアンパネはぐしゃっと変形^^;

ペンチで何とか元に戻したのもつかの間、２回目のKISS。

今度は１コーナー立ち上がりでまたもや巻き込み、タイヤバリアとちょっとディープな感じで^^;;

なかなかいい音がしたのでそのままそそくさと入口から退場（爆）

あらま、アンパネが・・・
アンパネがぁぁぁああああｗ

ま、言わずとも想像がつくと思いますがもちろんバンパーも各所。
暫くはテープ止め仕様で修行しま～すｗ


後日、バンパー外してまじまじ確認したところ、かなり間一髪な感じで
インタークーラーが押され、インクラを固定しているL字のステーが
くの字になってましたとさ（汗）

くわばらくわばら。

毎年恒例のMzou杯に参加して参りました。
スタッフの皆さま、参加者の皆さま、お疲れ様でした。

結果は、タイム・バトル共々ライバル達には見事惨敗(Ｔ▽Ｔ;)

タイム的にはショボショボの1'06.615でした。


2年前、5秒台を出せたのが嘘の様。。

さて、これからどーする？オレ。

今年の走り納めをしてきました。

茂原ドリで（笑）

いやぁ～、ドリフトってストレス発散になりますな(￣ー+￣)




中古タイヤでしたけど、2セット消費。




昔は1セットも使い切れんかったんだけど少しは成長した証かな。

でもべろ～んって捲れちゃってるのは自分の乗り方の問題？
熱入れが足りないのでしょか？？
それともタイヤのせい？？？

ドリフターの皆さん、良きアドバイスをば。




引き続きFD捜索活動中ですのでこちらもご協力宜しくお願いします。

多数のMzouメンバーが集結する毎年恒例アクセスロードさんの走行会にやっと申し込み完了。

今回もまた熱きバトルが繰り広げられる予感(￣▽+￣*)
てか、もう既に心理戦が始まってたりしてますがｗ

1/17が楽しみだ☆




引き続きFD捜索活動中ですのでこちらもご協力宜しくお願いします。

先週末の夜、車に乗ろうとキーを回すと電装系の電源は入るものの、
セルがこれっぽっちも動かず(-_-;)

嗚呼～、また昇天させてしまった。

今回で何回目だろう。。

その後放置し、昨日いい加減バッテリー交換でもしようかと、
とりあえずバッテリーを購入しに行く為に甦らそうかと以前onakotさんから譲り受けたバッテリーに
繋げキーを回すも電装系すら点灯せず(Ｔ▽Ｔ;)

救いようのないところまで逝ってしまったようです。

ちょっと面倒だったけど仕方ないので、甦らすために暫定処置としてonakotさんから譲って頂いた
バッテリーと交換。

息の根は弱いものの、何とか始動♪
（onakotさん、ありがとうございました）

その後、大して走りもしないで2回ぐらいON/OFFしたら既にかなり危険な状態。
という事で自走出来る内にと慌てて新品を購入しにABへ。

ECR33の場合、本来専用バッテリーなのですが、とても高価なので今回購入したバッテリーは
普通のやつですｗ
前回使っていたのも普通のやつ（メンテナンスフリータイプ）なので一応実績あり？という事で。
でもこのネタを見てもし真似される方がいましたら自己責任でお願いしますね^^;

ちなみに、参考情報として2005年の7月に交換して4年間使っていましたが
特に気になった問題はなしでした～^^


やっぱ新品バッテリーは気持ちよくセルが回りますネ！！



引き続きFD捜索活動中ですのでこちらもご協力宜しくお願いします。

先日盗難にあった友達のFDがまだ発見されておりません。
色々と思い出の詰まった愛機、どうしても見つけてあげたいと思っております。

盗難から10日間経ちますが、なかなかこれと言った核心につく情報がない状況です。
引き続き皆さまのご協力を宜しくお願いします。




～～～以下本人ブログよりコピペ～～～

１１月２２日にFDまっちゃん号が盗難されて、１週間が経過しました。



その後あまり情報もなく、捜索に進展はありませんが、多くの皆様が探して下さっています。

コメやメッセージを下さったり、そうでなくても見ず知らずの私のために関係各所に事情を聞いて下さったり

わざわざ出かけて怪しい場所を見回って下さったりと、色々と手を尽くして頂き、本当にありがとうざいます。



FDの捜索に関しましては、びっくりするくらい大変多くの方に協力して頂き、心から感謝しています。

お友達はもちろん、そのお友達やさらにそのお友達、今までまっちゃん号を知らなかったけれど

ネットで目に留めて下さった方、一体どれほどの人がまっちゃん号を探して下さっているのだろうと思うと

とても心強く、嬉しく思います。



盗難車両をしばらく保管し、それから動き出す場合もあると関係者の方に伺いましたので、

お手数ですが、皆様に引き続きまっちゃん号捜索のご協力をお願いします。

地元茨城はもちろん、全国どこへ運ばれているか分かりません。港から海外へ輸出ということも。

最近は外国人が盗難車でドリフトをしているという情報もあるので、峠を走っている可能性もあります。



車両の無事発見に繋がる情報を提供して下さった方には、

謝礼として１０万円差し上げます。




FDまっちゃん号の外観情報はコチラ



私がサーキット走り出したときからずっと二人三脚で頑張ってくれたFDです。

私ひとりでは到底ここまで速く走ることはできなかったと思いますが、走り方を教えてくれた人、

まっちゃん号を創ってくれた人、いろいろな方の手助けや想いでちょっとずつ進化していったFDです。



また、まっちゃん号はたくさんのサイコーなお友達とも引き合わせてくれました。

私を乗せていろんな世界を見せてくれました。

FDがなければ今の私はなかったでしょう。どうしても取り戻したいです…


よろしくお願いします

大事な友達の車両が盗難されてしまいました。
些細な情報でも構いませんので、
何か心当たりがありましたら
下記スーパーナウエンジニアリングまたはこちらまで
連絡をお願いしますm(__)m




１１月２２日、午前１０～１２時頃に盗難。
犯行現場は茨城県稲敷郡です。

平成１０年式（４型）　ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ　色・シルバー

土浦３３　ら　７６３６

車体番号ＦＤ３Ｓ－４２００９６


藤田エンジニアリングバンパー（５型顔）、
フロントカナード（カーボン）、
フロントアンダーパネル（黒）、
マツダスピードボンネット（車体同色）
藤田サイドステップ（黒）、
ボルテックス３ＤＧＴウイング、
雨宮ドルフィンテールマフラー、
ホイール・エンケイＲＰＦ１、
タイヤ・Ａ０５０


何か情報ありましたらよろしくです。


情報連絡はスーパーナウエンジニアリング までお願いします！

０４８０－６８－５７３６　（営業時間外でもＯＫとの了解を頂いてます）


ちなみに今は黄色いＣＡＭステッカー貼ってありません。
リヤウインドーとアンダーパネルにＴＦＲステッカーが貼ってあります。
リヤにはスーパーナウ・向島レーシングのステッカーも。
アンダーパネルの横にはピンクのナデシコマークのステッカーが貼ってあります。




～～～追加情報コピペ～～～

早速埼玉の方から情報を頂きました！

日曜日（１１月２２日）の１４時位にさいたま市の外環自動車道の

浦和付近の一般道で見たような…


目撃場所は埼京線の北戸田駅近くのＨＡＰ１？てパチンコ屋の前辺りです

住所はさいたま市南区辻になると思います

（追記・目撃場所の住所確認して頂きました。さいたま市南区辻８-２１付近だそうです）

戸田方面から北に向かってました

乗ってたのは２０代半ば位の男です


あの道は幹線道路ではなく他県の人はあまり知らない道なので、

あの車が該当車両でしたら犯人は土地勘のある人間だと思います

茨城からこちらですと常磐道と外環は間違い無く使ってますよね

目撃場所付近を知ってる人間なら国道１７号や１７号バイパスや

国道２９８辺りを走ってる可能性はあると思います


との目撃情報です。

盗難された時間帯を考えると、盗んで乗ってウチでから浦和に行くと丁度１４時くらいになると思われますし、目撃者の方の見たホイールも エンケイＲＰＦ１でまっちゃん号と一致しています。


提供して頂いた情報を元に、警察にも動いてもらえることになりました。ありがとうございます！

でもさらにそこから移動している可能性もありますし、もしかしらたまっちゃん号ではないかもしれないので埼玉県はもちろん、引き続き全国の皆様にご協力をお願い致します。



（１１月２４日追記）
画像のホイールはエンケイＧＴＣ０１（クロームシルバー風）ですが、
盗難時はエンケイＲＰＦ１（普通のシルバー）を履いていました。


マフラーの音は街中を流すくらいだとそんなにウルサクありません。

ただ、フルタービンンなので踏むとゲートの音がして、排気音も結構大きくなってイイ音がする感じです。

マフラーは最近新しくしたばかりなので、結構ピカピカです。雨宮ドルフィンテールなので、排気口は下を向いてます。


（さらに追記）
ワイドボディではありません。リヤ下のデュフューザーやエアロなどもありません。
フロントフェンダー・リヤフェンダーともに爪折りのみです。






（11月25日 13時追記①）
みんカラお友達からの情報です！
昨日の２３日（時間はちょうどお昼くらい）
美女木のオートウェーブ近辺で見たとの情報が！
細い道を入って行ったとの事です！
住所は　埼玉県戸田市美女木1323　あたりだそうです！



（11月25日 13時追記②）
はじめまして。
浦和区在住のものです

マイナスの情報になるかもしれませんが
思いあたることがありましたのでメールしました。
僕は北戸田の●●によく遊びに行くのですが
往路にそのHOP'1というパチンコ屋があります。

そしてその近くの「ある会社」で半年位前？から
GTウィングが装着されたシルバーのFDをよく見かけます。
思えば、似てますかね。
もしかしたら、目撃されたFDはそのFDだったかも？

もちろん断定はできませんが・・・。
ですから、浦和（埼玉）に限らず
各方面で引き続きアンテナを張ることが大事だと思います
困惑、落胆させてしまうかもしれないと思い
メールするのを迷いましたが、一応情報まで。
もちろん引き続き僕の方も協力させていただきます。

ちなみに今日の仕事帰り（18時頃）にその「ある会社」を
見てきたらFDは無かったです。


（11月25日 19時半追記）
日付・時間とも不明ですが
静岡県三島の国道１号を箱根方面に！

★★★乗り捨て・隠しポイント情報★★★
ドリフターは盗難車両乗り回し事故ると捨てる奴が多いから
和光や秋が瀬あたりのドリフトスポット要チェックですね。
戸田は河沿いに倉庫が多い場所ですから隠し易いエリアですね。

だいぶ放置してましたがやっとアップです。

しかもかなり手抜きで^^;

とりあえずかなりお腹一杯楽しめました♪
主催者のりゅ→じくんありがとう＆お疲れさま。



という事でその一部の模擬レース動画でも公開しちゃいます。

とってもレースには見えない走りっぷりですが
まぁ後方にいたのはまっちゃんとsamさんだったのでご愛嬌って事でｗ

ちなみに３周目のとっ散かりっぷりは後方からニヤニヤ迫ってくる
まっちゃんの威圧感が原因でつ(Ｔ▽Ｔ;)



タイムアタックもいいけど、レースも楽しいな！！
でもドリフトも楽しい(*^_^*)

ん？サーキット走行は全部楽しいって事だ♪

だいぶご無沙汰しております。
えぇ、ナンダカンダで約2ヶ月放置プレイf^^;
暑いとダメっすね、グダグダになってました。
でもそろそろ走行シーズン到来間近という事もあって、
ブログの方も復活！　・・・しようかな‥出来るかな(>_<)

さて、以前にも告知しましたが、お友達りゅ→じくん主催の筑波1000グリドリ練習走行会ですが
グリップ：10台、ドリフト：7台の空きがまだあります(￣□￣;)

告知URL

定員でもコースIN台数は少なめに設定してるので走り易いと思いますが
現状定員割れしてますんで益々走り易いかと。

さぁさぁそこのあなた、こんなチャンスは滅多にないですよ～♪

サーキット初心者の方も安心して走れると思います。

是非是非このチャンスをお見逃しなく！！

場所：エビス西
ベストタイム：１分０８秒６１１（２日目）
タイヤ：Ｒ１Ｒ（走行会２回目）

またまた激遅レポです^^;

既に１０日も前になってしまいましたが、エビスグリップ祭りに行ってきました♪


今回の同行者は前回の筑波でもご一緒したライバルKMTさん＠ECR33と
みんカラグループの首都圏走好会メンバーのおーりーさん＠ECR33と
がんちゃん＠JZX100の4名で出陣。
でもがんちゃんは前日飲み会幹事の為、初日は遅刻で写真にはおらずｗ

今回色々とハプニングテンコ盛りで
おーりーさんは初日５周でこんな事になったり


KMTさんは初日夕方にこんな事になったり


自分はゴンゴン当たるな～と思ってたらこんな事になってたり


ネタが尽きない祭りでした（笑）

さて、走行の方はというと今回は気温も高かったので、鼻っからタイム更新は
無理だと思い（気温でタイムに影響が出た事ないので言い訳ですが何か。汗）
タイヤサイズや銘柄の違いを試してみました。

具体的には
①フロント：Ｒ１Ｒ １７インチ　／　リア：Ｒ１Ｒ　１８インチ
②フロント：ＲＥ－０１Ｒ　１７インチ　／　リア：Ｒ１Ｒ　１７インチ
③フロント：Ｒ１Ｒ　１７インチ　／　リア：ＲＥ－０１Ｒ　１７インチ
の予定でしたが③はかったるくて実行せず（自爆）

さてその結果はというとタイムにはあまり出てきませんでした^^;

感覚的にはやはりリア１８だと立ち上がり加速がダルくなり、
その反面当たり前ですがコーナリング中のテールスライドは
抑えらた感じがしました。

で、リア１７だと気持ち良く加速はするけど
シビアな右足のコントロールが要される感じ。

考え方によっては、１８ならもっとコーナリングスピードを上げたり
回転数落とさなければ加速もダルくならない？！みたいな。

もう一回現状を見返して仕様に合った走り方ってのを考えてみようかと
思うのでした。

リザルト見て感じることはやはり重さ（ガソリンの量）の影響が大きい？！のか
ビビリミッターの差？！なのか結局今回のベストを出したのは
２日目の夕方で①の組み合わせ。

まぁ当たり前なタイミングでタイムが出たのかなと。

あ、ちなみにこの時はじんいえさんにもらったパットを
試しに装着した時だったな～

もしかしてじんいえさん効果？（笑）

奥の方で利いてコントロールがし易く、ARMAとは性格の違うタイプだったんで
今後のパット選びの肥やしになりました！

じんいえさんありがとうございました♪


では今回も自己ベスト更新とならなかったので追走動画でもアップしてみます。
ちなみにこの時は②の組み合わせ


途中前走車に詰まり、ブレーキのパッシングで合図を送られたりして
何の打合せもしてないのにツーカーな感じがまた最高☆

一応今回の祭りではKMTさんが初エビスという事もあり、
何とか0.3秒差で勝ち逃げできました。　

ふぅ～^^;

あ、そういえば今回は東コースはほんと流す程度でちょっと走っただけで
西コース強化合宿でしたｗ

最後におまけ♪
エビスに行ったらやっぱコレ喰わなきゃね☆