リットマンのブログ一覧

某市国道を走行中、突然目に入ってきたオレンジ色の巨大な塊。
思わず車を止めて見入ってしまいました。

観賞用の巨大かぼちゃでありました！

コンテストがあったのか番号札が１つずつ貼られていました。
写真奥の人と比べてもらえれば分かりますが、中には直径１ｍを越えるかぼちゃがゴロゴロとあります。

これ店で普通に売っているかぼちゃを放置してそのまま育てればここまで大きく育つんでしょうか？
それとも種類が違って何か特殊な育て方があるんでしょうか？

ウチのオブジェにいいなぁ～なんて一瞬頭を過ぎりましたが、そんなにデカイ物の置き場所が無い事に直ぐ気付きました（笑）。

スポーツカーやスーパーカーが好きな私ですが、実はアート・トラックも好きだったりします。

そんなアート・トラックファン待望の本が本日発売になりました！

題して
「椎名急送大全」


椎名急送は千葉県佐原市（現在の香取市）にある運送会社でして、別の名を「由加丸船団」とも言う全国的に有名なアートカンパニーです。
今から約４０年前、アートトラックと呼ばれるトラックが産声を上げた時代から映画トラック野郎出演を経て現在までアート・トラック界のカリスマ的存在となっています。日本全国で由加丸船団のトラックには憧れの眼差しが向けられています。

関東風のメッキを多用した飾り、黒塗りのキャブ、赤ラメの下回りシャシー塗装、造りボディ、そして忘れちゃならないのが水郷佐原をモチーフにしたリア観音トビラの絵が由加丸船団の特徴となっています。それらを制限の中センスよく飾って見る者を惹き付けます。
（由加丸船団の魅力はまだまだありますが、また別の機会に書かせていただきます。）


今までありそうで無かったんですが、アート・トラック好きの人なら待ちに待った待望の１冊ではないでしょうか？
由加丸船団のみを収録した魅力満載の１冊となってまして、過去の名車から現在の名車まで細かく掲載されています。


ＤＶＤ付きで１８００円は安いなぁ！？

え～買ってみました（笑）。

このキャンペーン知ってはいたんですが、ブリティッシュレーシングの方に夢中になっていたのでついつい後回しでしたね。


そして私が選んだのはＭＰ４/５Ｂ

１９９０年のマシンで、私がＦ１を本格的に好きになったキッカケとなったマシンですね。
シャシーは時代遅れでしたが、ホンダＶ１０のパワーとセナの卓越としたドライビングでフェラーリを振り切り鈴鹿でチャンピオンを決めたマシンです。
鈴鹿の１コーナー侵入でセナがフェラーリのプロストにぶつけたシーンを覚えている人も多いんじゃないでしょうか。

セナのマシンと言えば真っ先にこのＭＰ４/５Ｂを思い出しますし、１番思い出深い好きなマシンでもあります。


でもこのオマケＭＰ４/４、ＭＰ４/５、ＭＰ４/５Ｂ、ＭＰ４/６の４種は

パット見の区別がし辛い！

本日某コンビニに寄りまして、何となく美味しそうな色とパッケージに目が惹かれ買ってみました。

「山形産　佐藤錦　使用」
（果汁１パーセントですが・・・・・）

謳い文句に期待が持てます。


キャップを取り外し、まずは香りを嗅いでみるとさくらんぼの良い香りがします。

そしてまずは一口・・・・・





「マズッ！！！」





炭酸飲料なのに殆んど炭酸がありません！
しかも、パッケージには「甘酸っぱいおいしさ」とありますが全然甘酸っぱくありません！
甘さも極度に控え目・・・。


これなら「ペプシしそ」の方が全然飲めます（笑）。


あまりお薦めはしませんが、興味がある皆さんは試しに飲んでみて下さい。

スーパーＧＴ観戦に行ってきました。
考えてみれば今年３回目のＦＳＷになります（笑）。

朝４時に家を出て７時ちょい過ぎにはグランドスタンドに着いていましたね。
今回の目的は今年未だに優勝が無いホンダ勢の応援でして、ホンダ陣営のピットの真向かいのスタンドから応援＆観戦です。ホンダ好きな私としましては、この富士で何とか１勝をしてもらいたい一心でありました。

そんな期待に応えてくれそうなのが、前日ウェットの中ポールポジションを獲った３２号車エプソンＮＳＸです！
５００クラスの中では１番ウェイトが軽いってのもありますが、富士を得意としているダンロップタイヤ装着車でもあり期待せずにはいられません。


そして緊張の中午後２時スタート！

が、その直後の１コーナーで・・・・・



エプソンＮＳＸスピーーーン！！！


私の周りはホンダファンが多いのか一声に溜息が・・・・・。

その後１００号車ＲＡＩＢＲＩＧ-ＮＳＸは不可解なピットイン、１８号車ROCKSTAR童夢-ＮＳＸは徐々に抜かれポジションを落とし、「あぁまたか・・・」と意気消沈気味な序盤の展開でした。

しかし！
ホンダ勢で気を吐く１台が！


８号車ＡＲＴＡ-ＮＳＸ！


この８号車ＡＲＴＡ-ＮＳＸは前日の予選は２位だったんですが、前戦の火災の影響でエンジン交換を余儀なくされ１０グリッド降格のペナルティで１２番スタートだったんですね。スタートドライバーは元Ｆ１ドラーバーでもあるラルフ・ファーマン選手、そこから見事な追い上げでトップに！

ピットストップでホンダ期待の若手伊沢拓也選手に交代、この伊沢選手も先行していた１号車MOTUL-GTRを見事にオーバーテイク！
隣のARTA応援団は勿論、私の周り皆が大拍手の瞬間でありました。

後続を押さえきりARTA-NSXトップでチェッカー！

ホンダ勢今期初優勝です。
スタンドの観戦客皆と一体になれた素晴らしい瞬間でありました。
ほんと朝早くから観戦に行った甲斐がありました。


そんな余韻に浸りながらも大渋滞を避けるべく足早に駐車場に戻りサーキットを後にしました。
順調な岐路だったんですが、韮崎過ぎてから事故渋滞にハマりました・・・・・。